• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

Anchorage galore!

LN-MOW

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
Hoi ... !!!!
Da er halvannen dag med tung spotting unnagjort, og av hensyn til de av dere uten bredbaand, har jeg skrudd sammen noen websider .... 83 bilder - av fly baade med og uten flottoerer - paa fire sider! Hotellet stiller med elgburgere, men uten ordentlig internett, saa dette er gjort i baren paa Best Western paa den andre siden av gata. :cheers:

Start her!
 
Nok en runde med topp bilder fra MOW!!! :cheers: Alaska kommer høyere og høyere opp på listen over steder jeg ønsker å besøke...igjen!
 
Sikkelig heavy cargo trafikk på ANC.
Absolutt fine bilder... Reisefeberen meldte sin annkomst også her.
 
Hva er det som gjør at det er så mye frakt trafikk i Anchorage? er det offloading eller bare en pitstop der?
Hva er Kailtta Air? Den Dansken som var der, ambulansefly?

S
 
Originally posted by spitfire
Hva er det som gjør at det er så mye frakt trafikk i Anchorage? er det offloading eller bare en pitstop der?
Hva er Kailtta Air? Den Dansken som var der, ambulansefly?
Click to expand...

ANC ligger vel omtrent midt mellom sørøstasia og den amerikanske østkysten, og mellom Europa og vestkysten, så det blir en naturlig "hub".

Hvis det er ERJ'en du tenker på, så var den tsjekkisk, ikke dansk.
 
Boeing 737-200'en (N733PA) på side 3 er vel ex LN-SUZ, c/n 23466/1236.

Hvem flyr den for nå?
 
Tusen millioner takk, MOW!
ANC i pent vær, med sjøfly og jumboer og oldprops. Max lykke. Den skal jeg bokmerke og kose meg med ofte. Bless your heart.
Du verden, Chugiach Foothills er blitt rene Holmenkollåsen. Med utbedret flystripe, har jeg sett på andre bilder. Den som kunne bodd der...
:)
 
Vakkert, VAKKERT!!

Til N3PB: Joda, det er ex-SUZ. Den flyr oljearbeidere til og fra North Slope for ARCO Phillips sammen med ex-SUU som nå heter N736BP. Begge fikk installert gravel protection kit ("skvettlappen" på nose gear samt "røret" foran motorenes luftinntak) før de gikk fra oss på Sola, det godt synlig på bildet.

Attn. LN-MOW: Hvis du har sett snurten av en DC6BF ved navn N151 hos Everts Air Cargo er det også en gammel kjenning, den het nemlig LN-SUB i et tidligere liv. Og da kan alle gjette hvem som var operatøren.... :D
 
Originally posted by Stone

Attn. LN-MOW: Hvis du har sett snurten av en DC6BF ved navn N151 hos Everts Air Cargo er det også en gammel kjenning, den het nemlig LN-SUB i et tidligere liv. Og da kan alle gjette hvem som var operatøren.... :D
Click to expand...

Her er'n:

N151.jpg
 
Last edited:
Takk for svar Stone!

før de gikk fra oss på Sola
Click to expand...

Og det var i???

LN-MOW: Det ser ut som du fikser bilder av det meste, neste utfordring må bli N151 og N733PA på samme bildet, for nostalgiens skyld :up:
 
Det er bare å ta av seg hatten...., tusen takk for fire flotte sider med godbiter, MOW!!
En ting jeg lurer på når jeg ser så mange cargo-fly; hvem kommer frem med kaffe på de flya der? Har flyger'ne med thermos, eller må de gå og hente kaffen sjøl..?:sarc
 
Attn N3PB:
LN-SUU: Lsd VASP (PP-SPB) 05/11/91 - 06/03/93, std & worked on (incl. mod) SVG til lsd BP exploration som N763BP 29/06/93.
LN-SUZ: Lsd VASP (PP-SPC) 14/11/91 - 06/03/93, operert av BU i VASP c/s med BU titles sommeren '93, worked on & mod før lease til ARCO 15/09/93 som N733AR. Byttet senere reg til N733PA (07/05/01).

Begge ble "tatt" tilbake fra VASP (sammen med SUA) grunnet manglende betaling. Og flyene var i en heller ille forfatning da vi fikk dem igjen. Latinamerikansk vedlikehold, ja.... :(

Sorry "nynorsken"....

Stein
 
Kjempefine bilder dette ja !
Blir misunnelig på alt dette...... Her er jo "reine himmelriket" for oss gærne.... :thumbup

Ser frem til mer fra den kanten ! :up:
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top