-
Hei
Vi i Foreningen Flyprat ønsker takke de av dere som har valgt å være medlem av foreningen gjennom det siste året, og dermed støttet driften av Flyprats forum og Airpics med 150kr.
Vi håper å kunne ha deg videre med til neste år og at du fortsatt vil være medlem nå som nytt medlemsår begynte 1. oktober 2025
Merk at etter årsmøtevedtaket er medlemsavgiften fra og med i år 150krBetalingen kan enten gjøres via Vipps: 150kr til #18641 eller via Letsreg på linken under:
https://www.letsreg.com/no/event/medlemskontingent_2026_01102025
(Husk og oppgi brukernavn så betalingen kan linkes til brukeres)
De av dere som alt har betalt i oktober er selvsagt registrert i det nye medlemsåret
Med vennlig hilsen - Styret i Foreningen Flyprat
SK LN-RRF - status
- Thread starter msil
- Start date
msil
ScanFlyer Blue
LN-RRA
Eurobonus Diamond
BSSW
Browncoat
Re: LN-RRF
Tror du misforstod spørsmålet mitt
Lurte på hvorfor de gikk til ARN og ikke OSL, og ikke om det var Sas NO som skal operere dem.
Spørsmålet var kanskje litt dårlig formulert også.
Tror du misforstod spørsmålet mitt
Lurte på hvorfor de gikk til ARN og ikke OSL, og ikke om det var Sas NO som skal operere dem.Spørsmålet var kanskje litt dårlig formulert også.
LN-RRA
Eurobonus Diamond
Re: LN-RRF
Min feil, går litt fort i svingene her....
De skal til ARN for å bli delvis modifisert til SAS standard.
Er helt sikkert alt for lite å gjøre i ARN som selv skriver...
Tror du misforstod spørsmålet mitt
Spørsmålet var kanskje litt dårlig formulert også.
Min feil, går litt fort i svingene her....
De skal til ARN for å bli delvis modifisert til SAS standard.
Er helt sikkert alt for lite å gjøre i ARN som selv skriver...
Fredrik Propell
ScanFlyer Silver
Re: LN-RRF
Det har vel også noe med at eierne skal inspisere maskinene også. Var det SEB som var eierne? Mente det var et svensk finanskonsern som stod som eier.
Det har vel også noe med at eierne skal inspisere maskinene også. Var det SEB som var eierne? Mente det var et svensk finanskonsern som stod som eier.
Re: LN-RRF
Stockholm og Stockholm, Fru Blom ...
Detailed Flight Information:
SAS Norway CNO9151 to Trondheim, Norway
(ENVA-Vaernes Airport)
Airline SAS Norway
Flight Number 9151
Departure City (Airport) Seattle, WA (BFI)
Departure Time 05/15/2008 01:23 PM
Arrival City (Airport) Trondheim, Norway (ENVA)
Arrival Time 05/16/2008 08:13 AM
Remaining Flight Time 07:59
Aircraft Type Boeing 737-800
Current Altitude 39,000 feet
Current Groundspeed 539 mph
Flight Status In Flight
Man skal vel ikke se bort fra at en overflyvning er mulig - me-e-e-e-en saa langt skal'n innom TRD!
Stockholm og Stockholm, Fru Blom ...
Detailed Flight Information:
SAS Norway CNO9151 to Trondheim, Norway
(ENVA-Vaernes Airport)
Airline SAS Norway
Flight Number 9151
Departure City (Airport) Seattle, WA (BFI)
Departure Time 05/15/2008 01:23 PM
Arrival City (Airport) Trondheim, Norway (ENVA)
Arrival Time 05/16/2008 08:13 AM
Remaining Flight Time 07:59
Aircraft Type Boeing 737-800
Current Altitude 39,000 feet
Current Groundspeed 539 mph
Flight Status In Flight
Man skal vel ikke se bort fra at en overflyvning er mulig - me-e-e-e-en saa langt skal'n innom TRD!
