Vil resten av reisa kanselleres om en etappe ikke flys?

[Murre]

Flyr AY OSL-HKT t/r på nyåret, rettere sagt OSL-HEL-BKK-HKT-BKK-HEL-OSL. Legger inn flere dagers stopp i Bangkok begge veier og Phuket.

Hjemover er det dog et gruelig tidlig fly fra HKT-BKK, og dette var eneste alternativ den dagen. Thai flyr dog litt senere på dagen til en rimelig penge (kr 300,-), og jeg kjøpte derfor billett med de, siden neste flight på ruta mi hjem ikke blir før tre dager senere. Jeg vil altså helst ikke bruke billetten HKT-BKK som er i reiseruta med Finnair, da jeg nødig vil stå opp kl 04 i ferien min.

Men, vil da virkelig resten av reisa (BKK-OSL) hjemover bli kansellert automatisk? Er det noen måte å unngå det på?

Spurte Finnair generelt på Facebook, men de mente resten av ruta ble kansellert, og at jeg heller burde endre flight/dato (mot gebyr), men det er ingen løsning, da de har samme gruelig tidlige flight som eneste avgang hver dag.

Noen her med erfaring?

[Sundet81]

Jeg vet ikke med Finnair, men SAS har vel i alle en policy om at reisen som hovedregel kanselleres dersom du skipper et leg - i alle fall hvis det er multi-segment. Hvordan dette så håndheves i praksis er en annen sak, men det er i alle fall ikke noe jeg ville ta sjansen på å eksponere meg for. Finnair virker ikke å være noe smidigere, og den alternative billetten din er vel heller ikke med allianseselskap/codeshare?

[Bergern]

Ja, det vanlige er at resten blir kanselert.
Ikke egentlig så vanskelig å forstå, i og med at det er du som bryter avtalen.
At du ikke klarer å planlegge, ønsker ikke flyselskapene å ta på sin kappe.

[Murre]

Originally Posted by Bergern

Ja, det vanlige er at resten blir kanselert.
Ikke egentlig så vanskelig å forstå, i og med at det er du som bryter avtalen.
At du ikke klarer å planlegge, ønsker ikke flyselskapene å ta på sin kappe.

Planlegge? Dette var eneste avgang de hadde.
Synes det er uforståelig at de ikke vil ha pengene mine for en leg jeg ikke flyr. Alternativet hadde vært at jeg fløy kun OSL-BKK-OSL til en lavere pris, og kjøpte resten annet sted. Mindre penger til Finnair.

[Superhai]

Så Finnair sa nei til å endre til TG flighten. Hvilket selskap er det som flyr morgenavgangen?

[Murre]

Originally Posted by Superhai

Så Finnair sa nei til å endre til TG flighten. Hvilket selskap er det som flyr morgenavgangen?

PG. AY og TG er jo ulike allianser, så spurte ikke om akkurat det, men er TG jeg har bestilt en finere avgang hos, i håp om å slippe morgenflyet med PG.

[RobertH]

Samboeren min hadde en liknende problemstilling for et par uker siden - den tirsdagen det var så glatt, og E6 til Gardermoen var stengt i seks-syv timer. Hun rakk ikke QR-flyet til Doha, og måtte kjøpte ny billett med Emirates for å rekke å møte meg i Sør-Afrika neste dag. QR nektet innhenting av reisen, både på resten av turen fra Doha til Cape Town, og returen noen dager senere. Jeg ringte og ba på mine knær, gråt og lo om hverandre, men ingenting hjalp. Samboeren min gjorde det samme, og det hjalp heller ikke. Men når Emirates-agenten overtok telefonen ordnet det seg slik at hun fikk beholde returbilletten med QR hjem...

[Twin Otter]

Kansellering av hele billetten ved "no-show" er vel nærmest industi-standard.

