Flyprat


Go Back   Flyprat > Småprat

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 29-05-2017, 17:34   #1
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
BA The demise of British Airways?

Ser ut til at The Telegraph er enig med mange av oss ihvertfall.

http://www.telegraph.co.uk/business/...food-stopped/#

"The demise of British Airways? From computer failures to the end of free food - how it stopped being the world's favourite airline"
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2017, 17:46   #2
ThomAAs
ScanFlyer Molded
 
ThomAAs's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Oslo
Posts: 2,088
Default Re: The demise of British Airways?

De har jo hvertfall gått på med god innsatsvilje for å gjøre seg selv upopulære
__________________
ThomAAs
Flying the Norwegian way
ThomAAs is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2017, 18:46   #3
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: The demise of British Airways?

Jeg vil jo utfordre utgangspunktet her. Har de noen gang vært "the world's favourite airline"?
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2017, 18:48   #4
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: The demise of British Airways?

De tror det ihvertfall selv ...
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2017, 19:48   #5
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: The demise of British Airways?

Husker ikke hvordan eller når de telte, men det mer enn middels flosklete slagordet kom etter at en eller annen i BA hadde funnet ut at de hadde flere internasjonale passasjerer enn noe annet flyselskap. Spesielt Ryanair gikk hardt til motmæle, og da ble det visst flest interkontinentale passasjerer eller noe sånt. Det var vel også på den tiden de malte halene i mer eller mindre hæslige fargeskjemaer.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 29-05-2017, 22:01   #6
LN-KOG
Osapanga chipongwe
 
LN-KOG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,136
Default Re: The demise of British Airways?

Det var bra den gang det var to selskap - BEA og BOAC.
__________________

Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea.
LN-KOG is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2017, 15:59   #7
RJon
ScanFlyer Dusty
 
RJon's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: GLA/EGPF
Posts: 4,467
Default Re: The demise of British Airways?

http://www.dailymail.co.uk/news/arti...ty-rating.html

Quote:
Worse than Aeroflot! BA faces fresh humiliation as carrier is set to lose its four-star quality rating.
  • Britain's flagship carrier compares unfavourable with Aeroflot, researchers say
  • State-backed Russian airline was known for having an appalling safety record
  • BA has been widely accused of becoming more like a budget airline
RJon is offline   Reply With Quote
Old 05-06-2017, 16:21   #8
Polaris
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 6,012
Default Re: The demise of British Airways?

"BA has been widely accused of becoming more like a budget airline" - men hva forventer man? Folk flyr etter pengboka, og BA må kjempe mot easyjet, norwegian og ryanair. Alt blir til slutt en suppe av budget airlines. Har sagt det før, sier det igjen. Er så glad jeg har flyttet til kontinentale europa og kan kjøre til storbyer. Flybransjen er bare blitt rævvere og rævvere (quote Atle Antonsen).
__________________
Spoiler mixer
Polaris is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 20:41   #9
RJon
ScanFlyer Dusty
 
RJon's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: GLA/EGPF
Posts: 4,467
BA Re: The demise of British Airways?

https://www.telegraph.co.uk/science/...engers-boeing/

Quote:
British Airways passengers will be squeezed into narrower seats, after the beleaguered airline said it will add an extra passenger space into economy rows on some aircraft.

This week the company unveiled its ‘make-over’ for World Traveller section on its Boeing 777 long haul fleet flying from Gatwick Airport.

But although BA announced ‘elegant new seats’ with entertainment screens that are 50 per cent larger, they failed to mention that economy passengers will be sitting in spaces that are nearly 10 per cent smaller.

The World Traveller section will now contain 10 seats per row, instead of nine, moving from a 3-3-3 formation to a 3-4-3 design, which according to industry experts, will bring the size of long haul seats down by 1.5 inches.
RJon is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 21:53   #10
FlightDeck
ScanFlyer Mile High Club
 
FlightDeck's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,919
Default Re: The demise of British Airways?

Huff, var helt grusomt å fly Boeing 777-300ER med SWISS i 3-4-3-konfigurasjon - 12 timer til og fra Singapore. Noe av det smaleste jeg har opplevd, spesielt ukomfortabelt siden jeg har litt brede skuldre. Synd BA følger etter. Hjelper ikke at skjermen var større og bedre enn normalt når du uansett får den veldig tett på ansiktet.
__________________
FlightDeck is offline   Reply With Quote
Old 07-03-2018, 22:48   #11
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: The demise of British Airways?

Swiss har 17.3 tommers bredde på setene på 77W iflg Seatguru .. Det finnes mange der ute med 17.0 ..
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 08:35   #12
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: The demise of British Airways?

Og for å være gledesdreper: men basert på regnskapstallene så ser det ut som «nedkjipingen» til British Airways har en positiv effekt.
Ledelsen i et flyselskap måles faktisk på overskuddet som leveres og ikke mengden positive eller negative kommentarer på nettet
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 08:57   #13
oy-viv
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Sep 2015
Location: Fyn, DK
Posts: 805
Default Re: The demise of British Airways?

