3xSuite,Del 3: Radisson SAS Arlandia m/ "Senior Suite":

[Blackhawk]

3 x Suite: Radisson SAS: Arlandia med "Senior Suite"

Del 3 av 3:

(Del 1: "M/S Birka Paradise i 30 kvm. "Birka Suite")
(Del 2: "M/S Silja Galaxy" i "Suite" til Åbo, Finland)



Radisson SAS: Arlandia Hotel, med "Senior Suite"
på 32 kvm. Suiten består av separat oppholdsrom
og arbeidskrok - samt soverom. Med såkallt
"eksklusivt" bad med egen bastu. Inkl. avis,
roomservice, morgenkåpe/tøfler, fri bredbånd,
Nespresso-kaffemaskin, fri betal-tv, osv osv.


Jo da, jo da! Jeg vet at Radisson SAS nå egentlig
heter "Radisson Blu", men siden dette er en lang
prosess - så het fortsett dette hotellet "Radisson SAS"
når vi bodde her; følgelig har jeg ikke gjort om navnet.


Priser fra SEK: 1,595.- til ca. SEK: 2,900.-
pr. natt, avhengig av sesong og ukedag.


Får å runde av de to turene på sjøen med Suite hos
både Birka Cruises ombord på "M/S Birka Paradise"
og hos TallinkSilja ombord på "M/S Silja Galaxy" -
var det jo naturlig å ta en natt i Suite også på land:

Over: velkommen inn i "Senior Suite", romnr.: 596 på Radisson SAS: Arlandia Hotell.

Utsikten fra vinduene i begge rom, var det ikke noe å si på. For de med
litt mer zoom på kameraet (enn meg) - kunne man nok ha tatt flere brukbare
flybilder:

Over: "Jumbo Hostel", en renovert klassisk B747 - som nå tilbyr hotellrom/hostel for
de som vil bo litt anderledes for en natt.

 

[Blackhawk]

Så over til noen få eksempler av flybilder, som man kan ta fra rommet - dog har jeg
ikke mer enn 3 X zoom på mitt enkle IXUS-kamera (nytt kamera er på vei!):

(flybildene nedenfor er kun tatt med for å representere litt av trafikken, som
taxet "rett utenfor" hotellvinduet - og er ikke ment å være noe herlig "eye-candy"
på noen slags måte:

Over: Malev med B73G (-700), "HA-LOB" som er seks år.

Over: Ethiopian Airlines med B757-200, "ET-ALY" har rukket å bli 12 år.

Over: Air Berlin med B73G (-700), "D-AGEU" med 11 år på baken.

Over: British Airways med Airbus A320-200, "G-EUUI" - som fyller
syv år om ca. én uke.

Over: KLM med B737-800, "PH-BXN" som er ni år gammel.

Over: kun ett av svært mange SAS-fly som passerte i begge retninger,
her representert v/ SAS Norge og en 10 år gammel B736.

Over: Norwegian med B737-800 og "LN-NOS" som er fem år gammel,
tidligere reg. som "OY-SEL" og i trafikk for Sterling. DY overtok maskinen
1. April 2009, og har således vært en "DY-maskin" i litt over tre måneder,
når dette bildet ble tatt. Sterling hadde maskinen fra den var ny (fra
April 2004) til Sterling gikk konkurs 28. Oktober 2008.

Over: Finnair med A319-100, "OH-LVA" har rundet 10 år for ikke lenge siden.

Over: Germanwings med A319-100, "D-AKNO" blir 10 år i slutten av november -
har tidligere vært hos US Airways siden den var ny i slutten av 1999;
og frem til Germanwings overtok maskinen medio mai 2005.




(Alle bilder er tatt med et enkelt kompaktkamera,
Canon Digital IXUS50 - med kun 5 megapixler og 3x zoom.
Gjør oppmerksom på at bildene er redigert på LCD-skjerm,
bildene kan derfor oppleves som noe mørke på visse
CRT-skjermer)

Alle bilder er tatt av undertegnende, og
kan ikke brukes videre uten tillatelse.


Så håper jeg bildene falt i smak, legg gjerne igjen kommentarer
eller spørsmål dersom ønskelig!

 

[Discus]

Takk for god dokumentasjon og mange gode bilder. Slik gir reiselyst!

 

[Utflyttet]

Jeg har hatt en tur med ET-ALY, det anbefales ikke.

-A

 

[Blackhawk]

Takker for kommentarer og tilbakemelding!