[Bergern]

Originally Posted by Murre

Planlegge? Dette var eneste avgang de hadde.
Synes det er uforståelig at de ikke vil ha pengene mine for en leg jeg ikke flyr. Alternativet hadde vært at jeg fløy kun OSL-BKK-OSL til en lavere pris, og kjøpte resten annet sted. Mindre penger til Finnair.

Planlegge ja. Du har jo funnet et alternativ i etterkant.
Billettpriser er kompliserte greier. A-B-C kan ofte være billigere enn kun A-B. De vil nok gjerne ha pengene dine for det legget du ikke flyr; og det får de, og vel så det, om billetten ikke er veldig fleksibel.

Har du vært i kontakt med flyselskapet?
Det gir ofte bedre resultat enn å frustrere på nett.

[espenlok]

Originally Posted by Murre

Planlegge? Dette var eneste avgang de hadde.
Synes det er uforståelig at de ikke vil ha pengene mine for en leg jeg ikke flyr. Alternativet hadde vært at jeg fløy kun OSL-BKK-OSL til en lavere pris, og kjøpte resten annet sted. Mindre penger til Finnair.

Strengt tatt hadde vel et godt alternativ vært at du kjøpte
OSL-HEL-BKK-HKT||BKK-HEL-OSL

Altså en open jaw der du flyr til HKT på tur-reisen og tilbake fra BKK. Og så en separat billett HKT-BKK, slik som du tydeligvis ønsker. Men det betyr nødvendigvis at du måtte ha tenkt på dette før du bestilte hoveddelen av reisen, slik at du ikke inkluderte den flighten også i billetten fra Finnair. Evt. at billetten du har bestilt, lar seg endre på, slik at du blir kvitt flighten du ikke ønsker.

Enig med dem som sier at dersom du bare velger ikke å møte opp til den nevnte flighten er det mest sannsynlig at du også mister resten av returreisen.

Det er selvfølgelig veldig irriterende at vilkårene er slik, men man må nok bare leve med reglene som de mest sannsynlig er.

[Herlov]

Det var da voldsomt til sur tone hos enkelte. Det er vel ikke et merkelig spørsmål fra trådstarter. Han har i etterkant av sitt kjøp funnet et alternativ som passer han bedre og stiller et ærlig spørsmål i den sammenheng. At svaret er som det er, er jo greit nok.

[Bergern]

Originally Posted by Herlov

At svaret er som det er, er jo greit nok.

Nettopp.
Det er lov å være skuffet, men harme bør rettes riktig vei. Her er det (nok en gang) noen som ikke har lest seg opp på vilkårene, og det er ikke flyselskapet.

[BGOflyer]

Jeg skippet de to første etappene på en lang multi city en gang etter at både flyselskap og reiseselskap nektet å ta innover seg at jeg ikke ville starte min reise i Mexico på grunn av svineinfluensa. Jeg tok direkte kontakt med opprinnelig avreiseflyplass på den meksikanske stillehavskysten og pratet med en agent der. Hva han gjorde lurer jeg fortsatt på, men jeg boardet etappe tre dagen etter i LA. Kanskje noen her kjenner bedre til denne muligheten?

[Fnate]

Originally Posted by BGOflyer

Jeg skippet de to første etappene på en lang multi city en gang etter at både flyselskap og reiseselskap nektet å ta innover seg at jeg ikke ville starte min reise i Mexico på grunn av svineinfluensa. Jeg tok direkte kontakt med opprinnelig avreiseflyplass på den meksikanske stillehavskysten og pratet med en agent der. Hva han gjorde lurer jeg fortsatt på, men jeg boardet etappe tre dagen etter i LA. Kanskje noen her kjenner bedre til denne muligheten?

Avvik skjer. Men normalen er at flyselskap kansellerer returen

GOOD TIMES
Jeg bestilte tur/retur OSL-IST-OSL for miles i sommer. Det var med Turkish.
Forsov oss grundig til første leg. Kjøpte ny billett på ettermiddagsflyet ned.
Returen ble ikke kansellert, og gjaldt fremdeles.

