Fare for Widerøe streik

[PerJen]

Samtlige av Widerøes fly VIL stå på bakken fra og med midnatt 17 Juli dersom Ledelsen i Widerøe og pilotene ikke kommer til enighet Streik i Widerøe

[TG923]

Står 17. august i artikkelen. Hva er riktig?

[LCH78]

17 August vil jeg tru 17 juli er i morra isåfall

[PerJen]

Tror ikke de sier at de streiker om en måned dersom de ikke kommer til enighet i en mekling som pågår nå da...

[Someone]

Originally posted by CNO1015

Tror ikke de sier at de streiker om en måned dersom de ikke kommer til enighet i en mekling som pågår nå da...

Meklingen har ikke begynt ennå. Hvis du leser artikkelen en gang til ser du det står at fornhandlingene har strandet og vil bli sendt til mekling. Og det tar fort noen uker

[ThomAAs]

Så de måtte bare gå til media. Det er jo ganske vanlig egentlig å bruke media... Men jeg syns den hadde en agurk ettersmak...

[storg]

Litt av poenget er jo å bruke media. Slik at "streiken" skal bli så plagsom som mulig for ledelsen. Dessuten så må det jo gis plassoppsigelser osv. Og det må gjøres i god tid.

[Kua]

Tja, hva sier Mats Jansson til det her? Streikekulturen i SAS konsernet skal bort. Widerøe har vel ingen SAS kultur så det blåser de vel i!

[LN-BRK]

Det handler selvsagt om 17.august, ikke 17.juli.

[LN-ATC]

Kan man ikke heller ansette polske flygere, de er sikkert bare glade for å få seg jobb!?!

Eventuelt vil jeg foreslå at militære flygere tar over, da slipper man personell som skal streike og kreve ting! Jeg kan ikke forstå annet enn at militære flygere kan ta over jobbene på et par dagers varsel, de har jo god trening fra forskjellige flytyper!

[sail4fun]

Originally posted by LN-ATC

Kan man ikke heller ansette polske flygere, de er sikkert bare glade for å få seg jobb!?!

Eventuelt vil jeg foreslå at militære flygere tar over, da slipper man personell som skal streike og kreve ting! Jeg kan ikke forstå annet enn at militære flygere kan ta over jobbene på et par dagers varsel, de har jo god trening fra forskjellige flytyper!

Det som er litt synd er om de monopolansatte ikke ser forskjellen her...

[KennethGS]

...men mer synd er det vel at andre ikke eier et snev av humor...

[sail4fun]

Originally posted by KennethGS

...men mer synd er det vel at andre ikke eier et snev av humor...

Que...

[TG923]

Klokken 10.00 i formiddag starter meklingen for pilotene i Widerøes Flyveselskap. Fristen går ut imorgen - torsdag den 16. august klokken 24.00. - Widerøe går til mekling med tro og håp om at det ikke blir streik, sier informasjonsdirektør Richard Kongsteien i Widerøe.

http://www.boarding.no/art.asp?id=27752

http://www.aftenposten.no/nyheter/ir...cle1938045.ece

[CK]

var det de gode resultatene i år som har bgitt pilotgene blod på tann? "Nå skal vi ha vår del!!" Det er den samme leksa hver gang WF tjener penger, da skal fagfopreningene ha høyere lønninger og bedre betingelser, ledelsen gir etter for streiketrusselen, kostnadene øker, resultatene blir dårlige, ledelsen kommer med sparetiltak, legger ned ruter og sier opp ansatte, får ned kostnadene, resultatene blir bedre.... snakk om ond sirkel...

[LN-SSL]

Ser poenget ditt, CK....., men hvis det som kommer fram i media er riktig, er jo 0,7% lønnsøkning med det overskuddet der et skambud da, i forhold til de prosentene vi har fått ellers i samfunnet.

Jeg sitter og forhandler på arbeidstakersiden selv en gang i året, og har ved flere anledninger anmodet om "ro i rekkene" nettopp fordi lønns- og sosiale kostnader drar i vei slik det gjør. Men slik er det jo blitt i Norge, at vi alle skal ha tilnærmet lik økning i kjøpekraft innenfor den lønnsskalaen vi har, så det er nok ikke bare piloter i WF som vil ha en større bit av kaka når det går bra.

Jeg skjønner dem veldig godt, samtidig som man må balansere på eggen slik at man ikke "priser seg og sin stilling" ut av systemet.
Da er vi tilbake til den sirkelen du snakker om, men jeg vil allikevel tro at det i et selskap som WF er rom for en tanke mere enn 0,7% lønnsvekst i år.

