-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
Aeroflot DC-8
- Thread starter KnutW
- Start date
August til november, iflg Planelogger. Må ha vært en form for joint venture. 5N er Nigeria, men jeg ser ingen spor etter nigerianske operatører eller eierskap. Høres ut som en shady deal ..
Nei, jøss .. så dumt av meg å antyde noe slikt ... :drunk:
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
ser ut som den kan ha vaert en maskin som ble brukt under oppstart av Aeroflot - Armenia, muligens til europeiske destinasjoner og muligens til USA ogsaa (ser bilder av den paa Shannon som var Aeroflot Hub).August til november, iflg Planelogger. Må ha vært en form for joint venture. 5N er Nigeria, men jeg ser ingen spor etter nigerianske operatører eller eierskap. Høres ut som en shady deal ..
Uten at jeg finner en direkte sammenheng, er det en fyr ved navn Shimon Lahel / Simon Spitz som oppfyller LN-MOW’s antydninger om shady deals - Simon Spitz har lenge vaert involvert i Armenia’s forskjellige flyselskap, han har ogsaa rotet en del med DC-8’ere (mest planer om diverse ShadyAirline).
Det finnes jo modell av denne maskinen ogsaa og den beholdt jo deler av livery ganske lenge inkludert logo’en i halen.
