ANA med 787-trøbbel

[putzmeister]

ANA med 787-trøbbel

Røykutvikling fra ene motoren under taxing for takeoff.

http://www.abcnyheter.no/video/2012/09/05/roeykutvikling-i-flymotor-avbroet-avgangen?autoplay=1

 

[LN-MOW]

Re: ANA med 787-trøbbel

Pøh ... dette er da ingenting i forhold til en Tristar i form...

Hvit røyk er god røyk ... litt hydraulikkvæske på avveier.

 

[FamilyGuy]

Re: ANA med 787-trøbbel

Får pilotene noen indikasjoner på dette i displayene sine?

 

[LN-MOW]

Re: ANA med 787-trøbbel

Det spørs vel hvor stor lekkasjen var ... men det skal ikke mye veske inn i motoren før det begynner å ryke slik.

 

[FamilyGuy]

Re: ANA med 787-trøbbel

Skjønner. Har cabin crew noen rask måte å si at her burde takeoff avbrytes utenom å løpe inn i cockpit?


Edit: Ved nærmere ettertanke, kanskje tårnet sier fra?

 

[dc9-21]

Re: ANA med 787-trøbbel

Pøh ... dette er da ingenting i forhold til en Tristar i form...

Hvit røyk er god røyk ... litt hydraulikkvæske på avveier.

Tenkte det samme, kan det ha hvert uforbrent fuel? Har sett det på en 737-400 for mange år siden

 

[kekker]

Re: ANA med 787-trøbbel

Hvit røyk = Hydraulikkolje eller vann i drivstoff..
Ser vel mer "morsommere" ut enn det egentlig er..

Kan det ikke være så enkelt som en defekt pakning??

 

[LN-MOW]

Re: ANA med 787-trøbbel

Skjønner. Har cabin crew noen rask måte å si at her burde takeoff avbrytes utenom å løpe inn i cockpit?


Edit: Ved nærmere ettertanke, kanskje tårnet sier fra?

Det var nok lettest å se utenfra, men det er calling/telefon ved alle crewstasjonene i kabinen, så det er ikke vanskelig å få gitt beskjed, hvis nødvendig.

 

[Bizflyer]

Re: ANA med 787-trøbbel

Hvit røyk = Hydraulikkolje eller vann i drivstoff..
Ser vel mer "morsommere" ut enn det egentlig er..

Kan det ikke være så enkelt som en defekt pakning??

I Vatikanet betyr hvit røyk at en ny pave er valgt!

Kan den hvite røyken fra B787 maskinen enkelt og greit bety at de har valgt en ny kaptein?? :colgate:

BF:72:

 

[badsofa]

Re: ANA med 787-trøbbel

Apropos så hadde vi hydraulikk lekasje på SK236 i går, men kom på vingene til slutt
Ellers veldig godt inntrykk av sjefen i forsetet, tommel opp!

 

[ESSA_TWR]

Re: ANA med 787-trøbbel

Røykutvikling fra ene motoren under taxing for takeoff.

http://www.abcnyheter.no/video/2012/09/05/roeykutvikling-i-flymotor-avbroet-avgangen?autoplay=1

inte så farligt jämfört med "first engine run" i Airbus-fabriken: http://www.flickr.com/photos/a380spotter/6334410853/in/photostream

 

[ENGM 911]

Re: ANA med 787-trøbbel

veske inn i motoren før det begynner å ryke slik.

Fysjom, fra en Bærumsgutt i tillegg :whip

 

[SKY-LIMITED]

Re: ANA med 787-trøbbel

inte så farligt jämfört med "first engine run" i Airbus-fabriken: http://www.flickr.com/photos/a380spotter/6334410853/in/photostream

Det der er god gammeldag vedfyring....!

 

[C130]

Re: ANA med 787-trøbbel

Vi opplevde noe liknende med en av KLM sine MD11 ved oppstart av babord motor på AMS i februar.
Det var kaldt på morgenen, og gråhvit røyk valt ut av motoren da de fyrte opp.
Ingen så ut til å reagere på det i det hele tatt, og vi tok av etter ruta, og kom oss vel fram til bestemmelsesstedet.

 

[LN-MOW]

Re: ANA med 787-trøbbel

Vi opplevde noe liknende med en av KLM sine MD11 ved oppstart av babord motor på AMS i februar.
Det var kaldt på morgenen, og gråhvit røyk valt ut av motoren da de fyrte opp.
Ingen så ut til å reagere på det i det hele tatt, og vi tok av etter ruta, og kom oss vel fram til bestemmelsesstedet.

Det er helt normalt ....

 

[C130]

Re: ANA med 787-trøbbel

Det er helt normalt ....

Hehe, ja det så omtrent slik ut, bare at det var litt vind bakfra der vi stod, slik at røyken la seg over hele flyet.
Dette er vel en tristar...
Er det samme motorer som på MD11?

 

[LN-MOW]

Re: ANA med 787-trøbbel

Nei, det var bare for illustrasjonens skyld.