Flyprat


Go Back   Flyprat > Samlerhjørnet

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 21-01-2018, 19:57   #1
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
Norge Rørosfly Carvair LN-NAA 1:400

www.airplanereplicas.com har nå gitt ut en custom made 1:400 modell av Rørosfly Cargo ATL-98 Carvair LN-NAA. Bilde kan ses under Custom models fanen.

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 21-01-2018, 21:56   #2
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: Rørosfly Carvair LN-NAA 1:400

Spørsmålet hører kanskje heller hjemme under flyhistorisk, men hva og hvor var det denne skulle fly i Rørosfly? Var ikke også salig Tjøntveit inne i bildet med en Carvair en gang? Eller var det samme maskin?
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 21-01-2018, 23:13   #3
1944vintage
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,781
Default Re: Rørosfly Carvair LN-NAA 1:400

Carvair LN-NAA ble registrert på Thor Tjøntveit 19.12.74, og var eks G-ASKD British Air Ferries.
Fargeskjemaet på modellen tilhørte unntatt bokstavene dette selskapet.

https://www.google.no/search?q=carva...Bd9zern6W8HUM:

I følge Kay Hagby ble flyet først operert av "Norwegian Overseas Airways", og senere Rørosfly Cargo.
Tror Tjøntveit kjøpte sistnevnte selskap da den tidligere eieren emigrerte til Thailand.
Flyet ble senere helt hvimalt med Røde Kors logoer for utleie til dem.
Så vidt jeg husker, så ble det ikke noe av denne kontrakten, og flyet ble etterlatt og hugd i Bangkok etter at
Luftdyktighetsbeviset gikk ut 31.12.75.
__________________
Provinsbeboer og sterk motstander av sentralisering
1944vintage is offline   Reply With Quote
Old 22-01-2018, 00:20   #4
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: Rørosfly Carvair LN-NAA 1:400

Takk for info! For mange år siden jobbet jeg med en kar på Kjevik som i sin tid fløy som Co-pilot for Tjøntveit på den maskinen. Han hadde en interessant historie om en høyst uautorisert take-off på tre motorer for å ferge maskinen til et sted det var billigere å få den reparert enn her hjemme. Mener å huske det var noe Biafra-flyging planlagt, men vet ikke om de kom seg dit ned.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 22-01-2018, 00:20   #5
Fellowship
ScanFlyer Dusty
 
Fellowship's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo, Norway
Posts: 4,047
Default Re: Rørosfly Carvair LN-NAA 1:400

Det finnes bilde på a-net av LN-NAA mens den mellomlander i Basel på vei fra Oslo til Bangkok i slutten av april 1975.

Jeg så avgangen fra Fornebu da den gikk, med hvitt skrog og Røde kors logo og titler, slik bildet fra Basel viser.

Det ligger også bilde av LN-NAA på Southend i desember 1974 som er slik som modellen er malt, i ex BAF nøytralisert skjema.

Spørs om den ble malt hvit hos FOF på FBU, eller om det ble gjort i Southend før levering til Oslo ?
__________________
________________________________________
Flyhilsen fra Ole Johan Beck

Gled en som gruer seg til jul

Hvert 3.minutt starter eller lander et MAF fly
Fellowship is offline   Reply With Quote
Old 24-01-2018, 12:56   #6
Stone
ScanFlyer Molded
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,547
Default Re: Rørosfly Carvair LN-NAA 1:400

Quote:
Originally Posted by Fellowship View Post
Det ligger også bilde av LN-NAA på Southend i desember 1974 som er slik som modellen er malt, i ex BAF nøytralisert skjema.

Spørs om den ble malt hvit hos FOF på FBU, eller om det ble gjort i Southend før levering til Oslo ?
Kjeviksiden har i hvert fall et bilde fra Kjevik av denne, tatt da den ble stående der i flere måneder, før den ble hvitlakkert: http://www.kjevik.dk/OddvP.htm

Stone is online now   Reply With Quote
Old 13-02-2018, 19:50   #7
T J Johansen
ScanFlyer Blue
 
T J Johansen's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 249
Default Re: Rørosfly Carvair LN-NAA 1:400

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Takk for info! For mange år siden jobbet jeg med en kar på Kjevik som i sin tid fløy som Co-pilot for Tjøntveit på den maskinen. Han hadde en interessant historie om en høyst uautorisert take-off på tre motorer for å ferge maskinen til et sted det var billigere å få den reparert enn her hjemme. Mener å huske det var noe Biafra-flyging planlagt, men vet ikke om de kom seg dit ned.
Har litt interesse for Biafra vinkelen. Mener du at NAA skulle vært brukt til Biafra i Tjøntveit regi? Problemet med den tanken er at Tjøntveit jo kjøpte flyet i 1974 (muligens avtale gjort i 1973), og Biafra opphørte som utbryterstat i januar 1970.

Trygve
__________________
And I will strike down upon thee with great vengeance and furious anger those who would attempt to poison and destroy my brothers. And you will know my name is the Lord when I lay my vengeance upon thee!!!

Jules Winnfield 1994
T J Johansen is offline   Reply With Quote
Old 13-02-2018, 20:06   #8
LN-KOG
Osapanga chipongwe
 
LN-KOG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,136
Default Re: Rørosfly Carvair LN-NAA 1:400

Det var aldri noe fra Tjøntveit i Biafra. Det var fra veldig mange andre, men ikke fra ham.
__________________

Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea.
LN-KOG is offline   Reply With Quote
Old 14-02-2018, 01:34   #9
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: Rørosfly Carvair LN-NAA 1:400

Som sagt er dette en gammel historie og detaljene høyst usikre. Avgang på tre motorer og mildt sagt lysskye Tjøntveit-operasjoner betviles ikke, men Biafra skal kanskje tas med store klyper salt.

Ordet "Biafra" ble jo også mye brukt i dagligtale som forstavelse på ting som var dårlige/ikke fungerende/ikke helt i henhold til... osv, så det er meget mulig at Biafra ble nevnt i den sammenhengen og ikke som nøyaktig geografisk referanse. Tjøntveit drev vel knapt med noe som helst på riktig side av regelverket, så det kan godt ha vært en omskriving for noe annet.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2019, 00:21   #10
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: Rørosfly Carvair LN-NAA 1:400

Det står ganske mye om dette flyet i boken om Tjøntveit. Kortversjonen er at det ble fløyet fra Gander til Southend, videre til Norge og endte etter mange viderverdigheter opp med å bli hensatt i Bangkok. I kjølvannet lå det mange ubetalte regninger...

I følge boken var ikke flyet i Biafra eller Afrika, men gikk noe for Røde Kors i Sørøst-Asia rett etter Vietnamkrigens slutt.

Last edited by KnutW; 26-10-2019 at 00:27.
KnutW is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Universitetsstudenter til RørosFly LN-GTA Flyforum 0 04-03-2015 10:22
Rørosfly Cargo Carvair 1944vintage Flyhistorisk forum 9 20-01-2015 20:49
ATL-98 Carvair havererade i Alaska 30 maj HansJ Flyhistorisk forum 1 19-06-2007 12:03
Carvair på norsk reg ? ENGM RAMP Flyforum 12 02-06-2007 18:36
Over Oestlandet naa ... LN-MOW Flyforum 12 07-12-2006 22:38


All times are GMT +2. The time now is 22:46.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.