Rotet i dag igjennom et skap og fant en Pan Am brosjyre fra 09/69 som omhandlet deres nye 747 ( som ble satt i trafikk i slutten av januar 1970 ).
Hadde selv som ung mann fornøyelsen å fly den det første året den var i bruk. LAX-HNL med PA 6. juli 1970 og tilbake til LAX med en fantastisk innredet CO 747 den 9. juli.
Med tanke på dagens innredning skrøt PA av at det var kun 9 seter i bredden. Kjempeplass på økonomi.
Hadde også i 1973 en AA 747 som hadde pianobar bakerst i økonomiklasse med sofa og stoler. Det var tider det.
MEN: Les følgende reklame fra samme brosjyre under:
”IF YOU STILL HAVEN’T GIVEN UP SMOKING, YOU MIGHT LIKE TO KNOW THAT THE ECONOMY CLASS ASH TRAY IS NOT ECONOMY-SIZED. IT IS MOUNTED IN THE SEAT AHEAD OF YOU AND IT IS BIG. BIG ENOGH TO HANDLE- AND WE QUOTE FROM THE SPECS: “15 HALF-SMOKED FILTER TIP CIGARETTES OF 101 MILLIMETER TYPE, PLUS EMPTY PACK” IF YOU SMOKE MORE THAN THAT DURING YOUR FLIGHT, YOU’D BETTER CUT DOWN OR CUT OUT “
:wow:
Hadde selv som ung mann fornøyelsen å fly den det første året den var i bruk. LAX-HNL med PA 6. juli 1970 og tilbake til LAX med en fantastisk innredet CO 747 den 9. juli.
Med tanke på dagens innredning skrøt PA av at det var kun 9 seter i bredden. Kjempeplass på økonomi.
Hadde også i 1973 en AA 747 som hadde pianobar bakerst i økonomiklasse med sofa og stoler. Det var tider det.
MEN: Les følgende reklame fra samme brosjyre under:
”IF YOU STILL HAVEN’T GIVEN UP SMOKING, YOU MIGHT LIKE TO KNOW THAT THE ECONOMY CLASS ASH TRAY IS NOT ECONOMY-SIZED. IT IS MOUNTED IN THE SEAT AHEAD OF YOU AND IT IS BIG. BIG ENOGH TO HANDLE- AND WE QUOTE FROM THE SPECS: “15 HALF-SMOKED FILTER TIP CIGARETTES OF 101 MILLIMETER TYPE, PLUS EMPTY PACK” IF YOU SMOKE MORE THAN THAT DURING YOUR FLIGHT, YOU’D BETTER CUT DOWN OR CUT OUT “
:wow:
