Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 02-06-2017, 13:13   #41
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,919
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Med mindre last, er flyet lettere. Når flyet er lettere, øker rekkevidden.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Old 02-06-2017, 14:14   #42
Starling
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Mar 2014
Location: SVG
Posts: 655
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Jeg hørte snakk om max 90pax per avgang, men det må tas med en stor klype salt.
Starling is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2017, 14:45   #43
Rudisha
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 196
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Starling View Post
Jeg hørte snakk om max 90pax per avgang, men det må tas med en stor klype salt.
90 Pax var ikke mye nei. Vil jo tro de til en del av avgangene har solgt mer enn 90 billetter. Men her velger de sannsynligvis å sette inn 737-800 flyene for en periode med de destinasjonene med kortest avstand. Fra Bergen til New York er det f.eks 5600 km, Men fra Cork til Boston er det 4700 km. Sånn sett smartest å ha MAX på Bergen-New York og 737-800 på Cork-Boston. Cork-Boston er jo kortere enn Oslo-Dubai som de i flere år fløy med 737-800.

Last edited by Rudisha; 02-06-2017 at 15:00.
Rudisha is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2017, 15:07   #44
CFM
ScanFlyer Crusty
 
CFM's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,471
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Rudisha View Post
Kan de da med færre passasjerer ha med mer fuel enn om flyet var helt fullt?

Er tanken full så er den vel full?
Du kan ikke ha fulle tanker og full last. Det går ikke vektmessig.
CFM is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2017, 15:58   #45
Rudisha
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 196
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by CFM View Post
Du kan ikke ha fulle tanker og full last. Det går ikke vektmessig.
Så det betyr at man faktisk kan fylle tanken fullere ved færre passasjerer?
Rudisha is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2017, 16:17   #46
RedLine
ScanFlyer Silver
 
RedLine's Avatar
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 851
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Rudisha View Post
Så det betyr at man faktisk kan fylle tanken fullere ved færre passasjerer?


Ja, du kan bli begrenset av MTOW hvis du har my last. Dvs at flyet er så tungt at du ikke kan fylle tanken helt opp. Dersom du har mindre last har du mulighet til å ta med mer fuel istedenfor last.

Men det finnes et volummessig maksimum også.
RedLine is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2017, 16:50   #47
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,919
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

737-800 har maks startvekt (MTOW) 78245. Maksvekt fly/last (MZFW) er 61689. Fuelkapasitet er 20.894 kg. Tom veier maskinen 41430.

Så med fulle tanker kan man ha en nyttelast (deadload) på 78245 (MTWOW) minus 20894 (fuel) minus 41430 (empty weight) = 15921kg. Noe som tilsvarer 150-160 pax med bagasje.

Tallene er fra Boeings dokumentasjon og kan varierere noe hos operatøren.. De forutsetter også at man kan bruke maks startvekt. Banelengde og værforhold kan redusere denne.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Old 02-06-2017, 19:21   #48
Fry
ScanFlyer Silver
 
Fry's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Bergen
Posts: 711
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Starling View Post
Jeg hørte snakk om max 90pax per avgang, men det må tas med en stor klype salt.
90 pax, det betyr stor sjanse for lieflat da (aka 3-seter)
Fry is offline   Reply With Quote
Old 02-06-2017, 21:03   #49
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,919
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Ifølge Airways på FB skal leveransen av de første maskinene ha blitt utsatt et par uker til.

Quote:
REAKING: Norwegian Boeing 737 MAX entry into service and June 13th delivery has been delayed for an additional time. This statement from Norwegian: “Boeing has informed us that the delivery of our first 737 MAX is postponed until the end of June. This will not affect our operation or our passengers, as the upcoming launch of transatlantic routes between the U.S. East Coast and Ireland, Northern Ireland, Scotland and Norway will be operated by another aircraft type.”
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Old 02-06-2017, 23:06   #50
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Starling View Post
Jeg hørte snakk om max 90pax per avgang, men det må tas med en stor klype salt.


