Flyprat
Støtt oss. Bestill billetter og varer her:


Go Back   Flyprat > Flyteknisk forum

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 09-08-2017, 08:04   #1
ATC-flyradar
ScanFlyer Dusty
 
ATC-flyradar's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Oslo - Groruddalen
Posts: 4,223
Default Drivstoff forbruk på 737-600 og en CRJ 900

Hva er forbruket på en tur fra OSL til BGO på disse to flytypene, hvis man sier at CRJ er full med PAX og at 737-600 har samme antall PAX og like mye frakt i buken.

Jan
ATC-flyradar is offline   Reply With Quote
Old 09-08-2017, 11:43   #2
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Asker
Posts: 1,237
Default Re: Drivstoff forbruk på 737-600 og en CRJ 900

I følge SAS er fuelforbruk per såkalt setekilometer omtrent det samme for 737-600 og CRJ-900, hhv. 0.038 og 0.039. Iflg en kaptein i SAS bruker 736 ca 1500 kg (1,5 tonn) fra Gardermoen til Flesland, en CJ9 burde da ligge på rundt 1100 kg (1.1 tonn). Når det gjelder last er CRJ-serien kjent/beryktet for sine små lasterom, så lastekapasiteten er ikke direkte sammenlignbar. Totalforbruket varierer noe med vær og vind, ruteføring osv.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 09-08-2017, 21:27   #3
ATC-flyradar
ScanFlyer Dusty
 
ATC-flyradar's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Oslo - Groruddalen
Posts: 4,223
Default Re: Drivstoff forbruk på 737-600 og en CRJ 900

Bra - takk for et meget bra svar. Jeg opplever at SAS har satt ut noen ruter på CRJ og ATR og det må vel være en grunn for at de gjør det. Mulig at de skal utfase 737-600 og venter på flere A 320 Neo

Takk for at du tok deg tid.

Jan



Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
I følge SAS er fuelforbruk per såkalt setekilometer omtrent det samme for 737-600 og CRJ-900, hhv. 0.038 og 0.039. Iflg en kaptein i SAS bruker 736 ca 1500 kg (1,5 tonn) fra Gardermoen til Flesland, en CJ9 burde da ligge på rundt 1100 kg (1.1 tonn). Når det gjelder last er CRJ-serien kjent/beryktet for sine små lasterom, så lastekapasiteten er ikke direkte sammenlignbar. Totalforbruket varierer noe med vær og vind, ruteføring osv.
ATC-flyradar is offline   Reply With Quote
Old 09-08-2017, 23:32   #4
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Asker
Posts: 1,237
Default Re: Drivstoff forbruk på 737-600 og en CRJ 900

Bare hyggelig, Flyprat er jo nettopp stedet for slike spørsmål og svar. Grunnen til at SAS har solgt ut CRJ'ene og også satt inn ATR72 er kun for å spare penger. CRJ'ene opereres av CityJet, flyr på irsk register og bemannes av piloter og kabinpersonale som flyr på dårligere betingelser enn det SAS tilbyr sine ansatte. Den vanlige greia med lavere lønn, dårligere turnusordninger, manglende sykelønn, nix pensjonsopptjening i selskapet osv. Sørgelig men sant og 100% lovlig. -600'ene er vel sakte men sikkert også på vei ut, ja.

Edit: Kom på nå at du i ditt opprinnelige spørsmål spurte om 736 vs. CRJ med samme antall pax. Jeg svarte at forbruket pr setekilometer er omtrent likt, men det er basert på fullt fly. Dermed blir naturligvis 737'erns forbruk per setekilometer noe høyere hvis det kun er 90 pax, ikke 123. Men totalforbruket OSL-BGO vil ikke være vesentlig forskjellig, 33 pax m/bagasje veier litt over to tonn, altså kun rundt 5% av startvekten på flyet. Utgjør i såfall 75 kg eller ca 100 liter forskjell. Ett kilo fuel er ca 1,3 liter. Varier litt med temperatur og trykk.

Last edited by KnutW; 09-08-2017 at 23:42.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 10-08-2017, 22:50   #5
MountainDew
ScanFlyer Rusty
 
MountainDew's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,095
Default Re: Drivstoff forbruk på 737-600 og en CRJ 900

For de som er interresert så bruker en 737-800 med 186 pax ca 1.800kg i 0 vind OSL-BGO.
MountainDew is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
CRJ-900 typebetegnelse Fellowship Flyteknisk forum 9 04-08-2015 12:55
Drivstoff forbruk basejumper Flyteknisk forum 2 21-03-2010 08:41
Forbruk/priser drivstoff MartinL Flyteknisk forum 7 21-03-2010 01:30
Lufthansas CRJ 900 MountainDew Flyforum 12 27-08-2006 19:40
First CRJ-900 in europe EKGH Flyforum 2 21-04-2006 00:42


All times are GMT +2. The time now is 12:59.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.