Flyprat


Go Back   Flyprat > Småprat

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 25-05-2015, 20:07   #1
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
Default SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Vips, så bremset det rimelig heftig etter landing på OSL. Deretter ble vi stående etter å ha kjørt for langt på rullebanen.

Heftig reverse thrust. Kaptein sier det var glatt, og det stemmer sikkert, men det virket som om vi landet grådig Sent også.

Ja, ja. Litt dramatikk som ender godt er krydder.
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 20:09   #2
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 20:09   #3
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 20:10   #4
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL



Ooops... var bittelitt lenger enn jeg først trodde.

Dette var på vei tilbake. Men det skal sies at vi ikke skjøt veldig langt forbi lampeskjermene.

EDIT: F@@ns auto correct
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind

Last edited by Fnate; 25-05-2015 at 20:36.
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 20:20   #5
petter380
Powder hound
 
petter380's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Litt overalt
Posts: 1,935
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Sitter i SVG på flyet, og fikk høre at vi blir noe forsinket. Takk Fnate, hehehe
__________________
Siden 2005
petter380 is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 20:34   #6
Are G
EBD
 
Join Date: Feb 2014
Location: Kristiansand / Oslo
Posts: 991
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Ja takker for 20 minutter ekstra i luften siden ene rullebanen ble stengt.. Heldigvis med ledig midtsete og nødutgang så det gikk greit :-)
Are G is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 20:38   #7
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Fikk takket kapteinen for litt action i hverdagen. Men tror så klart ikke han syntes dette var spesielt gøy.

Crew helt calm. Flightdeck 100% proffe og alle fikk info av en kaptein med "innestemme".
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 21:16   #8
eggs
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2008
Posts: 329
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Quote:
Originally Posted by Fnate View Post
Heftig reverse thrust. Kaptein sier det var glatt, og det stemmer sikkert, men det virket som om vi landet grådig Sent også.

Det jobbes på halve banen, så man lander ca på midten

Landet der tidligere i dag. Regnet ikke så mye, bare litt, så banen var så vidt fuktig. Og det var likevel griseglatt på betongen.

Står også en advarsel på NOTAM.


-eggs
eggs is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 21:24   #9
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Quote:
Originally Posted by eggs View Post
Det jobbes på halve banen, så man lander ca på midten

Landet der tidligere i dag. Regnet ikke så mye, bare litt, så banen var så vidt fuktig. Og det var likevel griseglatt på betongen.

Står også en advarsel på NOTAM.


-eggs
Det forklarer en del.
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 21:59   #10
Martin
ScanFlyer Mile High Club

Global Moderator
 
Martin's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Til høyre for OSL
Posts: 13,369
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Fnatenposten skriver om hendelsen:

Quote:
En rullebane ble stengt på Oslo Lufthavn etter at et SAS-fly fra Tromsø skle for langt på rullebanen.
http://www.aftenposten.no/nyheter/ir...n-8032533.html
Martin is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 22:45   #11
gustavf
ScanFlyer Mile High Club

Galley Slave
Global Moderator
 
gustavf's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Oslo
Posts: 8,441
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Quote:
Originally Posted by Fnate View Post
Ja, ja. Litt dramatikk som ender godt er krydder.
Får dere bruke elektronisk utstyr mens dere står der, eller er du allerede ferdig med Powerpoint-en?
__________________
Meld deg inn i Foreningen Flyprat:
http://foreningen.flyprat.no/
gustavf is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 22:51   #12
Discus
ScanFlyer Inventory

Galley Slave
Global Moderator
 
Discus's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Quote:
Originally Posted by gustavf View Post
Får dere bruke elektronisk utstyr mens dere står der, eller er du allerede ferdig med Powerpoint-en?
Regner med at det første han gjorde var å ringe VG og Dagbladet
__________________

________________________________________
An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation)
Discus is offline   Reply With Quote
Old 25-05-2015, 23:03   #13
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Quote:
Originally Posted by gustavf View Post
Får dere bruke elektronisk utstyr mens dere står der, eller er du allerede ferdig med Powerpoint-en?
Jeg var ferdig med Power Point'en, ja. Hadde en Power Pint i Tromsø, så først og fremst måtte jeg egentlig noe helt forferdelig tisse.

Elefanten og kompisen har takket ja til krisehjelp i form av en Lohengrin sjokolade hver.
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline   Reply With Quote
Old 26-05-2015, 21:39   #14
krølle
ScanFlyer Crusty
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 3,684
Default Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Quote:
Originally Posted by Discus View Post
Regner med at det første han gjorde var å ringe VG og Dagbladet
Jaja, da har en av forumets trofaste slitere falt ned på "varduderkjennerdunoensomvardernivå"
krølle is offline   Reply With Quote
Old 27-05-2015, 18:55   #15
keenpilot
ScanFlyer Blue
 
Join Date: May 2012
Posts: 65
Thumbs down Re: SK4425 dro bittelitt for langt på OSL

Dette hadde vel potensiale til å bli mer dramatisk enn alle her skal ha det til.

Banen er forkortet til 1928 meter pga asfalteringen, og med NOTAM om at siste 300 meter er "slippery" og det er de 300 meter bremsene behøves og reverser ikke er effektiv (lav fart).

De burde da kanskje gjøre performance utregningene med 1628 meter. Det tipper jeg at ikke er okay med 9 knop tailwind og våt bane.

Uten at jeg har mer greie på det enn å ha søkt litt på nett om landing distance og faktorer og brukt 737-800 performance calc appen. Den gir med flap40, 63 tonn (max vekt zero fuel), 160 kts, autobrake max, good breaking action, touchdown 300 meter inn, 1806 meter. Så hvis vekten er riktig blir det å bremse på glattpartiet. Selv om vekten var lavere er det jo mulig at de var flap30, mange liker ikke flap40, da kan det legges til litt. Hvis autobrake var 2 eller 3 kan det også legges til en god del.
keenpilot is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
SK4424 OSL-TOS 04.06.18 og SK4425 TOS-OSL 05.06.18 raider66 Register- og ATC-Forum 2 10-06-2018 15:51
SK4425/11mai hmm273 Register- og ATC-Forum 1 11-05-2018 17:48
Langt, langt vekk med lang, tung ting LCH TripReports 16 31-12-2013 12:14
SK4425 i dag? Polaris Register- og ATC-Forum 1 04-10-2009 17:26
SK4425 TOS-OSL 29/12 LN-KRF Register- og ATC-Forum 1 28-12-2008 21:02


All times are GMT +2. The time now is 13:29.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.