ANA med mid-market 787 selskap - Air Japan

[Someone]

ANA planlegger å bruke deres Air Japan selskap til å etablere et nytt selskap, som skal i service være en hybrid mellom ANA selv, og deres lavprisselskap Peach. Fortsatt ikke helt klart hva merkenavnet blir, men de skal få 787 maskiner fra ANA som de planlegger ha +300 seter. I praksis er det vel et svar på Japan Airlines Zipair, bare at de påstår disse skal være "bedre" enn et lavprisselskap

https://worldairlinenews.com/tag/air-japan/

In addition to ANA and Peach Aviation Limited, establish a third airline brand based on the Air Japan unit, and pursue sustainable growth through transforming the services of the Group’s airlines to cater to a wider range of customer needs in price range and services.

 

[Someone]

Re: ANA med mid-market 787 selskap

ANA vil blåse liv i deres gamle AirJapan brand for dette, og bruke 787-8 for å fly deres planlagte ruter

https://www.anahd.co.jp/group/en/pr/pdf/20220308.pdf

ANA HOLDINGS Unveils AirJapan, a New International
Airline Brand Taking off in the Second Half of Fiscal 20

 

[Trdfly]

Re: ANA med mid-market 787 selskap

Ligner jo en del på Air Premia i Sør-Korea sitt livery.

 

[Someone]

Re: ANA med mid-market 787 selskap

NRT-BKK blir først rute fra februar 2024, etterfulgt av NRT-ICN

IATA-kode er NQ

 

[Someone]

Første maskin er malt

https://twitter.com/airwaysmagazine/status/1747578536695587015

 

[Someone]

Første flight i gang.

Ryddig flightnummerering når deres første flight blir rute NQ1

https://twitter.com/flightradar24/status/1755905497016762462