150 i følge Norwegian

https://www.flightglobal.com/news/ar...d-june-437848/
Quote:
Norwegian was set to launch new transatlantic flights to Hartford, Newburgh Stewart and Providence with the 737 Max on 15 June. It plans to launch those flights with 737-800s restricted to just 150 seats instead of their 189-seat capacity, said chief commercial officer Thomas Ramdahl in an interview earlier this week.
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 03-06-2017, 10:05   #51
Rudisha
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 196
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Vil det da si at de vil klare "altlanterhavsflygning" uten mellomlanding?

Men her er det litt forskjeller. Noen ruter er over 5500 km og andre ruter er under 5000 km. Det er gjennomgående omtrent 300 km kortere til Boston enn New York. Så de bør sette de første Max flyene inn på New York rutene. Antar at det kan være av ganske stor betydning om ruten er 4800 km eller 5600 km. Mitt inntrykk er også at det er mer populært å dra til New York enn Boston. Altså lettere å fylle flyene til en god pris.

Men har de nok 737-800 fly og sette inn? Regner med de fleste er i full aktivitet nå i sommersesongen.

Last edited by Rudisha; 03-06-2017 at 10:20.
Rudisha is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2017, 01:10   #52
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Om de klarer det uten mellomlanding vil avhenge både av vær- og baneforholdene ved avgang samt vind og vær underveis. Ref også posten fra MOW tidligere. En -800 brenner rundt 2,1 - 2,3 tonn i timen på cruise, i tillegg kommer 2-300 kg taxifuel, ekstra for take-off og climb samt diversion til alternate og reserve. Nå på sommeren burde det normalt gå greit. Vinterstid er det selvsagt verre, men MAX'ene burde være på plass innen den tid.

Jeg synes dog det er litt vel kort bane både på Providence og Cork, begge to har under 2200 meter, stuttere enn Fornebu..! Blir nok mye full-thrust avganger derfra vil jeg tro. Om -800'en kommer seg fra Cork til New York non-stop, selv med "bare" 150 passasjerer vil nok være marginalt og gjenstand for en god del finregning.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2017, 11:29   #53
Rudisha
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 196
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Om de klarer det uten mellomlanding vil avhenge både av vær- og baneforholdene ved avgang samt vind og vær underveis. Ref også posten fra MOW tidligere. En -800 brenner rundt 2,1 - 2,3 tonn i timen på cruise, i tillegg kommer 2-300 kg taxifuel, ekstra for take-off og climb samt diversion til alternate og reserve. Nå på sommeren burde det normalt gå greit. Vinterstid er det selvsagt verre, men MAX'ene burde være på plass innen den tid.

Jeg synes dog det er litt vel kort bane både på Providence og Cork, begge to har under 2200 meter, stuttere enn Fornebu..! Blir nok mye full-thrust avganger derfra vil jeg tro. Om -800'en kommer seg fra Cork til New York non-stop, selv med "bare" 150 passasjerer vil nok være marginalt og gjenstand for en god del finregning.
Blir spennende å se. Men det er bestemt at de flyr med 737-800 til de får MAX og ikke leier inn andre fly?

Vil jo tro at ved bruk av 737-800 på disse rutene må det leies inn fly på andre ruter. Regner ikke med Norwegian har 4-5 stk 737-800 stående parkert i garasjen klare til bruk.
Rudisha is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2017, 11:46   #54
jameson82
Flysitter
 
jameson82's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: HMR/ENHA
Posts: 6,934
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Rudisha View Post
Blir spennende å se. Men det er bestemt at de flyr med 737-800 til de får MAX og ikke leier inn andre fly?

Vil jo tro at ved bruk av 737-800 på disse rutene må det leies inn fly på andre ruter. Regner ikke med Norwegian har 4-5 stk 737-800 stående parkert i garasjen klare til bruk.
Snarere tvertimot så er det vel nettopp det de har. Er ferietid og de mangler piloter og crew. Regner med at crewet tiltenkt MAX fint kan fly NG?
__________________
Flights since 08/01.2010
jameson82 is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2017, 11:47   #55
Futura
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Jan 2011
Location: Lommedalen i Bærum
Posts: 1,351
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Rudisha View Post
Blir spennende å se. Men det er bestemt at de flyr med 737-800 til de får MAX og ikke leier inn andre fly?