Det drejer sig åbenbart om 777ere baseret på LGW, så det er vel
først og fremmest leisure markedet, det angår?
__________________
Flights 2024: CPH-KEF-CPH (SK)
oy-viv is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 09:29   #14
OttoL
ScanFlyer Crusty
 
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,008
Default Re: The demise of British Airways?

Quote:
Originally Posted by oy-viv View Post
Det drejer sig åbenbart om 777ere baseret på LGW, så det er vel
først og fremmest leisure markedet, det angår?
Det stemmer. Dette er fly som fra før ser helt fryktelig ut innvendig, så tro det eller ei, men dette er faktisk en forbedring.

Bilder kan sees her:
https://www.flyertalk.com/forum/brit...l#post29497901

Eco er nå Eco. Vil man komme langt til en relativt billig penge er det dette man får. Samma greien om man flyr SAS GO, Norwegian eller hva nå det måtte være.
OttoL is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 09:58   #15
BraathensSafe1985
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 932
Default Re: The demise of British Airways?

De må få tilbake Concorde'n ... :-) , men litt seriøst ... Jeg syns British Airways har mistet mye anseelse etter at den ble satt på bakken. Mens flyseksapet før hadde et flaggskip av et fly som var eksklusivt for BA og AF, så er nå BA bare blitt et vanlig flyselskap blant mange andre. Nå var selvsagt Concorden dyr i drift og det var ikke så mange som var heldige å fikk fly med den, men alikevel ... Det er liksom ikke noe glamour med verken BA eller AF lenger. Concorden var liksom bilde på eksklusivitet og høy standard som nok hadde en positiv image effekt på resten av flyselskapet også, noe som det mangler nå.
BraathensSafe1985 is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 10:11   #16
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
Default Re: The demise of British Airways?

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
Og for å være gledesdreper: men basert på regnskapstallene så ser det ut som «nedkjipingen» til British Airways har en positiv effekt.
Ledelsen i et flyselskap måles faktisk på overskuddet som leveres og ikke mengden positive eller negative kommentarer på nettet
Ja... det kan jo være den enorme suksessen som har presset dem til å re-vampe Club World igjen også. Bankkontoen ble rett og slett full og kundene elsket det. Men uten plass til mer penger måtte de plent investere i bedre kvalitet mat og drikke.

Det sagt... BA er også relativt konsekvent billige i Premium klasser nå. Premium eco, Club og F at de virkelig utfordrer det etablerte. Ett sted må de hente pengene.
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 08-03-2018, 11:12   #17
Discus
ScanFlyer Inventory

Galley Slave
Global Moderator
 
Discus's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
Default Re: The demise of British Airways?

Quote:
Originally Posted by FlightDeck View Post
Synd BA følger etter. Hjelper ikke at skjermen var større og bedre enn normalt når du uansett får den veldig tett på ansiktet.
Så for å pirke litt i historien: ikke glem at BA tidligere har hatt 10 i bredden på 777 før de gikk til 9.
__________________

________________________________________
An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)
Discus is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2018, 19:43   #18
LCH
ScanFlyer Crusty
 
LCH's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Stavanger
Posts: 3,775
Default Re: The demise of British Airways?

Quote:
Originally Posted by Discus View Post
Så for å pirke litt i historien: ikke glem at BA tidligere har hatt 10 i bredden på 777 før de gikk til 9.
Har de ikke hatt ni på -200 og ti på -300?
__________________
Upcoming: TRD-OSL
LCH is offline   Reply With Quote
Old 11-03-2018, 21:44   #19
OttoL
ScanFlyer Crusty
 
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,008
Default Re: The demise of British Airways?

Quote:
Originally Posted by LCH View Post
Har de ikke hatt ni på -200 og ti på -300?
Nei. -300 kom med 3-3-3 i 2010 og hatt det siden.
OttoL is offline   Reply With Quote
Old 12-03-2018, 17:53   #20
BSSW
Browncoat
 
BSSW's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,251
Default Re: The demise of British Airways?

Quote:
Originally Posted by LCH View Post
Har de ikke hatt ni på -200 og ti på -300?
Det er ikke KLM du blander med? De mener jeg at hadde det.
__________________
"The human body can be drained of blood in 8.6 seconds given adequate vacuuming systems." - River Tam
BSSW is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
British Airways - flåte Someone Flyforum 132 12-03-2024 00:33
British Airways sk931 Flyforum 6 21-11-2006 18:05
British Airways imm Flyforum 8 07-03-2006 16:13
British Airways kristian Flyforum 3 26-06-2005 23:56
KLM/Kenya Airways vs British Airways jb1 Flyforum 33 24-02-2005 13:15


All times are GMT +2. The time now is 07:38.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.