Utviklingen i flytrafikken i 2024 - med inflasjon, renter, uro, etc

[Someone]

Originally Posted by Someone

Flytrafikken fortsetter å ligge jevnt over fjoråret for Avinor, drevet av utlandstrafikken.

Samme trend også etter uke 37. 10-15% opp i TOS og BOO, +3-5% for OSL, BGO, TRD.

De siste ukene har det også vært en svak økning i innenriks, målt mot i fjor, selv om veksten primært er på utenriks.

[Someone]

+5% sammenlignet med fjoråret, og passasjertallene ligger strengt tatt nærmere 2019 enn 2023 nivået.

[Someone]

Originally Posted by Someone

+5% sammenlignet med fjoråret, og passasjertallene ligger strengt tatt nærmere 2019 enn 2023 nivået.

Samme kan sies for uke 39. Trafikken ligger nå jevnt 5-6% over fjoråret, og lite som tyder på høstferien ble dårlig. +15-20% for TOS/BOO siste uke. OSL og TRD +6%

[Someone]

En slags nedgang i veksten uke 40 til +4%, dog kan det forklares med innenriks falt noe tilbake og lå likt som i 2023. Mens utenriks fortsatt ligger rundt 7% over fjoråret.

[Someone]

Originally Posted by Someone

En slags nedgang i veksten uke 40 til +4%, dog kan det forklares med innenriks falt noe tilbake og lå likt som i 2023. Mens utenriks fortsatt ligger rundt 7% over fjoråret.

+5% i uke 41, så kan argumentere med litt avtagende vekst. Dog trendene fortsetter med stabil innenriks og vekst i utenrikstrafikken.

[Someone]

Siste 3 ukene har trafikken ligget jevnt +5% over 2023 nivået. Utenriks +8% og innenriks +3%. BOO og TOS vokser mest, mens OSL ligger på snittet. Lite vekst på TRD/SVG

[Someone]

God vekst i flytrafikken siste par uker, godt drevet av utenriks som er opp tosiffret.
Nord Norge og OSL virker være de som drar tallene oppover.