Vil jo tro at ved bruk av 737-800 på disse rutene må det leies inn fly på andre ruter. Regner ikke med Norwegian har 4-5 stk 737-800 stående parkert i garasjen klare til bruk.
Eller har de hatt en mistanke om dette en stund, så en del av de innleide flyene for Europa operasjonene denne sommeren er for å ha fly i bakhånd til en ev. forsinkelse i Max leveransene.
Futura is offline   Reply With Quote
Old 04-06-2017, 14:00   #56
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,919
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by jameson82 View Post
Snarere tvertimot så er det vel nettopp det de har. Er ferietid og de mangler piloter og crew. Regner med at crewet tiltenkt MAX fint kan fly NG?
Ja, etter hva jeg forstår vil man wetlease DY-fly samt crewet som allerede var skedulert og bare utsette konvertering til D8 (og MAX) for disse.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Old 04-06-2017, 14:38   #57
Trdfly
ScanFlyer Rusty

Global Moderator
 
Trdfly's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 6,886
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Ja, etter hva jeg forstår vil man wetlease DY-fly samt crewet som allerede var skedulert og bare utsette konvertering til D8 (og MAX) for disse.
Ser ut til å være 2 stk IBK-maskiner..., ligger inne som opb IBK i bookingsystemene også.
Trdfly is offline   Reply With Quote
Old 08-06-2017, 10:05   #58
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
Default Re: Norwegian 737MAX - statustråd

LItt mer forsinkelse, da første avgang nå ligger inne med 15 juli. I tillegg er det ikke bare første som er forsinket, men virker som en følgefeil på de neste maskinene også

http://www.routesonline.com/news/38/...mid-july-2017/
Quote:
eff 15JUL17 Edinburgh – Oslo 1 daily (Inaugural 737MAX 8 flight; Previously scheduled from 21JUN17)
eff 15JUL17 Belfast International – Newburgh Stewart 3 weekly
eff 15JUL17 Edinburgh – Hartford 3 weekly
eff 16JUL17 Dublin – Newburgh Stewart 4 of 7 weekly (All 7 weekly by 737MAX 8 from 01SEP17)
eff 16JUL17 Edinburgh – Newburgh Stewart 4 of 7 weekly (All 7 weekly by 737MAX 8 from 01SEP17)
eff 01SEP17 Dublin – Providence 5 weekly
eff 01SEP17 Bergen – Newburgh Stewart 2 weekly
eff 01SEP17 Edinburgh – Providence 4 weekly
eff 01SEP17 Shannon – Providence 2 weekly
eff 02SEP17 Belfast International – Providence 2 weekly (summer seasonal service)
eff 02SEP17 Bergen – Providence 2 weekly
eff 02SEP17 Cork – Providence 3 weekly
eff 02SEP17 Shannon – Newburgh Stewart 2 weekly
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 14-06-2017, 11:05   #59
Rudisha
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 196
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

I morgen kl. 17.15 lokal tid går første fly fra Edinburgh til New York. Med retur fra New York kl. 21.25 lokal tid. Kun 1 time og 25 minutter på bakken.

Er det bestemt at de bruker 737-800 i påvente av MAX flyene. Distansen er omtrent 5200 km. Hvilke grep har de gjort for at flyet skal komme seg over atlanteren uten fuelstopp underveis?

Antar at jetstrømmen hjelper de den ene veien, men da blir det jo verre den andre veien.
Rudisha is offline   Reply With Quote
Old 14-06-2017, 13:23   #60
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,919
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Rudisha View Post

Er det bestemt at de bruker 737-800 i påvente av MAX flyene. Distansen er omtrent 5200 km. Hvilke grep har de gjort for at flyet skal komme seg over atlanteren uten fuelstopp underveis?
150 pax. Ellers kan du lese hva som allerede står på de siste sidene .....
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Boeing 737MAX - statustråd scanhorse Flyforum 1075 14-03-2024 19:09
Norwegian innleie 2017 - statustråd Trdfly Flyforum 4 13-12-2016 13:42
Streik i Norwegian (statustråd) LN-MOW Flyforum 228 10-03-2015 19:54
Fare for streik i Norwegian (statustråd) MountainDew Flyforum 48 28-02-2015 15:29
Statustråd: Norwegian 787 og IC-ruter Toffen Flyforum 593 09-11-2012 09:15


All times are GMT +2. The time now is 15:50.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.