Flyprat
Støtt oss. Bestill billetter og varer her:


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 06-12-2010, 01:21   #1
Tertit54
Scanflyer Green and white
 
Tertit54's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ottestad/
Posts: 1,873
OBB 5 Jumbo Brannfly !

Jeg har sett mange brannfly men denne har jeg ikke fått med meg:

http://www.aftenposten.no/nyheter/ur...cle3935594.ece

men "store" forhold i USA krever "store" fly...
Tertit54 is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2010, 01:37   #2
Polaris
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,947
Default Re: Jumbo Brannfly !

Hadde jeg ikke googlet det ville jeg sagt "(photo)SHOPPED!!!".

Men i stedet måper jeg av fascinasjon og må si det er noe av det kuleste jeg har sett på lenge! Fett! Jeg elsker store ting!

http://www.youtube.com/watch?v=uUEqbLVfpGc
Polaris is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2010, 01:41   #3
Jumper G5
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,185
Default Re: Jumbo Brannfly !

Så en DC-10 gjøre dette på Paris Air Show for noen år siden. Tror ikke de har blitt regningssvarende ennå, men det kan kanskje noen av våre stateside-skribenter si noe om?
__________________
Man small - why fall?
Skies call - that's all!
Jumper G5 is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2010, 09:12   #4
LN-KOG
Osapanga chipongwe
 
LN-KOG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 7,313
Default Re: Jumbo Brannfly !

Det har vært en del diskusjoner om bruk at store brannbombefly, men det innfører også en del problemer, bl.a. wake turbulence i allerede turbulent luft. Det betyr lenger avstand mellom hver nyttelast. I tillegg tar det lengre tid å fylle maskinen. Noe av diskusjonen går på om det ikke er bedre med mindre nyttelast oftere enn store, men sjeldne "bøtter".
__________________

Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea.
LN-KOG is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2010, 11:35   #5
enzv-sola
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jul 2010
Location: Stavanger
Posts: 202
Default Re: Jumbo Brannfly !

Vakkert fly! Skulle gjerne hatt 747 på Sola
enzv-sola is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2010, 12:34   #6
Polaris
ScanFlyer Dusty
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 4,947
Default Re: Jumbo Brannfly !

Quote:
Originally Posted by LN-KOG View Post
Det har vært en del diskusjoner om bruk at store brannbombefly, men det innfører også en del problemer, bl.a. wake turbulence i allerede turbulent luft. Det betyr lenger avstand mellom hver nyttelast. I tillegg tar det lengre tid å fylle maskinen. Noe av diskusjonen går på om det ikke er bedre med mindre nyttelast oftere enn store, men sjeldne "bøtter".
Det åpenbare svaret for min del er vel så enkelt som at det kommer an på hver brann / situasjon? Det varierer jo med utbredelse, område, klima, intensitet og så videre. Men det er klart - hvis majoriteten av situasjoner gir en fordel til mindre fly så vil neppe disse store beistene ha livets rett. Rent økonomisk iallefall.
Polaris is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2010, 14:57   #7
LN-KGL
ScanFlyer Mile High Club
 
LN-KGL's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Kiev og Dnipro
Posts: 8,533
Default Re: Jumbo Brannfly !

Det vel også mer brannteknisk det her er snakk om. Slipp av slokkevæske (vann + borater og ammoniumfosfat for å gjøre vannet mer klebrig) fra for store høyder gjør at virkningsgraden går vesentlig ned (slokkeevnen avtar med kvadratet av avstanden). B747 og DC-10 er ikke verdens mest manøvrerbare fly, og siden de fleste wild fires er i ulendt terreng og ikke på store flate område - så blir droppet fra for stor høyde og har for liten virkning. Selv mindre taktiske transportere som C-130 Hercules er uegnet, de har manøvrerbarheten som skal til, men vingene knekker for lett.

http://www.youtube.com/watch?v=PK49QALNj-0
__________________
Kurt
Vi flyr Lufthansa
LN-KGL is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2010, 17:19   #8
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 48,042
Default Re: Jumbo Brannfly !

Jada, det finnes en DC-10 også - her sett på Victorville for noen år siden. Regningssvarende er vel ikke nøkkelord for noen av disse, men det er vel heller ikke hensikten ..

__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Old 06-12-2010, 21:00   #9
KjetilK
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2009
Location: Oslo
Posts: 337
Default Re: Jumbo Brannfly !

jeg lurer på, har 747 så enorme flaps, eller er disse spesielt for dette flyet?
KjetilK is offline   Reply With Quote
Old 06-12-2010, 21:06   #10
LN-OSS
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 588
Default Re: Jumbo Brannfly !

Ikke noe spes med de flapsene.. Vinkelen som gjør at de ser større ut enn vanlig
__________________
Stian Svensen
My pics at Airliners.net
My pics at Jetphotos.net
LN-OSS is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Skogbranner - Vurderer å kjøpe brannfly Concorde Flyforum 92 25-04-2019 10:04
Norge burde kjøpt brannfly(?) myhrair Småprat 82 13-07-2018 17:10
Brannfly til skogbrann i Sverige myhrair Småprat 12 07-08-2014 18:58
Kallesignal på italienske brannfly Dingoflight Register- og ATC-Forum 0 05-08-2014 09:49
Ghost Jumbo Blubird Bilder & foto 2 08-11-2009 12:51


All times are GMT +2. The time now is 21:37.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.