-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Aeroflot SU2175 returnerer til OSL 23JUL19
- Thread starter Someone
- Start date
Re: Aeroflot SU2175 returnerer til OSL (23/7)
Den kom seg ikke over 17 000 fot. Tipper problemer med kabintrykket?
6 timer senere så står den fremdeles på Gardermoen.
En A321 fra Aeroflot måtte returnere til OSL like etter avgang. Uvisst hvorfor
Den kom seg ikke over 17 000 fot. Tipper problemer med kabintrykket?
6 timer senere så står den fremdeles på Gardermoen.
Re: Aeroflot SU2175 returnerer til OSL (23/7)
De måtte snu fordi det var indikasjoner på brann ombord, men visstnok bare en teknisk feil.
De måtte snu fordi det var indikasjoner på brann ombord, men visstnok bare en teknisk feil.
Re: Aeroflot SU2175 returnerer til OSL (23/7)
Kan du spesifisere hvilken indikasjon de fikk.?
Motor,galley,håndbagasjen, toalett??[/QUOTE]
Jeg stod på OSL ved siden av noen som hørte på kommunikasjonen med flyet, og de fortalte meg hvorfor det måtte snu. Jeg hørte akkurat tårnet si til kapteinen i det de landet at det stod brannbiler klare.
Men beklager, jeg glemte å spørre om hvor det var indikasjoner på brann ombord, noe jeg burde ha husket...
Kan du spesifisere hvilken indikasjon de fikk.?
Motor,galley,håndbagasjen, toalett??[/QUOTE]
Jeg stod på OSL ved siden av noen som hørte på kommunikasjonen med flyet, og de fortalte meg hvorfor det måtte snu. Jeg hørte akkurat tårnet si til kapteinen i det de landet at det stod brannbiler klare.
Men beklager, jeg glemte å spørre om hvor det var indikasjoner på brann ombord, noe jeg burde ha husket...
Similar threads
