Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

kimpe

kimpe

Jet-setter :)
Medlem
Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

Kom opp et varsel fra Aftonbladet.se om at et Air India-fly har krasjet inn i en bygning under taxing på Arlanda.

Skal være ene vingen som braste inn i et bygg. Ingen visstnok skadd, var 179 personer ombord som ble evakuert.

Kim
 
Re: Air India-fly i trøbbel på Arlanda

Virker som de har kjørt inn til stand F28L istedet for F28R og truffet bygningen med vingetuppen. F28L er en narrowbodygate (Class C) hvor maks bredde er 35.99m. 788 er 60m.
 
Last edited:
Re: Air India-fly i trøbbel på Arlanda

Gaten med de två "filerna" och den inblandade byggnaden som jag förstått det
 

Attachments

  • 20181128_192801.jpg
    20181128_192801.jpg
    174.1 KB · Views: 1,765
Re: Air India-fly i trøbbel på Arlanda

Ja. Men så nærme gaten skal han da ha vært under kontroll av en marshall eller lyssignaler. Eller har han takset inn uten guidance .. Det blir vel etterforsket. Fotos Bjørn Perneborg Andersen

47011220_10212437009896148_7661464775452262400_n.jpg


47038953_10212437005976050_1579737659218067456_n.jpg
 
Re: Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

Hur svårt är det att fixa skadan och hur länge kan planet bli stående på ARN?
 
Re: Air India-fly i trøbbel på Arlanda

jikswoboB said:
Gaten med de två "filerna" och den inblandade byggnaden som jag förstått det
Click to expand...

De to "filene" er vel egentlig hver sin gate (eller stand, "koblet til" samme gate inne i terminalen). De skulle tatt den til høyre, men tok den til venstre.
 
Re: Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

Jag antar att den ena är Schengen och den andra non-Schengen.

Terminalen har två våningar där och den undre är Schengen och den övre non-Schengen.
 
Re: Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

Fredrik74 said:
Jag antar att den ena är Schengen och den andra non-Schengen.
Click to expand...

Det er samme nesebro, så det vile være underlig. ;)


Se hva jeg skrev i post to. De fulgte feil linje inn til broa. Den ene er for widebody og den andre for narrowbody. De fulgte den med naks bredde 34.99m. Da går det fort galt .....
 
Re: Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

Spørs om det på Indisk/engelsk ikke er spesielt enkelt å høre forskjell på F28L og F28R....

Jmfr Curry/Cully..... :)

Kim
 
Re: Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

kimpe said:
Spørs om det på Indisk/engelsk ikke er spesielt enkelt å høre forskjell på F28L og F28R....

Jmfr Curry/Cully..... :)

Kim
Click to expand...



Left og Right bør det vel mulig å høre forskjell på selv om den ene kan bli «Light». Men trodde denne informasjonen kom elektronisk? Eller i hvertfall fra en svenske i tårnet?
 
Re: Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

Nå er det vel enten guidingsystem eller marshaller på gaten, så det skal bli interessant å se av rapporten hva han fikk anvist.
 
Re: Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

Har det kommet frem om det var en guiding brøler, eller kapteinen som bommet?
 
Re: Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

Er det komposittvingen som gjør det det relativt lang tid å fikse dette?
 
Re: Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

Chriscross said:
Har det kommet frem om det var en guiding brøler, eller kapteinen som bommet?
Click to expand...

Denne gaten har to nummer, ett for narrowbodies og ett for widebodies. Kjører en inn med en 787 på linjen for narrowbodies treffer en denne bygningen. Linjen de skulle fulgt ligger noen meter til høyre for den de fulgte.
 
Re: Air India-fly traff byggning på Arlanda 28NOV18

Da er den på vei hjem etter 1,5 måned i Stockholm
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top