• Hei

    Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.

    Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025

    Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150kr

    Betalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:

    https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025

    (Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)

    De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret

    Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat

AlItalia registrering i Irland?

Re: AlItalia

Legale og skattmessige årsaker. Ved f.eks en konkurs så kommer leasingselskaper svært dårlig ut ved Italienske konkurslover og de derfor registrerer flyene i Irland. At de også har veldig forretningsgunstige vilkår hjelper også. Som utleier vil du helst rask kunne hente eiendelen tilbake ved en eventuell konkurs og ikke la den bli en del av boet

Aeroflot har også f.eks sine fly stort sett registrert på Bermuda for å slippe å betale importskatt og at russisk konkurslov kan være litt mangelfull.
 
Last edited:
Back
Top