Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 09-12-2018, 17:30   #21
Wahoo
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,769
Default Re: Trafikktall Norwegian november 2018

Yield utviklingen har hele tiden fulgt Rask mer eller mindre slavisk hos DY helt siden 2017. Dette begynte å snu nå i oktober. Antagelig startet DY å øke prisene da. Vi skulle forvente at yield også denne gangen
skulle følge rask ned og havne på ca -4% som Rask. Istedenfor endte den på +2%. Altså en bedring på 6% mot "forventet". Loadfaktor er ned 5%, så det skulle vel bli en liten netto forbedring? (Med forbehold om at det ble altfor sent igår)

Samtidig så er cask på vei nedover og ligger rundt 10% under fjorårets nivå som tallene sammenlikner med og det kan vi vel forvente at den fortsatt ligger rundt der eller lavere.

På kort sikt har DY problemer, fullpriser, motorproblemer og likviditet, men jeg mener at det underliggende bildet
ser OK ut pr idag og at det handler om å komme seg over kneika så vil ting løsne. Vi må ikke glemme at også de andre selskapene
snart må sette opp prisene sine pga fuel også, noe som vil bli en fordel for DY. Motorproblemene som har kostet 1 milliard er vel også ventet å løse seg på nyåret.

Å sammenlikne DY med andre LCC som ikke har longhaul eller vokser i samme takt er vel heller tvilsomt. Ei heller legacy.. Dy er Dy..
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	Skjermbilde 2018-12-09 kl. 15.28.32.jpg
Views:	443
Size:	45.3 KB
ID:	46089   Click image for larger version

Name:	Skjermbilde 2018-12-09 kl. 15.09.56.jpg
Views:	439
Size:	53.0 KB
ID:	46090  
__________________
You can tell the size of a man by the size of things that bother him.
Wahoo is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2018, 18:15   #22
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,460
Default Re: Trafikktall Norwegian november 2018

Jeg tror du har et viktig og godt poeng @Wahoo om at DY er DY og kombinasjonen LCC shorthaul og LCC longhaul ikke lett lar seg sammenligne statistisk med andre selskaper, WestJet er vel det som kommer nærmest, men de har en lavere vekst.
Det som jeg håper å se fra DY er at de forlater tanken om at forretningsreisende forsvinner (Kjos har uttalt dette i mange media), her er det en mulighet for å øke inntjening om man også aksepterer at dette er en meget stort marked i mange av de nye vekst områdene til DY både short og longhaul.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is offline   Reply With Quote
Old 09-12-2018, 19:02   #23
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Trafikktall Norwegian november 2018

Quote:
Originally Posted by Wahoo View Post
Å sammenlikne DY med andre LCC som ikke har longhaul eller vokser i samme takt er vel heller tvilsomt. Ei heller legacy.. Dy er Dy..


I stor grad enig og Norwegian bør sammenlignes med Norwegian.

Ingen, eller i hvertfall få, selskaper er like, slik at sammenligne enkelte faktorer fort gir et relativt unøyaktig bilde
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Trafikktall Norwegian Desember 2018 OttoL Flyforum 60 11-01-2019 19:30
SAS trafikktall november 2018 Someone Flyforum 5 10-12-2018 11:36
Norwegian trafikktall juli 2018 Someone Flyforum 1 07-08-2018 13:35
Trafikktall Norwegian mai 2018 kekker Flyforum 9 07-06-2018 23:23
Trafikktall Norwegian februar 2018 kekker Flyforum 24 08-03-2018 18:45


All times are GMT +2. The time now is 03:59.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.