Aigle Azur i økonomiske problemer

[Someone]

Aigle Azur i økonomiske problemer

Aigle Azur, Frankrikes nest største flyselskap, rapporteres være i økonomiske problemer, selv om ingen nøyaktig vet hva status her. Disse har jo tradisjonelt vært store på Frankrike-Nord Afrika, men så kom blant annet HNA inn på eiersiden og de har vel rotet seg litt bort med longhaul til Brasil og China. Derimot så sitter de på endel slots på ORY

https://www.aviation24.be/airlines/...irline-aigle-azur-is-fighting-for-its-future/

Aigle Azur, France’s second-largest airline after legacy carrier Air France, is fighting for its future. According to French newspaper Le Figaro, the airline is facing financial difficulties and might ground its fleet as from September 2019

.

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Selskapet er nå satt under administrasjon etter enkelte eiergrupper har forsøkt kuppe selskapet

http://m.atwonline.com/airlines/court-appoints-aigle-azur-administrator-fend-shareholder-coup

Court appoints Aigle Azur administrator to fend off shareholder coup

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Og nå er de satt under en form for konkursbeskyttelse

https://www.aviation24.be/airlines/aigle-azur/into-receivership-1150-jobs-at-stake/

After a turbulent week for France’s second biggest airline, Aigle Azur will go into receivership. The airline, already under judicial administration since Wednesday, decided to file for bankruptcy and to go into receivership

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Går det nå mot slutten her: CEO går av og de stopper for bookinger etter 10 september


https://www.aviation24.be/airlines/...line-booking-engine-closed-from-10-september/

Frantz Yvelin, the CEO of French airline Aigle Azur, placed in receivership Monday, throws in the towel by announcing his resignation on the set of French Good Morning Business. The airline also stopped offering flight bookings from 10 September, one can only fear the worst for the ailing airline.

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Da går det trolig mot slutten. All flyvninger er kansellert fra 6 september

https://www.aviation24.be/airlines/aigle-azur/6-september-suspend-operations/

As from tomorrow evening – 6 September – Aigle Azur will suspend its operations

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Ser ut som det er en interesse der ute foe å ta over restene

https://www.flightglobal.com/news/articles/aigle-azur-receives-14-takeover-bids-460759/

Aigle Azur receives 14 takeover bids

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

To investorer igjen i budrunden på restene, men ingen flyselskaper

https://atwonline.com/airlines/french-court-examines-last-two-aigle-azur-offers

A French commercial court is considering the two remaining offers for all or part of French airline Aigle Azur’s assets after UK LCC easyJet dropped out of the running as a liquidation deadline looms.

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Ser ut som ingen kjøpere klarte å overbevise bostyret eller retten og selskapet blir da likvidert
Største spørsmålet er da hvordan slots på ORY fordeles, og men som tar over deres posisjon og volum på trafikken mellom Frankrike og Algérie

https://www.flightglobal.com/news/a...be-liquidated-after-failing-to-secure-461151/

Aigle Azur to be liquidated after failing to secure buyers

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Da er Orly slotene etter Aigle Azur utdelt og Lufthansa, Wizz, EasyJet, TAP, La Compagnie, Corsair, Air Caraibes og Transavia var blant de heldige

https://www.flightglobal.com/news/a...mong-slot-beneficiaries-of-aigle-azur-462731/

Premium long-haul operator La Compagnie and carriers including Lufthansa, Wizz Air and TAP are among the beneficiaries of slots released at Paris Orly by the collapse of French airline Aigle Azur in September.

 

[jb1]

Aigle Azur i økonomiske problemer

Har LH og W6 hatt ruter til ORY tidligere?


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Har LH og W6 hatt ruter til ORY tidligere?

Ikke Wizz, og Lufthansa har vel ikke siden Orly var hovedflyplassen i Paris

Forstår også LH sin slot er forbeholdt en rute til MUC

 

[jb1]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Ikke Wizz, og Lufthansa har vel ikke siden Orly var hovedflyplassen i Paris

Forstår også LH sin slot er forbeholdt en rute til MUC

Det er on god stund sidenote ORY var Paris' hovedflyplass. MUC ok. Wiz Kan jo fly till nesten hove som helst.

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Wiz Kan jo fly till nesten hove som helst.

Nei, slotene er forbeholdt 1x daglig hver til Budapest og Bucharest

 

[Blubird]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Da er Orly slotene etter Aigle Azur utdelt og Lufthansa, Wizz, EasyJet, TAP, La Compagnie, Corsair, Air Caraibes og Transavia var blant de heldige

Og det er vel muligens hovedårsaken til at de i tillegg plukker opp en tidligere Azur-A330:

https://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=10510

 

[Trdfly]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Og det er vel muligens hovedårsaken til at de i tillegg plukker opp en tidligere Azur-A330:

https://www.skyliner-aviation.de/viewphoto.main?LC=nav2&picid=10510

Er nok mer tilfeldighet, da flyet eies av utleieselskap og ikke boet etter Aigle Azur.

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Er nok mer tilfeldighet, da flyet eies av utleieselskap og ikke boet etter Aigle Azur.

Joda, men de har jo fått slots så de kan bruke flyet. Og det er jo også i klassisk fransk «charter konfig»

 

[Someone]

Re: Aigle Azur i økonomiske problemer

Air France og Transavia har fått store deler av Aigle Azur rettigheter på det viktige markedet mellom Frankrike og Algerie. ASL og Volotea fikk også noe her, men French Bee fikk rettigheter til Sao Paolo.

Ryanair, easyJet og Vueling skal ha søkt om rettigheter til Algerie, men fikk ingenting


https://www.aviation24.be/airlines/...avia-grab-most-of-aigle-azurs-traffic-rights/

Air France and its low-cost subsidiary Transavia are the big winners in the redistribution of the traffic rights of defunct Aigle Azur. Ryanair, easyJet and Vueling are the big losers.