Hi Fly med A380

[LN-HFH]

Siden de kommer fra Singapore er det vel heller ikke nødvendig å bruke penger på å bygge om kabinen, den er vel godt vedlikeholdt.

[WF789]

Originally Posted by Someone

Selv om det ikle virker som dagen brukes så veldig mye, så ser HiFly seg for seg flere A380 maskiner. Men business caset deres er vel uansett å kjøpe inn cash kontant og ikke bruke noe på rekonfigurering, slik at de får lave faste kostnader og investeringer og har råd til en lav utnyttelsesgrad

https://www.ch-aviation.com/portal/n...eet-more-a380s

Samtidig er de jo nødt til å ha en del kostnader til mannskap selv om flyet står på bakken. Men de er kanskje marginale i dem store sammenhengen.

[Someone]

Originally Posted by LN-HFH

Siden de kommer fra Singapore er det vel heller ikke nødvendig å bruke penger på å bygge om kabinen, den er vel godt vedlikeholdt.

Nja, selv ikke de er fritatt slitasje

[WF789]

Ser ut som den skal fly på DI7017 i kveld (LGW-JFK), er iallefall satt opp A380 på denne.
(11 timer etter rutetid)

[LN-MOW]

Originally Posted by WF789

Ser ut som den skal fly på DI7017 i kveld (LGW-JFK), er iallefall satt opp A380 på denne.
(11 timer etter rutetid)

Airline 5K = HiFly .. så det stemmer.

[Someone]

Nå blir det en tur for venezuelanske Estelar mellom Madrid og Caracas. Håper de får forhåndsbetalt i hard valuta....

[LN-MOW]

De flyr en 340 for dem fast, men den er på sjekk. Så det blir nok Hi Fly som må ta regningen selv ...


Sent from my iPad using Tapatalk Pro

[Edvard]

Take a look inside the Hi Fly Airbus A380-800, that is now able to offer more than 300m3 of volume capacity and close to 60 tons of cargo.

Hi Fly has created extra cargo capacity by temporarily removing economy seats of some of its aircraft, including the iconic A380 “Save the Coral Reefs”, to meet the high cargo demands during covid-19 crisis.

https://www.youtube.com/watch?v=zTRuQ0MiIxs

[LN-MOW]

Neppe gitt særlig fortjeneste. Maskinen har gått tre revenue flights siden 1. mars.
1x Tianjin - Santa Domingo
2x Tianjin - Montreal

[Edvard]

God plass på dansegulvet i andre etasje.

[LN-MOW]

Ikke fløyet siden juni, så dette er dårlig business ...

[LN-MOW]

Da fikk den seg endelig en tur. Beja - Istanbul - Kuala Lumpur - Bangkok - hvor den står nå.

[jameson82]

Da skal desverre ut av flåten innen året er omme og erstattes med flere A330 inn

[Someone]

Litt "Bagdad-Bob" å kalle det så veldig suksessfullt

[Trdfly]

Siste reis i morgen 17. desember..

[Scooter01]

Det var litt leit...
Var så heldig å se og høre den da den fløy over Sjøflyhavna på Snarøya under et "Fly og Øl" arrangement i 2018.

Scooter01

[LN-MOW]

Originally Posted by Trdfly

Siste reis i morgen 17. desember..

Ikke helt.

Uvisst av hvilken grunn ble den ferget til Abu Dhabi på lørdag. Og i dag ble Ethiads A380 A6-API ferget fra Abu Dhabi til Tardes. Noen sammenheng her? Motorbytte?

[KnutW]

Originally Posted by LN-MOW

Og i dag ble Ethiads A380 A6-API ferget fra Abu Dhabi til Tardes. Noen sammenheng her? Motorbytte?

Jeg trodde Etihads A380'er var "stored indefinetely". Skal de skrotes eller er det vedlikehold?

[LN-MOW]

Originally Posted by KnutW

Jeg trodde Etihads A380'er var "stored indefinetely". Skal de skrotes eller er det vedlikehold?

'Extended storage' iflg Skyliner. Kan jo være det begynner å bli dårlig med lagringsplass ..