|
04-04-2018, 16:55 | #1 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: May 2009
Location: SVG
Posts: 748
|
Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)
Quote:
Gruer meg allerede til dagen jeg må fly "the-knee-killer"
__________________
Upcomming... Tja, si det? Rundt omkring i Norge ? Så langt i år: Rundt omkring i Norge |
|
04-04-2018, 17:12 | #2 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,583
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Quote:
Kundene vil ha billige billetter og eierne vil ha litt tilbake. Da taper alt annet. |
|
10-04-2018, 22:20 | #3 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Feb 2009
Location: Oslo
Posts: 3,273
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Og det ser ut som direktøren sliter litt med benplassen...
|
11-04-2018, 00:51 | #4 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Mar 2012
Location: Oslo
Posts: 252
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
|
11-04-2018, 14:44 | #5 |
Helgeturekstremist
Join Date: Nov 2010
Posts: 9,739
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Artikkel oppdadert med spørsmål om benplass.
https://www.aftenposten.no/okonomi/i...-forste-jetfly Det blir påstått at den opplevde plassen blir større enn den målte da man ikke lengere har setelomme ved beina, men dette er jo noe som allerde er gjort hos de fleste med nye seter.
__________________
Disclaimer: Har ingen annen agenda her enn at jeg er en vanlig, men engansjert forbruker. Jobber ikke i bransjen og betaler selv for mine reiser. OSL-MUC-SKG-FRA-OSL OSL-LGW-OSL |
11-04-2018, 14:51 | #6 |
Helgeturekstremist
Join Date: Nov 2010
Posts: 9,739
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
De eneste med 29" plass jeg har flydd med er Cebu Pacific og jeg kan garantere at dette er noe Widerøe vil få mange klager på.
__________________
Disclaimer: Har ingen annen agenda her enn at jeg er en vanlig, men engansjert forbruker. Jobber ikke i bransjen og betaler selv for mine reiser. OSL-MUC-SKG-FRA-OSL OSL-LGW-OSL |
11-04-2018, 15:43 | #7 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Jun 2013
Location: Oslo
Posts: 2,521
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Lufthansa har vel også 29" i bakre del av sine Neos
|
11-04-2018, 15:50 | #8 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Og mange andre også etterhvert
Ellers er seat pitch ofte en lite nøyaktig og litt ullent begrep, som egentlig ikke egner seg til å sammenligne. Den reelle plassen kan variere ganske mye fra flyselskap til flyselskap (og også mellom flytypene internt) avhengig av seteutforming og en rekke andre faktorer. Så man må nesten prøvesitte før man kan gi et godt svar, hvilket mange av oss skal her om snaue to uker Ellers som flyselskapene har oppdaget: I economy så senker man kostnaden ved å presse inn flest mulig seter, uten at det går noe særlig utover inntjeningen. Den håndfullen med passasjerer som er villig til å betale for ekstra benplass selger man seter til på første rad eller ved nødutgang Last edited by Someone; 11-04-2018 at 15:52. |
13-04-2018, 00:45 | #9 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Aug 2009
Posts: 781
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
De vil nok i lengden tjene på å bygge om til 31" pitch.
https://www.embraercommercialaviatio...ommercial-jet/ |
13-04-2018, 00:55 | #10 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,917
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Tror neppe WF’s bruk vil ha nytte an å pushe rekkevidden. Da er det bedre å kunne ha mer payload.
|
13-04-2018, 07:05 | #11 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Quote:
Neppe, da «luften» mellom setene ikke generere inntekter |
|
13-04-2018, 22:52 | #12 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Oct 2008
Posts: 1,353
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Om de går ned til 100 seter kan de gå fra 3 til 2 i kabinpersonalet. Ellers er tapet av 14 seter for det meste bare tapte inntektsmuligheter. Noe vil man nok kunne hente på evt. salg av seter med bedre benplass (slik bl.a. KLC gjør), men usikker på hvor mye det er å hente på slikt med ruter så korte som BGO-TRF.
__________________
Mvh Gunnar |
13-04-2018, 23:28 | #13 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Quote:
Salg av ekstra benplass løser man med rad 1 og nødutgang. Da dekker man hele markedet som er villig til å betale for det Og kabinbesetning er jo egentlig ikke spesielt dyrt |
|
14-04-2018, 04:40 | #14 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Aug 2009
Posts: 781
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
|
14-04-2018, 20:32 | #15 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Mar 2010
Posts: 1,297
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Dere glemmer én ting angående plass. Den opplevde plassen i en toseter er i seg selv bedre enn i en treseter. Dersom jeg reiser billigst mulig, uten setevalg, så er det i seg selv mye mer tiltrekkende med toseter. Pga plass.
|
15-04-2018, 00:45 | #16 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Feb 2011
Location: BGO
Posts: 741
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
Opplevd og opplevd, fru Blom Om knærne skraper imot setet foran i toseter tar jeg under ellers like omstendigheter heller midtsetet i trester uten å skrape knærne. Men jeg er jo et langt rekel, så andre vil sikkert ikke oppleve det på samme måte. Okkesm, skal bli spennende å prøve på premieren.
|
16-04-2018, 04:16 | #17 |
Newcomer
Join Date: Apr 2013
Location: Melhus
Posts: 43
|
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)
Tendensen er nyere og mer miljøvennlige fly på bekostning av flykomfort. Derfor sammenligner jeg bredden på setene når jeg bestiller flybilletter og der er det ofte Boeing som har de smaleste setene. Dette skyldes smalere kabin fordelt på antall flyseter i bredden. Boeing 787 er ett godt eksempel på ett fly som er trang fordi den er laget for 8 seter i bredden men de fleste har satt inn 9 seter i bredden. Det samme er det med Boeing 777 som er laget for 9 seter i bredden men flyselskapene pusher inn 10 seter i bredden.
|
16-04-2018, 11:52 | #18 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
|
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)
Og det er en veldig god ting, så lenge jeg kan få slange meg til rette i C
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid |
16-04-2018, 13:06 | #19 |
一期一会
Join Date: Jun 2013
Location: Zürich, Switzerland.
Posts: 1,312
|
Re: Widerøe bestiller Embraer E190-E2 - (Launch Customer)
De nye Geven setene for LH/LX/OS A320 (current pitch 31.8” C 29” Y).
https://newsroom.lufthansagroup.com/...5-f103cc400df9 http://www.geven.com Last edited by Edvard; 16-04-2018 at 13:08. |
16-04-2018, 14:01 | #20 |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jul 2010
Posts: 177
|
Re: Om seteavstand og komfort hos Widerøe og andre (splitt)
Da blir det slutt på å legge ned seteryggen hos LH Group med de nye Geven-setene på økonomi - i følge linken i posten over vil setene være pre-reclined 20 grader hele tiden. De som punger ut for bissniss kan lene setet bakover til 26 grader.
Har Widerøe også valgt Geven-setene? Med seterygg som ikke kan legges bakover? Last edited by CRJ1000ER; 16-04-2018 at 14:05. Reason: La til siste setning. |
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Dårlig mat skal være funnet hos Norwegian og hos andre | Hpkris | Småprat | 62 | 05-01-2014 20:48 |
EB-opptjening hos andre *A-partnere. | Martin | Reiseforum | 3 | 04-08-2009 09:30 |
Mer komfort hos Lufthansa regional | Hurum | Flyforum | 4 | 23-09-2006 17:59 |