The end of an era - slutt for F100

[LN-JON]

Hei

Fløy KIV - VIE i går. Satt opp med F-100. Snakket med CA og hun mente at siste flight med Fokker i OS var 31.12. De hadde kun tre sett med Piloter og et 20talls CA som var kvalifisert på flyet igjen.

Hun selv hadde 4 legs igjen og så frem til å begynne på ny flytype.

[KnutW]

Takk for oppdatering, JON. Er det noen selskaper som flyr faste ruter med Fokker jet i Europa nå?

[Bergern]

Helvetic?
....

[Fnate]

Originally Posted by KnutW

Takk for oppdatering, JON. Er det noen selskaper som flyr faste ruter med Fokker jet i Europa nå?

KLM? Jeg mener jeg fløy Fokker fra Amsterdam til Cardiff i sommer

[Martin]

Originally Posted by Fnate

KLM? Jeg mener jeg fløy Fokker fra Amsterdam til Cardiff i sommer

De pensjonerte Fokkerne for en drøy måned siden.

https://news.klm.com/the-fokker-70s-...rcial-flights/

[Fnate]

Originally Posted by Martin

De pensjonerte Fokkerne for en drøy måned siden.

https://news.klm.com/the-fokker-70s-...rcial-flights/

Ah... Men da hadde jeg litt rett

Sent fra min SM-G925F via Tapatalk

[LN-KOG]

KLM har ikke flydd Fokkere siden tidenes litt ut på formiddagen. KLC fløy Fokker 50, 70 og 100 for KLM. Den siste Fokker 70 flighten var 28. oktober. Den siste Fokkeren KLM hadde i egen flåte var vel Fokker F.XVIII og det er ca 70 år siden...

[Stone]

Originally Posted by LN-KOG

KLM har ikke flydd Fokkere siden tidenes litt ut på formiddagen. KLC fløy Fokker 50, 70 og 100 for KLM. Den siste Fokker 70 flighten var 28. oktober. Den siste Fokkeren KLM hadde i egen flåte var vel Fokker F.XVIII og det er ca 70 år siden...

Er du helt sikker på det? De første F100 KLM fikk fra 1989 (PH-KLC/D/E etc) er i mine kilder bare notert som "KLM" og ikke KLC. De hadde ren KLM-lakkering og ingen "operated by Cityhopper" eller noe sånt.

Første KLM F100-service gikk forøvrig til SVG:

https://www.youtube.com/watch?v=Mm1ARvfE0DM

[KnutW]

Og dermed er det duket for en interessant runde!

Jeg er ikke sikker på hva som stemmer, men tok en kjapp runde med Google og Wikipedia. De lister kun KLC og KLMUK som operatører, ikke selve "moder-KLM".

Mulig litt finmasket firma-juss ute og går?

[Stone]

Tja, jeg bare spør, jeg vet jo ikke. Nettsider som http://airlinerlist.com, https://www.planelogger.com, https://www.planespotters.net, og til og med https://aviation-safety.net/database...0305-0&lang=nl lister operatør som "KLM" er det jo lov å tenke at det er "mainline KLM" som er operatøren. KLM Cityhopper oppstod ikke før i 1991 gjennom fusjonen av NLM og Netherlines. Samtidig opererte jo NLM F.28 for KLM lenge før dette.

Det det egentlig koker ned til er jo hvilket AOC som opererte disse, om det KLMs eget AOC eller om det er NLM gjennom wetlease. Jeg synes det lukter KLM mainline av dette, selv om de samme flyene senere havnet i KLM UK og/eller KLM Cityhopper.

[LN-BFT]

Tydlig at KLM selv var operatør da de første Fokker 100 ble satt i drift 1989.
I flg.JP 92/93,er de borte igjen, mens Cityhopper enda bare flyr turboprop. og F.28.
Dette tipper jeg har mye med pilot-kollektivavtaler å gjøre (fler enn 100 pax)

[LN-KOG]

Originally Posted by Stone

Er du helt sikker på det? De første F100 KLM fikk fra 1989 (PH-KLC/D/E etc) er i mine kilder bare notert som "KLM" og ikke KLC. De hadde ren KLM-lakkering og ingen "operated by Cityhopper" eller noe sånt.

Første KLM F100-service gikk forøvrig til SVG:

https://www.youtube.com/watch?v=Mm1ARvfE0DM

Selvfølgelig var jeg helt sikker på det, men nå har du gjort at jeg er helt sikker på at det er feil. De gikk til Air UK. NLM var for øvrig et underbruk av KLM og CityHopper (med stor H) var deres markedsføringsgreie.

[jb1]

Originally Posted by Bergern

Helvetic?
....

Helvetic, ofte paa vegne av Swiss, stemmer. Carpatair har ogsaa, de flys jo ofte som Nordica. I Europa er det ogsaa Montenegro Airlines. Den saa jeg i oktober paa flyplassen i Wien. Det gaar nok fort mot slutten for disse.