Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 23-08-2021, 19:34   #1
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 9,628
Default Boeing 747 trijet

Ramlet over denne artikkelen om Boeing 747 trijet. Hadde ingen anelse om at de hadde bygget en sånn. Ser jo egentlig veldig kul ut.

https://aviationforaviators.com/2021...jcCyO7H4G0gA4M

Quote:
The majestic four-engine Boeing 747 is known as the “Queen of the Skies” by many all around the world. But did you ever know there was a tri-jet version of the 747? Yes, a trijet! Just like a DC-10, Boeing 727, or an MD-11. It’s strange to conceive of the Boeing 747 as anything other than a four-engine icon nowadays.
Står også i artikkelen at det er 6 stk 747SP som fortsatt flyr. Men det er kanskje ikke det greieste å få testet i praksis, med mindre man er storgambler i Vegas
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind

Last edited by Fnate; 23-08-2021 at 19:37.
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 23-08-2021, 20:34   #2
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 8,630
Default Re: Boeing 747 trijet

Bildene ser litt (mye?) Fake ut - det er jo tydelig L-1011 Motor / Hale (og begge eksemplene er i fra selskaper som opererte baade 747 og L-1011. Fargene paa Pan Am ser ut til vaere i forskjellige belysninger - den hvite halene er mer blaahvit enn den gulere kroppen.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 23-08-2021, 21:01   #3
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 52,300
Default Re: Boeing 747 trijet

De bildene der er fake. Men det eksisterte faktisk konkrete planer - og den så litt annerledes ut ..

http://www.boeing-747.com/boeing_747...47-trijet.html

__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 23-08-2021, 21:24   #4
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 9,628
Default Re: Boeing 747 trijet

Ja, jeg skjønte sånn sett at de bildene der måtte være fake. Så jeg Googlet 747 trijet og forstod at det måtte være noe holde at det hadde vært noen planer.

Den er jo litt kul?
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 23-08-2021, 23:59   #5
TriStar
ScanFlyer Molded
 
TriStar's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Oslo
Posts: 2,771
Default Re: Boeing 747 trijet

Og litt merkelig at L-1011 ikke er nevnt i artikkelen 747 tri-jet`en ser jo ut som en gravid TriStar…
TriStar is online now   Reply With Quote
Old 24-08-2021, 00:06   #6
TriStar
ScanFlyer Molded
 
TriStar's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Oslo
Posts: 2,771
Default Re: Boeing 747 trijet

Et annet prosjekt som kanskje var nærmere å bli lansert var McDonnel Douglas MD-12. synd de ikke fikk noen ordre på denne. Er jo penere enn A380.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/McDonnell_Douglas_MD-12

TriStar is online now   Reply With Quote
Old 24-08-2021, 01:42   #7
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 4,118
Default Re: Boeing 747 trijet

«Bildene» er ganske snedig foto-shopet. PanAms og Saudia er 747+TriStar. Ganske bra laget, men lett gjennomskuelig.

Den tremotors 747-300 var som det blir nevnt et tidlig prosjektstudie for det som til slutt ble 747SP. Og som vi vet ble 747-300 etter hvert noe helt annet enn en forkortet tremotors jumbo.

SP fløy, både godt og langt, men ble ingen knallksuksess og kun 45 eksemplarer ble produsert. Artikkelen er nok noen år gammel, bortsett fra SOFIA-SP’en N747NA, er det ingen SP’er som flyr i dag.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 24-08-2021, 01:51   #8
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 4,118
Default Re: Boeing 747 trijet

Quote:
Originally Posted by TriStar View Post
Et annet prosjekt som kanskje var nærmere å bli lansert var McDonnel Douglas MD-12. synd de ikke fikk noen ordre på denne. Er jo penere enn A380.
Kommer du på noe passasjerfly som flyr i dag som er styggere (eller mindre smekrere) enn A380..?

Nuvel, A380 er fremdeles det mest behagelige flyet å fly med. Så da så.

MD12 kunne definitivt ha hatt livets rett og kanskje til og med reddet MDD. Timingen ble dessverre gal og finansieringen kom vel heller aldri skikkelig i gang. Det ble dessverre veldig mange halvhjertede prosjekter fra MDD mot slutten. Selv MD11 var jo så som så med tanke på vingekonstruksjon og dertil hørende rekkevidde. MDD hadde sågar et utkast til en forlenget MD11 som de kalte MD12X, ganske stilig å se på, men den slo (heller) ikke an i markedet.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 24-08-2021, 01:52   #9
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 52,300
Default Re: Boeing 747 trijet

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post

SP fløy, både godt og langt, men ble ingen knallksuksess og kun 45 eksemplarer ble produsert. Artikkelen er nok noen år gammel, bortsett fra SOFIA-SP’en N747NA, er det ingen SP’er som flyr i dag.

Joda, Sands har fortsatt en aktiv og Pratt & Whitnet har to som fortsatt flyr som testmaskiner.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 24-08-2021, 04:02   #10
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
 
LN-RTP's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,156
Default Re: Boeing 747 trijet

Ja, fake som faen.
Fikk pilsen i halsen en øyeblikk men så straks at dette var ikke god fisk.
Jeg jobbet på Boeing 747 i femten år og var litt av en nerd, studerte alt om disse flyene og hadde vel mere «trivia» enn Gud på 747 en stund.
Fikk Kapteins utsjekk på de gamle klassiske 747 første April 1996. Første turen var fra EZE Buenos Aires til Santiago, Chile.
Selvfølgelig på natta med mye last og mellom fjellene, men spennende som fanken, full spiker og bare holde seg fast mens farten på avgang børster opp til 175 knop eller så.
Prøv å stoppe på V-1 da om det skulle skje noe så kommer du på TV nyhets programmet som et rykende vrak en kilometer fra enden av banen.
Neida, bare ta lanken fra gass håndtakene et par sekunder før V-1 for det finnes ikke en sjanse i helvete at du kan stoppe etter at dem har jukset på lasten din og bremser og dekk er gammel og sliten samt snør og kliss på banen som ikke hjelper. Stol på at Mr. Boeing har nok margin på 3 motors avgangs beregninger og la det stå til du raske gutt, gi fanken om en stopper på natta, du lever hvis du ikke prøver å stoppe i full fart.
__________________
"As a dreamer of dreams and a travelin' man
I have chalked up many a mile..."

www.odincharters.com
www.susanhanssen.com
LN-RTP is offline   Reply With Quote
Old 24-08-2021, 12:04   #11
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 4,118
Default Re: Boeing 747 trijet

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Joda, Sands har fortsatt en aktiv og Pratt & Whitnet har to som fortsatt flyr som testmaskiner.
Dærscken, takk for info. Jeg var ikke klar over at de fremdeles var operative.
KnutW is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
AF Boeing 747-400 SE-SAM Samlerhjørnet 4 26-02-2017 01:28
Boeing 747 nightshot ENGM 911 Bilder & foto 3 22-10-2013 10:14
Boeing 747 B TriStar Flyhistorisk forum 4 25-07-2013 10:58
Boeing 747-380 sirpjalle Bilder & foto 12 02-04-2008 01:37
Boeing 747 MD11 Flyforum 4 14-06-2006 22:13


All times are GMT +2. The time now is 15:49.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2022 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.