• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

ANA pensjonerer 747

LN-MOW

Flyklapper
Medlem
http://airchive.com/blog/2014/05/02/anas-last-boeing-747-lands-at-the-scrapyard/

Just before noon, on April 17th, 2014, a Boeing 747-400 began its final descent. The airplane, as it cruised into the Memphis area from 41,000 feet, was not just any 747: it was the world’s last airworthy and active Boeing 747-400D. The -D’s are a rare, domestic high density 747, designed specifically for the Japanese domestic market. Not only was she the last of her kind, but this particular 747, JA8961 of All-Nippon Airways (ANA), was the last passenger 747 to fly a revenue flight in Japan. The last landing at Tokyo Handa ended 747 passenger service in Japan, which had been continuous since 1970.
 
Back
Top