|
31-10-2019, 09:23 | #61 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: May 2009
Location: Tønsberg
Posts: 3,935
|
Re: LN-SUB DC-6B
Nå håper de på mars 2020, etter at flyet måtte trå til pga skogbranner i Alaska.
https://www.tu.no/artikler/det-gamle...-utsatt/477676 |
31-10-2019, 13:47 | #62 | |
ScanFlyer Old
Join Date: Sep 2008
Location: Oslo
Posts: 1,964
|
Re: LN-SUB DC-6B
Quote:
Scooter01
__________________
There is no such thing as an ugly airplane. Some airpanes just happen to be misunderstood... |
|
31-10-2019, 17:37 | #63 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,471
|
Re: LN-SUB DC-6B
En kamerat var der nå i høst og fikk tatt noen bilder.
|
31-10-2019, 18:11 | #64 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
|
Re: LN-SUB DC-6B
Vakkert!!!
Takk for at du deler :-) Espen |
31-10-2019, 18:26 | #65 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,471
|
Re: LN-SUB DC-6B
Skal videresende takken til Dietmar!
|
06-03-2020, 11:17 | #66 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Aug 2005
Posts: 249
|
Re: LN-SUB DC-6B
Noen oppdatering så langt?
Trygve
__________________
And I will strike down upon thee with great vengeance and furious anger those who would attempt to poison and destroy my brothers. And you will know my name is the Lord when I lay my vengeance upon thee!!! Jules Winnfield 1994 |
06-03-2020, 19:37 | #67 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
|
Re: LN-SUB DC-6B
Ikke svar på spørsmålet, men det kommer en artikkel om prosjektet i Propliner Annual 2020. Bladet kommer ut i april. www.propliner.co.uk
Espen |
07-03-2020, 00:06 | #68 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Jul 2005
Posts: 6,230
|
Re: LN-SUB DC-6B
Som noen kjenner til så jobber jeg med direkte med Everts for tilbakeføringen av N151 , gamle LN-SUB til Stavanger Lufthavn , Sola. Maskinen blir fergefløyet fra Fairbanks til Sola og forutsatt at været er greit vil Rob Everts med mannskap fly maskinen direkte fra Fairbanks over Polen og ned til Sola innen en måned. Den nøyatige datoen og tidspunkt for ankomst vil behørig bli meddelt i media og sosiale kanaler. Stay tuned!
|
08-03-2020, 12:33 | #69 |
Speedbird Concorde
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
|
Re: LN-SUB DC-6B
Når du sier direkte Fairbanks-Stavanger, mener du uten mellomlanding(er)?
|
09-03-2020, 14:00 | #70 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Jul 2005
Posts: 6,230
|
Re: LN-SUB DC-6B
Knut & all ,
Planen er at N151 kommer til Sola 28.mars , sekundært 29.mars. Litt avhengig av vær er det primært Fairbanks over Polen til Sola direkte. Sekundært blir det Fairbanks - Yellowknife - overnatting Dag 2 Yellowknife - Reykavik - overnatting Dag 3 Reykavik - Sola direkte. Dette har sammenheng med tilgjengelig 100LL . Oppdateringer vil komme etter hvert fremover med aktuelle tidspunkter , men det er planlagt ankomst dagtid og dagslys. |
09-03-2020, 14:58 | #71 | |
Aviator Extraordinaire
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
|
Re: LN-SUB DC-6B
Quote:
__________________
"As a dreamer of dreams and a travelin' man I have chalked up many a mile..." www.odincharters.com www.susanhanssen.com |
|
09-03-2020, 18:22 | #72 |
Speedbird Concorde
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
|
Re: LN-SUB DC-6B
Og enda lenger hvis de må via Canada og Island. Som Ole Johan sier er det mangel på 100-oktan (i hvert fall i DC-6 mengder) stort sett overalt nå for tiden og bensinfylling må planlegges nøye. Fairbanks-Sola er greit innafor rekkevidden på en ellers tom DC-6 med fulle tanker dersom Everts har beholdt originalopplegget. Mulig de throttler av litt for å spare både motorer og bensin, så det kan nok gå opptil 14 timer på en non-stop tur. Det skal bli interessant å se hvordan de flyr!
|
09-03-2020, 18:44 | #73 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: LN-SUB DC-6B
Antar denne kanskje ikke synes på FR24?
|
09-03-2020, 18:50 | #74 |
Speedbird Concorde
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
|
Re: LN-SUB DC-6B
|
09-03-2020, 20:04 | #75 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
|
Re: LN-SUB DC-6B
Jeg antar at det blir et for omfattende opplegg å ta med seg tilstrekkelig mengde fuel fra hjemmebasen, altså også i kabinen Ole Johan?
Espen |
09-03-2020, 23:12 | #76 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Jul 2005
Posts: 6,230
|
Re: LN-SUB DC-6B
|
09-03-2020, 23:13 | #77 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Jul 2005
Posts: 6,230
|
Re: LN-SUB DC-6B
|
09-03-2020, 23:21 | #78 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Jul 2005
Posts: 6,230
|
Re: LN-SUB DC-6B
Det er ikke nødvendig å ta med fuel i kabinen. Det er tank kapasitet til å fylle opp kjerra og fly direkte. Det er 100LL å få i Yellowknife og Reykavik , men ikke i store mender på Island. Det er naturlig nok et ønske å fly direkte dersom været tillater det , fordi det da blir en take-off og man belaster motorene en gang i motsetning til 2 mellomlandinger. Typisk motortrøbbel skjer ved take-off og climb-out , f. eks. at en sylinder som ryker. Dette er en del av vurderingene som gjøres. Med andre ord det er minst risiko ved en direkte flyging. Motorene er driftsikre og surrer og går på cruise. Så er jo N151 begrenset til 10 000ft fordi det ikke er trykk kabin nå. Det er her været vil spille inn. Selv om vi planlegger å ta med oxygen , så vil dette bare være for en kortere periode i bruk.
|
10-03-2020, 09:08 | #79 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: LN-SUB DC-6B
Hvor stort crew krever denne operasjonen?
|
10-03-2020, 16:02 | #80 |
Speedbird Concorde
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
|
Re: LN-SUB DC-6B
Skal det gjøres noe med interiøret, eller er det kun omlakkering til Braathens SAFE som står på programmet?
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|