-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
B757 lowpass
- Thread starter sk931
- Start date
LN-SSL
ScanFlyer Gold
Replying to Topic 'B757 lowpass'
Fy flate! Slike ting er det råeste både å se og ikke minst høre på...
Har ikke opplevd det så mange ganger live, men husker med glede tilbake til et flyshow vi arrangerte her på KB i 1985, hvor Braathens utførte low pass med både 737 og F-28.
Fokker'n hadde pax ombord, så han tok det litt rolig i utklatringa, mens Boeingen hadde bare "et sluttet lag" ombord, og var litt heftigere....., artig!!
Ellers så jeg en film en gang fra Abbotsford for mange år siden, hvor en An-124 utførte noe av det samme.
Den var så svær og treg at der var det lyden som var mest imponerende...
Fy flate! Slike ting er det råeste både å se og ikke minst høre på...
Har ikke opplevd det så mange ganger live, men husker med glede tilbake til et flyshow vi arrangerte her på KB i 1985, hvor Braathens utførte low pass med både 737 og F-28.
Fokker'n hadde pax ombord, så han tok det litt rolig i utklatringa, mens Boeingen hadde bare "et sluttet lag" ombord, og var litt heftigere....., artig!!
Ellers så jeg en film en gang fra Abbotsford for mange år siden, hvor en An-124 utførte noe av det samme.
Den var så svær og treg at der var det lyden som var mest imponerende...
Replying to Topic 'B757 lowpass'
Kom over denne her på www.flightlevel350.com.
Ikke ille denne her heller, og den er fra Starten av.:devot:
http://flightlevel350.com/viewer.php?id=5075
MEKTIG Takeoff.:spin: :devot:
Airbus 330.
Kom over denne her på www.flightlevel350.com.
Ikke ille denne her heller, og den er fra Starten av.:devot:
http://flightlevel350.com/viewer.php?id=5075
MEKTIG Takeoff.:spin: :devot:
Airbus 330.
LN-ATC
ScanFlyer Silver
Replying to Topic 'B757 lowpass'
Ser dette ut som en loop?? :wow:
I mine øyne er det en high speed low pass med heftig opptrekk. Et fly av denne størrelsen ville aldri forsøkt noe som lignet en loop med 100 fots starthøyde! Så store fly har vel i grunn svært sjelden utført looper? Men jeg ser ikke bort fra at en "tom" 757 kanskje kan klare å loope om den virkelig må. Om vinger og alt slikt er like helt etterpå blir muligens en annen sak. Slike maskiner er neppe sertifisert for de G-belastninger en slik manøver vil påføre.
Tunge bombefly fra krigens dager har nok loopet, det sammer sies det også B-47 at har.
Ser dette ut som en loop?? :wow:
I mine øyne er det en high speed low pass med heftig opptrekk. Et fly av denne størrelsen ville aldri forsøkt noe som lignet en loop med 100 fots starthøyde! Så store fly har vel i grunn svært sjelden utført looper? Men jeg ser ikke bort fra at en "tom" 757 kanskje kan klare å loope om den virkelig må. Om vinger og alt slikt er like helt etterpå blir muligens en annen sak. Slike maskiner er neppe sertifisert for de G-belastninger en slik manøver vil påføre.
Tunge bombefly fra krigens dager har nok loopet, det sammer sies det også B-47 at har.
Replying to Topic 'B757 lowpass'
Hmmmm, jeg MÅ tilstå som den Airbus fan jeg er
at 757 ER bærre lækker altså. LIker den best i 757-300 ATA's farger.:up: (tog du an MOW):hi2
Airbus 330.
Hmmmm, jeg MÅ tilstå som den Airbus fan jeg er
at 757 ER bærre lækker altså. LIker den best i 757-300 ATA's farger.:up: (tog du an MOW):hi2 Airbus 330.
