Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyteknisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 28-03-2020, 12:28   #1
ENZV
ScanFlyer Blue
 
Join Date: May 2007
Posts: 241
Spørsmål Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid?

Hva er de forskjellige vedlikeholdsrutiner nå når fly blir lagret over lengre tid ( fra 1 til 6 mnd) . Hva med oppstart av motorer , kjøre forskjellige systemer m.m
Tenker da på Boeing 787 - B 737 NG - Airbus 320 ( neo)
ENZV is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2020, 13:22   #2
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 49,947
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid ?

Dette er ‘korttidslagring’ .. .

Mener å huske at man må fyre opp systemene minst hver annen uke. Motorkjøring noe sjeldnere. Noen kan sikkert gi mer detaljer.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 28-03-2020, 17:37   #3
Stone
ScanFlyer Gold
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 1,843
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid ?

Dette blir etter hukommelsen, men normalt angir Maintenance Manual intervaller på 7, 14, 28 dager etc etter en første pakke som inneholder en del smøring og kontroll, fylle opp fueltanker til ca 1/2 tank (ca 10 tonn på en 737) samt å installere blankinger på pitot/static probes og alle luftinntak, pluss å tape "sprekkene" rundt dører o.l.

En 7-dager vil kunne være å fyre opp alle systemer, inkludert airconditioning, hydraulic og fuel, gjerne ved hjelp av APU, samt å operere alle rorflater og flaps. En lufting av cabin er også en fordel for å unngå mugg.
14-dager vil i tillegg kunne inneholde motorkjøring samt å flytte flyet såpass at ikke hjulene blir "flate" på ett sted.
Videre pakker kan inneholde mer smøring og korrosjonskontroll samt eventuelt en utvendig vask hvis det er mulig.

Nok å gjøre for gutta på teknisk altså...
Stone is online now   Reply With Quote
Old 30-03-2020, 10:57   #4
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 47,995
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid ?

FlightGlobal har en liten artikkel om saken

https://www.flightglobal.com/parked-...137603.article

Quote:
PARKED LIFE: Tough decisions loom about grounded fleets
__________________
Upcoming flights - NOV: OSL-TRD-OSL (W6/SK)
Since 1/1/2006
Someone is online now   Reply With Quote
Old 01-04-2020, 14:20   #5
Twin Otter
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Location: Stavanger
Posts: 7,414
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid ?

Ser at det er liv i G-CKWT (789) på Sola nå. Den er hvertfall synlig på FR24. Så også at det var liv i en 738 tidligere i dag også. Så de er nok i full gang med sine vedlikeholdsrutiner teknikerne der ute.
Twin Otter is offline   Reply With Quote
Old 01-04-2020, 14:30   #6
ENZV
ScanFlyer Blue
 
Join Date: May 2007
Posts: 241
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid ?

Takk for svar.

Kom over denne........ Sender «spøkelsesfly» på vingene for å spare utgifter .https://flysmart24.no/2020/04/01/sen...-MfNQ-HS55LMrk
ENZV is offline   Reply With Quote
Old 01-04-2020, 15:04   #7
CFM
ScanFlyer Crusty
 
CFM's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,191
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid ?

Quote:
Originally Posted by ENZV View Post
Takk for svar.

Kom over denne........ Sender «spøkelsesfly» på vingene for å spare utgifter .https://flysmart24.no/2020/04/01/sen...-MfNQ-HS55LMrk
Ryanair avlegger Lauda Motion gjorde det samme i Østerrike til oppstandelsen i media ble så stor at de sa de ville slutte med det. (Korreksjon, de vil visst begynne igjen)Det Elnæs sier om sertifikatene er svada, det eneste som er nødvendig å opprettholde er 3 avganger og landinger siste 90 dager for å fly med passasjerer når det åpnes opp igjen for flyging. Disse kan evt. også flyes i simulator. Myndighetene har tilrettelagt for forlengelse av sertifikater og andre rettigheter i opptil 4 måneder for de fleste ting. Med tanke på hvor mye Ryanair pilotene bruker å fly, vil jeg tro de fleste er current ift. avgang/landing til juni ihvertfall.

Last edited by CFM; 01-04-2020 at 16:51. Reason: Korrigert Lauda Motion flygninger
CFM is online now   Reply With Quote
Old 02-04-2020, 00:01   #8
C130
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,451
Default Ryanair holder flya "varme" under groundingen

For å unngå at flya må gjennom en dyr teknisk sjekk etter lengre tids stillstand på bakken, lar nå Ryanair flya få en liten "luftetur" sånn ca hver 4. dag.
Fra Flysmart 24 (igjen) :
Quote:
– Ja, det blir først og fremst lavere kostnader enn at flyene må gjennom en større sjekk etter å ha stått på bakken over lengre tid. Det er bra for pilotene også. De skal vedlikeholde sine sertifikater og dermed får de noen småturer i luften som ivaretar mye av det....
Ryanair får nå pepper på grunn av dette da mange mener dette er unødvendige flygninger som fører til unødvendige utslipp, men...
Quote:
Selskapet sier at flyene blir holdt i aktivitet for å kunne settes inn i nødtransport i forbindelse med korona-krisen. Mannskap og fly må være klare og tilfredsstille Boeings og flysikkerhetsorganisasjonen EASAs krav for å kunne brukes i slike oppdrag, melder selskapet.
https://flysmart24.no/2020/04/01/sen...pare-utgifter/
C130 is offline   Reply With Quote
Old 02-04-2020, 00:13   #9
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 49,947
Default Re: Ryanair holder flya "varme" under groundingen.

