|
29-03-2013, 15:03 | #1 |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2009
Location: Stavanger
Posts: 292
|
Opphugging av fly i Europa
Noen som har oversikt over hvor i Europa (om i hele tatt) det bedrives med flyopphugging?
|
29-03-2013, 15:40 | #2 |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,431
|
Re: Opphugging av fly i Europa
England er en plass: http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=69111
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
29-03-2013, 16:19 | #3 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,920
|
Re: Opphugging av fly i Europa
Det er vel et par steder i Frankrike som holder på med dette .. hvor var det SAS parkerte sine to A340'er for noen år siden .. Var det Perpignon ?
|
29-03-2013, 17:15 | #4 |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2009
Location: Stavanger
Posts: 292
|
Re: Opphugging av fly i Europa
Jeg er litt interessert i hele prosessen med å hugge opp et fly.
Et fly består jo av et visst antall deler som blir videresolgt, mens selve flyrammen av aluminium smeltes om. Hva er det som Avgjør hvor SAS feks velger å hugge flyet sitt? Er det opphuggingsselskapet som "kjøper" flyet ? Det er vel og endel kobber i et fly, som har relativt god videresalgsverdi. Vil jo tro det er økonmisk lønnsomt for opphuggingsselskapet hvis dette ligger i nærheten av et smelteverk.. Og i denne sammenheng så har man jo en stor flyplass som ligger ubrukt på Lista som kan ta store fly. I tillegg er det et stort aluminiumsverk i samme kommune. Lista ligger jo relativt sentralt til i Europa og med store markeder rett rundt hjørnet. Nå tenker jeg bare høyt, men er dere med på tanken? |
29-03-2013, 23:26 | #5 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2006
Location: Mosjøen
Posts: 3,006
|
Re: Opphugging av fly i Europa
I tillegg til aluminium sitter man også igjen med en god del stål og en del andre metaller samt mye plastikk når man har plukket av de salgbare delene. Smelteverket som kjøper aluminiumen må også ha en produktmiks som passer med ganske sære flylegeringer. Jeg er usikker på om det per i dag finnes noen aluminiumstøperier i Norge som er i stand til å resirkulere fly-aluminium med et høyt innhold av bl.a. kobber og sink.
|
30-03-2013, 01:09 | #6 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,637
|
Opphugging av fly i Europa
Quote:
Lønnskostnadene og lokale regulering har mye mer å si |
|
30-03-2013, 19:29 | #7 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jan 2008
Posts: 103
|
Re: Opphugging av fly i Europa
Mener å huske att SAS kunne få 7.000.000 pr. MD-80 for evt hugging! Kan det stemme?
|
30-03-2013, 19:40 | #8 |
Ute på tur
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen, Norway
Posts: 10,012
|
Re: Opphugging av fly i Europa
|
30-03-2013, 19:45 | #9 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
|
Re: Opphugging av fly i Europa
__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.” |
30-03-2013, 19:45 | #10 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,637
|
Opphugging av fly i Europa
NOK er det vel. Mener bruktprisen på en MD ligger rundt det nivået
|
31-03-2013, 14:44 | #11 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Oct 2010
Location: Stockholm, Sweden
Posts: 2,282
|
Re: Opphugging av fly i Europa
Har inte SAS sålt samtliga återstående MD-80 till Delta Airlines?
|
31-03-2013, 19:49 | #12 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,637
|
Re: Opphugging av fly i Europa
Quote:
Er vel det stedet som er mest populært for parkering av Airbusser i Frankrike? http://www.flickr.com/photos/aeropor...pa/7780651814/ |
|
31-03-2013, 20:24 | #13 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,920
|
Re: Opphugging av fly i Europa
Det var Lourdes jeg tenkte på, ja. Imidlertid gikk ingen av 340'ene dit, men et knippe MD'er.
|
03-12-2018, 13:15 | #14 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Jul 2005
Posts: 519
|
Re: Opphugging av fly i Europa
AELS (Aircraft End-of-Life Solutions) har nettopp fått 2 stk. B737 fra TUI for opphugging i Twenthe. Interessant detalj er at flyene er kun 11år gamle. B737-700 som tydeligvis er for dyre i drift og dermed ikke ettertraktet på bruktmarkedet. Det er D-AHXE og D-AHXF som satte hjulene på bakken for godt i Twenthe.
|
03-12-2018, 14:09 | #15 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,637
|
Re: Opphugging av fly i Europa
Quote:
Vi ser det samme med A319, hvor maskiner som kommer av leasing enten hugges eller havner hos noen av de amerikanske selskapene (United, Allegiant og American) |
|
15-05-2019, 13:55 | #16 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,637
|
Re: Opphugging av fly i Europa
Og for de som vil "være med" på slik så er det nå noen som nylig gjennomførte crowfunding i forbindelse med hugging av to tidligere Privatair maskiner. Og blir sikkert mulighet for å tjene noen penger her igjen
https://www.mro-network.com/maintena...0b71aee09165f4 Quote:
|
|
15-06-2019, 03:19 | #17 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Langt ut på landet
Posts: 1,434
|
Re: Opphugging av fly i Europa
Disse har mange fly lagret/skrapet:
Tarbes–Lourdes–Pyrénées Airport, France Consorcio Aeropuerto de Teuruel, Spain |
15-06-2019, 11:01 | #18 |
Osapanga chipongwe
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,136
|
Re: Opphugging av fly i Europa
Det er også flere steder i Storbritannia der står/har stått en del gammel moro, bl.a. Southend, RAF Kemble eller Cotswold Airport, Newquay og St Athan. I Frankrike finnes det også noen til. Châteauroux-Centre Marcel Dassault er en. Det står også fly parkert i Hellas, bl.a. på den gamle flyplassen i Aten.
__________________
Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea. |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Longhaulfly Europa-Tel Aviv (splittet fra Swiss trenger større fly) | Herlov | Flyforum | 12 | 07-10-2015 00:53 |
Råbillig å fly til Europa | LN-VLE | Småprat | 2 | 21-10-2013 15:48 |
Forskjell mellom SAS Business mellom Europa 1/Europa 2 | 737-405 | Reiseforum | 29 | 24-04-2012 12:42 |
Fly med Lufthansa Business for kr 0.- -- samt D-ABON rundt Europa, også gratis | Tommy777 | Flyforum | 3 | 02-10-2009 00:06 |
Finnair skal fly Helsingfors Lisboa - blir det den lengste ruta i Europa? | turist | Flyforum | 39 | 23-07-2006 13:47 |