Nå har jeg kanskje ikke fulgt så godt med i historietimen, men piloter i WF er vel ikke dem som har herjet villest på streikearenaen oppgjennom vel...?
Og det kan vel ikke være slik at man lar være å streike fordi det har vært så mye streikebråk i bransjen? Det er jo ikke et argument en gang...

Så sparkes det litt på leggen til fagforeningene...
Hva hadde arbeidslivet vært i dag om vi ikke hadde hatt fagforeninger?
Det er iallefall ikke de uorganisertes fortjeneste at vi har et godt regulert forhold mellom arbeidstakere og arbeidsgivere, så de som velger å være uorganisert behøver kanskje ikke skrike så høyt?

For det første slipper de å bruke en del av lønna på medlemsskap i et forbund, og for det andre får de som oftest både de samme lønnsbetingelser og rettigheter som organiserte. Dette fordi bedriften er organisert i en arbeidsgiverorganisasjon, og ikke vil gjøre forskjell på ansatte.
Til og med den 5. ferieuka får alle, den som i utgangspunktet er tariffestet og ikke nedfelt i ferieloven.

Årsaken, iallefall mye av den, til at de fleste har det så bra som man har det i arbeidslivet i dag, er organisasjonene (i alle bransjer) som har kjempet fram rettigheter..., og lønn....., og så har "gratispassasjerene" gått bak med syting og klaging og bare skummet fløten....

Nei, pilotene i WF er i det minste i sin fulle rett til å kreve, for deretter å forhandle.
Kommer man ikke til enighet er det mekling, og strander den har man heldigvis lovlige kampmidler på begge sider av bordet

[Falcon]

Jeg er redd CK beskriver WFs problem på en meget presis måte. Lykke til, PAW og andre gode eks-kolleger.

Onkel Viggo

[FBU 4EVER]

Originally posted by LN-ATC

Kan man ikke heller ansette polske flygere, de er sikkert bare glade for å få seg jobb!?!

Eventuelt vil jeg foreslå at militære flygere tar over, da slipper man personell som skal streike og kreve ting! Jeg kan ikke forstå annet enn at militære flygere kan ta over jobbene på et par dagers varsel, de har jo god trening fra forskjellige flytyper!

Gud bedre meg! Hvilken planet befinner du deg på! Det fungerer nok på helt andre måter enn slik du tror.

Hvorfor alt dette maset med polske piloter? Det er mangel på dem.Norwegian trodde de skulle vasse i søknader fra polakker,men det gjorde de ikke.Det er faktisk mangel på piloter i Polen og LOT har måttet sette opp lønninger,etc. ganske betraktelig for å holde på de pilotene de har.

Og militære ta over på 2 dagers varsel? LOL.En typerating på Dash'en tar flere uker.Og hvor skal forsvaret ta piloter fra? Det mysser ikke akkurat med militære piloter.De skal også ha sivile sertifikater,helst med et ICAO-kurs i tillegg.Det alene tar noen måneder.For alle de 250-300 pilotene det måtte gjelde.

Nei. Et bud på 0,7% er konstruert for å provosere,ikke for å skape fred på arbeidsplassen.Når man vet hva pilotene i WF har bidratt med de siste årene,så holder jeg definitivt med de gutta (og jentene)!

[imm]

Aksjonærene har heller ikke hatt stor avkastning på investert kapital. Og jeg vil tro at også de er interessert i sin del av overskuddet.

[F35Landing]

Yes!

Det er faktisk på tide at vi piloter i WF står litt på krava her. Som FBU4EVER skriver så har vi faktisk bidratt mye de siste årene med alt fra nulloppgjør til mer effektiv programmering, færre/kortere pauser, mer fleksibilitet på endringer av schedule osv. Alt dette har vært svært lønnsomme endringer for selskapet og har spart MYE penger.

Men så har det vært samme historien i flere år nå; samtlige avdelinger innenfor selskapet oppfordres til de samme moderate kravene, store innrømmelsene i forhandlingene. WF har forhandlet med pilotene og pilotene har gitt mye. Så forhandles det rett etterpå med kabin og teknikere (og sikkert mange flere) og hva skjer?? De får relativt store lønnstillegg og betingelser vi ikke var i nærheten av en gang.

Skal ikke ta mer detaljert diskusjon om dette her, blir jo helt feil. Men jeg må himle med øynene når jeg leser meninger som "nå skal vel pilotene i WF ødelegge det store overskuddet igjen". Den store inntjeningen og effektiviseringen for selskapet ligger HELT andre steder enn våre lønninger.