Ikke helt korrekt ... se heller her:

https://forum.flyprat.no/showthread.php?t=151321
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 11-04-2020, 14:47   #10
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 47,995
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid ?

Artikkel her fra Brussel Airlines sin lagring av fly. Ser de skriver de bruker 400 mannskapstimer på en A330, men da pakkes "alt" inn. Går noen ruller teip med her

https://www.aviation24.be/airlines/l...r-hibernation/

Quote:
Inside Brussels Airlines: how an airline prepares its fleet for hibernation
__________________
Upcoming flights - NOV: OSL-TRD-OSL (W6/SK)
Since 1/1/2006
Someone is online now   Reply With Quote
Old 21-04-2020, 09:02   #11
kekker
Onkel reisende kekker
 
kekker's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: Akershus
Posts: 2,640
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid?

Artikkel fra TU.no, hvor man ser litt hva SAS teknisk har for seg, når de langtidslagrer et fly. En basic filmsnutt øverst i artikkelen.
__________________
You wanna fly, you got to give up the shit that weighs you down.
- Toni Morrison
kekker is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2020, 15:09   #12
Scooter01
ScanFlyer Old
 
Scooter01's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Oslo
Posts: 1,770
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid?

Quote:
Originally Posted by kekker View Post
Artikkel fra TU.no, hvor man ser litt hva SAS teknisk har for seg, når de langtidslagrer et fly. En basic filmsnutt øverst i artikkelen.
Leste i artikkelen at drivstoff tankene er halvtomme, resten er luft. -I disse dager med store temperaturvariasjoner kan det da ikke dannes mye kondens som går til bunnen av tankene? Og i blandingsskiktet mellom det carbonbaserte drivstoffet og vann trives luftbårne mikrober som kan komme inn i tankene gjennom luftehull o.l. - Tenk Dieseldyr...

Nå vet vi jo ikke hvor lenge dette varer, men er det ikke bedre å ha så lite luft som mulig? -min erfaring er at dette er noe svineri og vanskelig(og ofte dyrt) å rense vekk fra filtre, rør, pumper etc.

Scooter01
__________________
There is no such thing as an ugly airplane. Some airpanes just happen to be misunderstood...
Scooter01 is offline   Reply With Quote
Old 21-04-2020, 16:13   #13
Stone
ScanFlyer Gold
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 1,843
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid?

Quote:
Originally Posted by Scooter01 View Post
Leste i artikkelen at drivstoff tankene er halvtomme, resten er luft. -I disse dager med store temperaturvariasjoner kan det da ikke dannes mye kondens som går til bunnen av tankene? Og i blandingsskiktet mellom det carbonbaserte drivstoffet og vann trives luftbårne mikrober som kan komme inn i tankene gjennom luftehull o.l. - Tenk Dieseldyr...

Nå vet vi jo ikke hvor lenge dette varer, men er det ikke bedre å ha så lite luft som mulig? -min erfaring er at dette er noe svineri og vanskelig(og ofte dyrt) å rense vekk fra filtre, rør, pumper etc.

Scooter01
Det er riktig, det. Kondens i tankene blir tatt vare på ved at sumpen (tankens nederste punkt) blir drenert med jevne mellomrom for eventuelt vann, også under vanlig drift. Det er et dreneringspunkt i dette området på alle fly. Vannet er jo tyngre enn fuel, så det samles der når flyet står stille.
Minst halvfulle tanker er anbefalt fra Boeing, så man går etter det. Samtidig analyseres den drenerte fuel'en for fungus med et dertil egnet kit, også med jevne mellomrom, så det er helt klart fokus på å holde kontroll på dette.
Stone is online now   Reply With Quote
Old 06-05-2020, 01:08   #14
C130
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,451
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid?

Nå sier jo Norwegian at de kun skal bruke et fåtall (7) fly det neste året.
Vil man da etterhvert se at alle de lagrede flya, for eksempel på SVG, vil ta seg en luftetur i ny og ne ?
De kan vel ikke stå stille et helt år ?
C130 is offline   Reply With Quote
Old 01-10-2020, 21:13   #15
ENZV
ScanFlyer Blue
 
Join Date: May 2007
Posts: 241
Default Re: Vedlikeholdsrutiner når fly lagres over lengre tid?

Se NRK Rogaland med innslag om Norwegian sin lagring av fly på Sola ( enzv) ... https://www.nrk.no/rogaland/se-kveld...ing-1.15183539
ENZV is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Planlegge reiser frem i tid når fremtiden er noe usikker. Twin Otter Reiseforum 7 09-04-2014 17:48
Tid på når fraktefly går på OSL? winrace12 Flyspotting 4 14-10-2012 17:25
NOTOT: Bloggen din lagres for evig sail4fun Flyforum 0 10-08-2008 10:58
Når tid går/gikk Korean? Arnt Helge Flyforum 2 07-10-2006 22:48
Småfeil tar lengre tid å rette opp hos SASBraathens enn hos BU! Farmer Flyforum 4 28-12-2005 20:34


All times are GMT +2. The time now is 16:15.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.