|
17-10-2014, 13:44 | #1 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 5,701
|
Konkurransesituasjonen til Midt-Østen og Asia
Tydelig at det er priskrig mellom de to sandkasseselskapene på OSL nå. Bangkok feks er megabillig og alt under 4k må regnes som en veldig god deal.
|
17-10-2014, 13:54 | #2 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Feb 2013
Posts: 1,109
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
Quote:
Men Singapore er ganske grei "kun" 3timer og 30 min transfer på DXB |
|
17-10-2014, 14:16 | #3 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,242
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
Veldig rart med tanke på at Terje uttrykkelig fortalte at de ikke ville gå etter BKK pax.....
|
17-10-2014, 14:32 | #4 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo, Norway
Posts: 5,701
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
|
17-10-2014, 18:29 | #5 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Aug 2005
Location: Lillestrøm
Posts: 8,282
|
Re: Emirates tilbudstråd
Vil også bruke EK neste år til Asia og DXB hvis fortsatt disse priser... Fordi er nå EK Gold med lounges etc mens gull ...
|
17-10-2014, 19:54 | #6 | |
Peter Fox
Join Date: Dec 2012
Location: Fighter town - Gardermoen
Posts: 409
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
Quote:
Da blir det billige turer og færre transfer i FRA/LHR/CDG osv....
__________________
Peter Fox EBG & EBD since 1993 - Club Carlson Gold - HH Gold - Qatar Airways Privilege Club - Platinum. https://frequentflyer.no. |
|
17-10-2014, 23:18 | #7 | ||
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,852
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
Quote:
Terje styrer heller ikke markedet eller faktum at det for Emirates er bedre og få betalt lite enn ingenting for et sete Quote:
Hvordan er det mulig? Emirates har vel 5 eller 6 daglige til BKK og OSL flighten kommer inn til DXB med "hovedbølgen", så med mindre DXB-BKK er utsolgt så virker det rart |
||
18-10-2014, 06:41 | #8 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
Det er nok utsolgt i den klassen som gir billigste billetter regner jeg med.
__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.” |
18-10-2014, 09:29 | #9 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo
Posts: 3,238
|
Re: Konkurransesituasjonen til Midt-Østen og Asia
Det blir spennende å se fortsettelsen og hvem som taper mest på dette, sandkasseselskapene spiser nok en god del av kaka til østen.
Da jeg reiste OSL-BKK med Thai for et par uker siden virket det som business class var nesten full, men det så ut som det var relativt god plass i økonomi.
__________________
Bare en passasjer... |
18-10-2014, 10:58 | #10 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,242
|
Re: Konkurransesituasjonen til Midt-Østen og Asia
Quote:
|
|
18-10-2014, 11:01 | #11 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,242
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
Quote:
Poenget er at de ikke vil ha de store massene til BKK. At det er billige priser med særdeles dårlige connections og tilgjengelighet, viser jo med all tydlighet at han står inne for hva han har uttalt. |
|
18-10-2014, 11:12 | #12 | ||
Flysitter
Join Date: Oct 2010
Location: HMR/ENHA
Posts: 6,934
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
Quote:
Quote:
|
||
18-10-2014, 11:25 | #13 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Apr 2007
Location: Oslo
Posts: 6,172
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
Skjønte heller ikke dette med dårlig connections..
|
18-10-2014, 11:41 | #14 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,242
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
Jöss, se det ja!
Jeg velger imidlertid fortsatt å tro på hva de presenterte som strategi, så jeg tviler på at det er veldig mange gode BKK connections de tillater fra OSL pr avgang. De har jo selv sagt at de tjener mer på Cargo enn å fylle maskinen med Thailand pax til utropspris. Underforstått at de med lavere belegg kompenserer med cargo. Med Qatar vet jeg at OSL har nest høyest tilgang på SIN business i Europa fra Doha, på avgangene inn og ut av OSL. Tipper vi får litt benchmarking når EK har Fått satt seg. Mener det kun var Zurich som hadde høyere tilgang. Uansett, kapasiteten EK har satt inn, må fordøyes. Prisbildet til Østen vil garantert være påvirket i mange år. Etihad er nok langt unna ARN og OSL. Har alltid ment at GOT ville være en god inngang for de i Skandinavia. |
18-10-2014, 12:15 | #15 | |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Warsaw, Poland
Posts: 5,253
|
Re: Emirates - tilbud 2014-2015
Quote:
__________________
Upcoming flights: www.goodlifetravelling.com APR WMI-EIN FR 738, AMS-ARN SK 32N, BMA-HEL AY A72, HEL-OSL AY 320, OSL-BGO SK 32N, BGO-CDG AF 320, CDG-NUE AF E90, NUE-AMS KL E90, AMS-WAW KL 738, MAY WAW-OSL DY 738, OSL-ARN DY 738, ARN-AMS 738, EIN-WAW W6 321, WAW-VIE OS E95, VIE-KLU OS A72 |
|
18-10-2014, 13:16 | #16 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,242
|
Re: Konkurransesituasjonen til Midt-Østen og Asia
GOT har utvilsomt industri og lokal etterspørsel nok til å kunne bære en daglig sandkasse rute. Problemet er nok at GOT lider av samme utfordring som OSL, med dårlige verktøy for å markedsføre seg.
Nå som det ikke lenger er noen hemmelighet lenger, var GOT meget nære å få China Eastern til Shanghai fra April i år. Lokalt næringsliv med Volvo i spissen hadde så godt som sikret 3 ukentlige med 330. Hvorfor det ikke ble noe av i år vet jeg ikke, men jeg tror den fortsatt er varm. Det ble en liten avsporing.... |
18-10-2014, 18:02 | #17 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Ebeltoft, Denmark
Posts: 5,510
|
Re: Konkurransesituasjonen til Midt-Østen og Asia
Troede at nordmænd ALTID valgte Norwegian til Bangkok....De går jo for at være det billigste, men måske tager jeg fejl....
Eller er det fordi de ikke har nok Business eller F-class til jer ??( undskyld jeg er ironisk kunne ikke lad være ) hæ-hæ. Hilsen Ole |
18-10-2014, 18:42 | #18 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,242
|
Re: Konkurransesituasjonen til Midt-Østen og Asia
Quote:
|
|
18-10-2014, 18:44 | #19 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Posts: 12,518
|
Re: Konkurransesituasjonen til Midt-Østen og Asia
|
18-10-2014, 19:44 | #20 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2006
Posts: 3,891
|
Re: Konkurransesituasjonen til Midt-Østen og Asia
Ja, og til tross for at en del folk boikotter selskaper hvor arbeidsforholdene ikke er helt som i Norge, så er det nok folk til å fylle alle disse flyene ser det ut til. Her ser man at konkurranse kommer kunden til gode. Med de prisene som annonseres her, frister det meg å ta en tur østover.
__________________
Life is Brutale |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Med barn til Østen - Pappaperm 09 | Molinari | Reiseforum | 40 | 08-10-2012 10:25 |
Aeroflot med A32S til østen? | Mjolnir | Småprat | 3 | 18-04-2012 17:47 |
Tur til Østen | MUFC | Reiseforum | 3 | 16-09-2011 07:11 |
Tur til Midt-Østen: OSL-FRA-BEY//ALP-DAM og DAM-VIE-OSL | jb1 | TripReports | 5 | 17-06-2009 14:31 |
En vårtur til Østen ( og midtøsten) | Farmer | TripReports | 19 | 01-05-2006 15:58 |