Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 11-09-2007, 11:26   #1
Desk pilot
ScanFlyer Molded
 
Desk pilot's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Mosjøen
Posts: 2,998
Default Rolls-Royce tester Trent 1000

Rolls-Royce har testet Trent 1000 nå i sommer. Vedlagte bilde viser en B747-200 med testmotoren påmontert.

rolls-royce.com/media/images/PRImages/trent-1000-first-take-off.jpg

Vanligvis synes jeg motorene på B747 ser svære ut. Sammenlignet med den nye motoren blir de imidlertid små...
Desk pilot is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2007, 11:37   #2
ThomAAs
ScanFlyer Molded
 
ThomAAs's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Oslo
Posts: 2,088
Default Re: Rolls-Royce tester Trent 1000

Hehe, ja det der var jo en enorm motor. Og jeg er vanligvis enig i at det er store motorer på 747
__________________
ThomAAs
Flying the Norwegian way
ThomAAs is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2007, 13:32   #3
vs 200
ScanFlyer Blue
 
Join Date: May 2007
Posts: 119
Default Re: Rolls-Royce tester Trent 1000

hvilken flytype skal disse brukes på? 747-8 ?
vs 200 is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2007, 15:12   #4
SudCaravelle
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Apr 2007
Location: Oslo
Posts: 6,119
Default Re: Rolls-Royce tester Trent 1000

De er vel til 787.
__________________
Siden 2006 (95% privat):


Upcoming: OSL-LHR-OSL, OSL-ZRH-MIA-MUC-OSL, OSL-CPH-LAX-CPH-OSL, OSL-LHR-OSL, OSL-ZHR-OSL, OSL-CPH-ATL-CPH-OSL, OSL-AGP-OSL
SudCaravelle is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2007, 18:00   #5
brendas
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jan 2006
Location: Trondheim
Posts: 933
Default Re: Rolls-Royce tester Trent 1000

Quote:
Originally posted by vs 200
hvilken flytype skal disse brukes på? 747-8 ?
Som nevnt, til 787. 747-8 vil bruke GEnX-2B67, mens 787-8 vil bruke GEnX-1B64.

Forskjellen er at motoren til 787 har en fan diameter på 2.82m, mot 2.64m for 747-8, at GEnX-1B vil være bleed-less, noe motoren til 747-8 ikke vil være. I tillegg lurer jeg på om GEnX-2B67 vil ha et turbinsteg mindre, noe som sannsynligvis vil gjøre motoren noe kortere i tillegg.

N787RR, RR sin flying test bed, flyr enda over Texas, dere kan tracke flightene her:
http://flightaware.com/live/flight/N787RR

Første 787 som tar av vil ha to Trent 1000 under vingene, det samme vil de neste tre flyene også ha, før de to neste maskinene vil bli drevet av to stykk GEnX-1B64.
brendas is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2007, 18:43   #6
vs 200
ScanFlyer Blue
 
Join Date: May 2007
Posts: 119
Default Re: Rolls-Royce tester Trent 1000

så 747-8 skal ikke bruke trent motorer i det heletatt de da?
vs 200 is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2007, 18:51   #7
brendas
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jan 2006
Location: Trondheim
Posts: 933
Default Re: Rolls-Royce tester Trent 1000

Quote:
Originally posted by vs 200
så 747-8 skal ikke bruke trent motorer i det heletatt de da?
Nope Det har nok med antallet maskiner Boeing forventer å selge, slik det var med 777W/L.

GEnX-2B67 har forøvrig et steg mindre i LP compressor også i forhold til GEnX-1B64/75.
brendas is offline   Reply With Quote
Old 11-09-2007, 22:43   #8
B767
ScanFlyer Gold
 
B767's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,660
Default Re: Rolls-Royce tester Trent 1000

hmm kan den type motor klare å fly en 747 hvis bare med ett stk motor på hver vinge istedefor 4 ?? kan den klare det ?
__________________
01.7.12 OSL-SVG DY544 B737
29.8.12 SVG-FRA LH875 B737-500
29.8.12 FRA-VIE LH1242 A320
01.9.12 VIE-FRA LH1243 B737-300
01.9.12 FRA-SVG LH878 CRJ700
07.9.12 SVG-OSL DY B738
09.9.12 OSL-SVG DY B733(?)
B767 is offline   Reply With Quote
Old 12-09-2007, 21:26   #9
Fry
ScanFlyer Silver
 
Fry's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Bergen
Posts: 711
Default Re: Rolls-Royce tester Trent 1000

De har jo testet RR-motoren som 777 har, på en 747 også. Den er jo enda større i diameter enn den her, ser litt merkelig ut.
Fry is offline   Reply With Quote
Old 12-09-2007, 21:39   #10
brendas
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jan 2006
Location: Trondheim
Posts: 933
Default Re: Rolls-Royce tester Trent 1000

Quote:
Originally posted by Fry

De har jo testet RR-motoren som 777 har, på en 747 også. Den er jo enda større i diameter enn den her, ser litt merkelig ut.
Men denne er enda større
http://www.airliners.net/open.file/0313479/L/
brendas is offline   Reply With Quote
Old 13-09-2007, 11:20   #11
Fry
ScanFlyer Silver
 
Fry's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Bergen
Posts: 711
Default Re: Rolls-Royce tester Trent 1000

Beklager, det var den jeg tenkte på. Bare antok at det var RR, orket ikke lete opp et bilde. Men stor er den iallefall!
Fry is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787) Radiv Flyteknisk forum 39 28-09-2018 15:23
Rolls-Royce XWB snart i luften flappflapp Småprat 0 19-10-2011 14:19
Norwegian Air Shuttle ASA has selected the Rolls-Royce Trent 1000 sail4fun Flyforum 11 06-04-2011 21:27
Rolls-Royce wins CebPac Flyforum 1 06-10-2010 09:37


All times are GMT +2. The time now is 04:40.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.