|
01-08-2007, 13:45 | #1 |
Klovn
Join Date: Jun 2007
Posts: 208
|
Heisann,
Noen som vet hva som hva skjer med OY-MAA? Ny maling på gang mon tro??? bildet er tatt @ CPH, 25jul07 Last edited by RuneGaus; 12-03-2008 at 23:24. |
01-08-2007, 15:15 | #2 |
ScanFlyer Inventory
Join Date: Sep 2004
Location: Ris, Oslo
Posts: 24,592
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
WOW! Slikt har jeg aldri sett før... Blir morsomt å se hva som skjer...
|
01-08-2007, 15:18 | #3 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Nov 2004
Location: @ Romerikes Toscana
Posts: 5,192
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Hmmm, er mulig jeg er helt på vidda her, men BRENDAS? Kan det hende at denne f.eks skal inn til slik en storjobb slik denne SK maskinen hmm, vart det BRH hadde? Hvor en etter så så mange år bytter ut en del av metallet i kroppen for å forhindre slike "Cabriolet" uhell som Hawaiian hadde for 25 år siden?
__________________
I´ve been Teslified |
01-08-2007, 15:25 | #4 |
ScanFlyer Inventory
Join Date: Sep 2004
Location: Ris, Oslo
Posts: 24,592
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Hva er "lapjoint"?
|
01-08-2007, 15:33 | #5 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Sep 2004
Posts: 281
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Lapjoint er det stedet der to plater møtes, og overlappes.
Der strippes det, og inspiseres, gjerne i forbindelse med C-sjekk. |
01-08-2007, 15:37 | #6 | |
Ute på tur
Join Date: Sep 2004
Location: Bergen, Norway
Posts: 10,012
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Quote:
-A |
|
01-08-2007, 16:08 | #7 | |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Nov 2004
Location: @ Romerikes Toscana
Posts: 5,192
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Quote:
__________________
I´ve been Teslified |
|
01-08-2007, 16:12 | #8 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Røyneberg/Sola
Posts: 6,308
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Når en maskin nærmer seg ca 25000 cycles blir dette partiet forsterket,
dvs partiet ved de 8 første vinduer. Sikkert noen som huske Aloha-ulykken, hvor den -200'en ble omgjort til en cabrio underflyging . Dette med -MAA er gjort for å forhindre at det skjer igjen. Men gjelder så klart alle maskiner som nærmer seg 25000 cycles |
01-08-2007, 16:33 | #9 | |
N/A
Join Date: Nov 2005
Posts: 2,099
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Quote:
|
|
01-08-2007, 16:46 | #10 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2006
Posts: 892
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Quote:
Hvor mye er en cycles? Hvor mange cycles går det på en flytur? (Vet det var litt klønete formulert, men dere skjønner sikkert) |
|
01-08-2007, 17:00 | #11 |
Klovn
Join Date: Jun 2007
Posts: 208
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Takk for svar... Makes sense: Sterling sparer der det er mulig! Men hva med Sterlings image og det inntrykk de gir passasjerer?
__________________
___________________________ CPH: en flyplass for deg, et hjem for meg... |
01-08-2007, 17:11 | #12 |
Klovn
Join Date: Jun 2007
Posts: 208
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
hope I'm not too picky: det er hele flykroppen, ikke kun partiet ved de 8 første vinduer....
__________________
___________________________ CPH: en flyplass for deg, et hjem for meg... |
01-08-2007, 17:34 | #13 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Nov 2004
Location: @ Romerikes Toscana
Posts: 5,192
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Nei nei, ingen offence det vel
Jeg skjønte ikke bare helt HVA du mente slik du skrev det!
__________________
I´ve been Teslified |
01-08-2007, 17:40 | #14 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Oct 2004
Posts: 327
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Jeg tipper at denne maskinen vil se slik ut helt til den blir levert tilbake eller solgt videre. Man kan jo se logoen, og for å sitere en islending: "Male om? Flyene skal jo holde seg i lufta, der er det ingen som kan se dem".
|
01-08-2007, 18:14 | #15 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Sep 2004
Location: Lillestrøm
Posts: 4,350
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Denne blir vel lakkert om når den skal få Winglet's på tenker jeg.
Airbus 330. |
01-08-2007, 18:46 | #16 |
Qwerty
Join Date: Sep 2004
Location: Stockholm
Posts: 1,480
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Den där maskinen kommer inte få winglets då det inte är en 737NG.
|
01-08-2007, 19:01 | #17 | ||
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Location: Røyneberg/Sola
Posts: 6,308
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Quote:
Men mener at en tekniker eg snakket med ved 25000 cycles, men eg har hørt feil før , haha |
||
01-08-2007, 19:06 | #18 | |||
ScanFlyer Silver
Join Date: Dec 2006
Posts: 892
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Quote:
Men nå er jeg litt på vidda; Var det meg du svarte her? =) Jeg fikk iallefall ikke svar på hva en cycle er. |
|||
01-08-2007, 19:08 | #19 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Sep 2004
Posts: 281
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Og jeg mener det er 50 000 cycles, fra planleggingen av lapjoint mod på Sola. b737.org.uk mener også det samme.
Man må ikke male om hele flyet for å lakke dette. Tar et par timer å flekke over dette, blir vel gjort i nærmeste fremtid tenker jeg. EDIT: cycle er en tur, altså avgang og landing. (syklus) |
01-08-2007, 19:19 | #20 | |
Klovn
Join Date: Jun 2007
Posts: 208
|
Re: Hva skjer med OY-MAA?
Quote:
sterling virker for tiden til å mere opptatt av å være miljøbeviste enn å bruke kassen til og fremstå med den mest fancy flyparken...
__________________
___________________________ CPH: en flyplass for deg, et hjem for meg... |
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Hva skjer med DK5756? | EspenRR | Småprat | 3 | 23-12-2015 19:02 |
Hva skjer med SAS | TGjr | Småprat | 76 | 02-12-2014 18:04 |
Hva skjer med DAL203? | Anders95 | Småprat | 2 | 03-07-2013 22:51 |
Hva skjer med SAS944 | grindstein | Småprat | 0 | 06-05-2012 12:23 |
Hva skjer med LN-TUL? | Thomas | Flyforum | 15 | 30-03-2008 04:21 |