Spotteralert TRD 16. mai - RRF er paa vei
Man skal vel ikke se bort fra at en overflyvning er mulig - me-e-e-e-en saa langt skal'n innom TRD!
Detailed Flight Information:
SAS Norway CNO9151 to Trondheim, Norway
(ENVA-Vaernes Airport)
Airline SAS Norway
Flight Number 9151
Departure City (Airport) Seattle, WA (BFI)
Departure Time 05/15/2008 01:23 PM
Arrival City (Airport) Trondheim, Norway (ENVA)
Arrival Time 05/16/2008 08:13 AM
Remaining Flight Time 07:59
Aircraft Type Boeing 737-800
Current Altitude 39,000 feet
Current Groundspeed 539 mph
Flight Status In Flight
Klarte ikke aa endre tittelen paa den andre traaden, saa jeg regner med at dette er bedre for aa faa TRD folket opp av dynene ...
Man skal vel ikke se bort fra at en overflyvning er mulig - me-e-e-e-en saa langt skal'n innom TRD!
Detailed Flight Information:
SAS Norway CNO9151 to Trondheim, Norway
(ENVA-Vaernes Airport)
Airline SAS Norway
Flight Number 9151
Departure City (Airport) Seattle, WA (BFI)
Departure Time 05/15/2008 01:23 PM
Arrival City (Airport) Trondheim, Norway (ENVA)
Arrival Time 05/16/2008 08:13 AM
Remaining Flight Time 07:59
Aircraft Type Boeing 737-800
Current Altitude 39,000 feet
Current Groundspeed 539 mph
Flight Status In Flight
Klarte ikke aa endre tittelen paa den andre traaden, saa jeg regner med at dette er bedre for aa faa TRD folket opp av dynene ...
BU595
ScanFlyer Silver
Re: Spotteralert TRD 16. mai - RRF er paa vei
Eller rett til ARN
Flight Progress Information 16MAY08 00:24
Page 001/001
]SK9151 []15MAY08[] [ ALT
73H BU7383 LNRRF
STD STA ETD ATD TOFF ETA TDWN ATA CODE1 CODE2
15MAY BFI ARN 1400 0800 1414 1431 0849+1
SI DELIVERYFLIGHT LNRRF
Eller rett til ARN
Flight Progress Information 16MAY08 00:24
Page 001/001
]SK9151 []15MAY08[] [ ALT
73H BU7383 LNRRF
STD STA ETD ATD TOFF ETA TDWN ATA CODE1 CODE2
15MAY BFI ARN 1400 0800 1414 1431 0849+1
SI DELIVERYFLIGHT LNRRF
Re: Spotteralert TRD 16. mai - RRF er paa vei
Vel - dette er den filete flightplan:
SEA J503 FOLDY J503 YDC J504 YYC J505
YVC J540 YYL J539 YYQ J530 YZS LAT6
6530N 08000W LAT6 6730N 07000W NCAC
CANEL 6800N 06000W 6900N 05000W 7000N
04000W 7000N 03000W 6900N 02000W 6800N
01000W 6600N 00000W ABADA UP855 TRM
Vel - dette er den filete flightplan:
SEA J503 FOLDY J503 YDC J504 YYC J505
YVC J540 YYL J539 YYQ J530 YZS LAT6
6530N 08000W LAT6 6730N 07000W NCAC
CANEL 6800N 06000W 6900N 05000W 7000N
04000W 7000N 03000W 6900N 02000W 6800N
01000W 6600N 00000W ABADA UP855 TRM
Paaljt
ScanFlyer Blue
Re: Spotteralert TRD 16. mai - RRF er paa vei
hmmm... dvs at den ikke kom? jeg klarer ikke heeeelt å tyde flightplanen
hmmm... dvs at den ikke kom? jeg klarer ikke heeeelt å tyde flightplanen
Re: LN-RRF
Hører at de disse tre 738-maskinene skal erstatte to fly. Hvilke skal de erstatte?
Hører at de disse tre 738-maskinene skal erstatte to fly. Hvilke skal de erstatte?