NORMAL TIMES
Bestilte OSL-LHR-OSL med BA. Semi Flex, men takket ja til Upgrade for 782,- kr på første leg. Da forsvant fleksibiliteten.
BA var ubøyelige og slettet hele billetten når jeg måtte endre første leg.

HORRIBLE TIMES
Lufthansa. Kjøper tur retur billett der første leg var oppgitt å være full flex. Kansellerte pga streikefare og har ikke hørt fra dem siden. Hverken cash eller noe.

Så det går opp og ned her i væla.

[Superhai]

Originally Posted by Murre

PG. AY og TG er jo ulike allianser, så spurte ikke om akkurat det, men er TG jeg har bestilt en finere avgang hos, i håp om å slippe morgenflyet med PG.

Ikke vær redd for å spørre. Hvis de sier nei til å benytte Thai, spør om du kan endre til open-jaw, hvor de rett og slett fjerner strekningen du ikke trenger. Siden det er innenriks i Thailand kan det hende billettreglene tillater dette.

[Superhai]

Originally Posted by BGOflyer

Kanskje noen her kjenner bedre til denne muligheten?

Det er ikke verre enn å fjerne/endre segmentet til ARNK med IRR-status i e-ticket el. men forklaring må i tilfeller også oppgis, spesielt om det ikke er agenter for flyselskapet som flyr på gjeldende flyplass. Man er også som f.eks. reisebyråagent bundet av kontrakter/avtaler med selskapene. Det er tilfeller hvor bl.a. "alternativ transport" må benyttes og da må man fortsatt kunne fly på gjenværende booking.

[FBU]

Litt OT kanskje, men for flyselskaper som selger enveis billetter, så lønner det seg ofte og styre routinger via huben deres om det er der du skal. Feks skal du til Athen fra OSL, så søk på Istanbul eller Sofia etc etc. Prisen blir ofte mye billigere enn OSL- ATH. Siste leg lar du bare være og møte opp på. Jeg sparte selv 1000 kr på og booke OSL-ATH-TLV fremfor OSL-ATH. I tillegg fikk jeg bonuspoengene for ATH-IST selv om jeg var noshow:-)

[Bergern]

Originally Posted by FBU

Litt OT kanskje, men for flyselskaper som selger enveis billetter, så lønner det seg ofte og styre routinger via huben deres om det er der du skal. Feks skal du til Athen fra OSL, så søk på Istanbul eller Sofia etc etc. Prisen blir ofte mye billigere enn OSL- ATH. Siste leg lar du bare være og møte opp på. Jeg sparte selv 1000 kr på og booke OSL-ATH-TLV fremfor OSL-ATH. I tillegg fikk jeg bonuspoengene for ATH-IST selv om jeg var noshow:-)

Dette er å bite hånden som mater deg. Ganske forkastelig, muligens ulovlig og vi andre som faktisk skal til Istanbul eller Sofia ved en senere anledning får dyrere billetter.

[FBU]

Originally Posted by Bergern

Dette er å bite hånden som mater deg. Ganske forkastelig, muligens ulovlig og vi andre som faktisk skal til Istanbul eller Sofia ved en senere anledning får dyrere billetter.

Ulovlig? Hvilke lover har man isåfall brutt? Jeg har absolutt ingen moralske skrupler med og spekulere I dette. Det som burde vært ulovlig er og kansellere resten av reisen med noshow på første leg.

[Bergern]

Originally Posted by FBU

Ulovlig? Hvilke lover har man isåfall brutt? Jeg har absolutt ingen moralske skrupler med og spekulere I dette. Det som burde vært ulovlig er og kansellere resten av reisen med noshow på første leg.

Du inngår en avtale på falske premisser for å skaffe deg fordeler. Det kalles i mange kretser svindel.
Dette 'trikset' er heller ikke nytt, men noe som med jevne mellomrom diskuteres feks her på flyprat.