Flyprat


Go Back   Flyprat > TripReports

Notices

 
 
Thread Tools Display Modes
Prev Previous Post   Next Post Next
Old 31-03-2015, 05:11   #1
flyKSU
ScanFlyer Molded
 
flyKSU's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 2,048
Kamera Til Cancún med Aeroméxico og United (LAX-MEX-CUN-ORD-LAX)

Spring Break – ferden gikk til Cancún. Dette til tross for at jeg bor i Sør-California, nærmere bestemt Isla Vista. De av dere som kjenner til stedet skjønner da at det egentlig ikke finnes noen saklige grunner til å reise langt av gårde til et sted som hovedsakelig skilter med trekkplastrene sol, strender og festing. Men Spring Break-stereotypene måtte jo holdes vedlike, må vite ...

Billetter ble bestilt tre uker før avreise, med andre ord sent nok til at samtlige ’murricanske flyselskap hadde rukket å jekke opp prisene betraktelig i sørgående retning. Så for å imøtekomme et studentbudsjett som i tillegg er preget av en galopperende dollarkurs ble det slått et kompromiss: nedover gikk vi for en red-eye i regi av Aeroméxico fra LAX til CUN via Mexico City (pesoen er litt greiere opp mot kroner serru), mens vi slo på stortrommen hjem igjen med United direkte fra CUN til LAX. Eller, det var i alle fall planen. I virkeligheten ble det slik:



Dagen etter at samtlige eksamener var vel overstått for quarteret, var det klart for avreise. Etappen Santa Barbara–LAX ble tatt hånd om av Santa Barbara Airbus. Det må her nevnes at de kjører et utmerket produkt med åtte avganger daglig hver retning. $88/retur er heller ikke en forferdelig pris avstandene tatt i betraktning. Den aktuelle strekningen av U.S. Route 101 gis dessuten karakter OK+.





Ankom LAX T2 to og en halv timer etter avreise Santa Barbara, og gikk umiddelbart i gang med å effektuere innsjekk. Køen var milelang, agentene få, og fraværet av innsjekkingsautomater påfallende. Men med tid og stundom lot det seg gjøre. Bagasjen skulle visstnok screenes separat i et monster av en maskin, så etter at agenten hadde klistret på taggen og «forseglet» kofferten med et strips var det bare å sette den fra seg ved siden av maskinen. Sikkerhetskontrollen derimot, var en rask affære.

AM569 hadde satt avgangstid kl. 00.30, og vår; som også var siste buss fra Santa Barbara for kvelden var fremme kl. 20.45. Med andre ord hadde vi GOD tid. «LAX is Happening» heter det på bannere overalt i T2, men fy pøken, det var stusselig der inne. Servicetilbudet besto av to kiosker (som virket å mangle vanntilgang og kun serverte dvaske mikrobølgeovnvarmede paier), i tillegg til et par stands med aviser og parfyme. Ubrukelig er vel det rette ordet; spesielt når du skal vente i tre timer.






Denne tok opp plassen på gaten vår inntil Aeroméxico-flyet kom inn.


Endelig ombordstigning ...

Last edited by flyKSU; 31-03-2015 at 05:16.
flyKSU is offline   Reply With Quote
 

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Med Delta i C til LAX RJon TripReports 16 25-01-2017 06:10
YVR-LAX-SYD-MEL-LAX-YVR Oktober 2011 petter380 TripReports 10 06-03-2012 14:27
Virgin America inntar Chicago O'Hare 25. Mai. Åpner ORD-SFO og LAX Tommy777 Flyforum 2 17-02-2011 20:29
ORD-LAX-ORD Tommy777 TripReports 3 12-10-2006 09:10


All times are GMT +2. The time now is 14:23.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.