|
11-05-2018, 00:01 | #21 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Nov 2004
Location: Somewhere near(-ish) OSL
Posts: 641
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Quote:
|
|
18-05-2018, 12:26 | #22 |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,423
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Står to Virgin 787 parkert på LHR uten motorer nå.
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
29-05-2018, 16:33 | #23 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,004
|
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)
Quote:
BA forsøker å hente inn 332 fra QR og har blant annet kansellert en av tre avganger til LAX i en periode (den som går med 787). VS har også problemer og justerer vel på bruk av 789 med blant annet å flytte 332-maskiner ned fra MAN. LAN har hentet inn maskiner fra Vamos og det er sikkert andre selskap som sliter også. |
|
29-05-2018, 16:34 | #24 | |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Jan 2014
Location: Asker
Posts: 3,004
|
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)
Quote:
BA forsøker å hente inn 332 fra QR og har blant annet kansellert en av tre avganger til LAX i en periode (den som går med 787). Umulig å si om det er kausalt, men de har kraftig redusert antall 747-maskiner som skal ut av flåten. Muligens for å forhindre hull i flåten når 787-maskiner blir stående. VS har også problemer og justerer vel på bruk av 789 med blant annet å flytte 332-maskiner ned fra MAN. LAN har hentet inn maskiner fra Vamos og det er sikkert andre selskap som sliter også. |
|
29-05-2018, 16:35 | #25 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,899
|
Re: Norwegians longhauloperasjon - status om regularitet (2018-tråden)
VS ikke bare flytter 332 .. hadde det ikke vært for motorproblemene hadde de ikke vært anskaffet i det hele tatt og vi her i ATL kunne nytt en daglig 747.
|
11-06-2018, 13:33 | #26 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,545
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Rolls-Royce ønsker nå at at også package B og TEN motorene i Trent 1000 serien og skal sjekkes, og ikke bare package C, for å være på den sikre siden. Det betyr samtlige 787 maskiner levert med Rolls-Royce motorer
https://www.flightglobal.com/news/ar...checks-449346/ Quote:
|
|
11-06-2018, 23:32 | #27 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,546
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Norwegian er urolig for sommertrafikken og har leid inn ekstra materiell i tilfelle trøbbel med Dreamlinerne:
https://www.nettavisen.no/na24/norwe...423500226.html |
16-06-2018, 10:47 | #28 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Aug 2009
Posts: 781
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Hva er regnet som root cause på disse utfordringene?
Er det at effektuttak begynner å nærme seg taket, eller har det med gearing å gjøre? |
16-06-2018, 11:15 | #29 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,545
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Quote:
For RR er det korrosjonsrelatert sprekkdannelse på turbinbladene som er problemet. |
|
16-06-2018, 14:35 | #30 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Sep 2004
Location: Wheaton, IL
Posts: 1,557
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Heisan Radiv!
Quote:
Det andre problemet de har var sprekkdannelse i det andre steget paa inter-stage (IP) compressor bladene, der resonans ved enkelte hoeye motor setting og atmosfaere forhold skapte vibrasjoner. Disse problemene er nok ikke noe problem for Rolls Royce aa fikse, men man maa ha motoren av, paa et overhal verksted, og nye deler... Dette med effektuttak og gear vifte, hvis det er det du refererer til, er en annen diskusjon som passer best paa et fly og oel treff… Haaper dette gir deg litt innsikt til dette problemet. Dag
__________________
Mel Brooks: If God wanted us to fly, he would have given us tickets! |
|
09-07-2018, 21:39 | #31 | |
Scanflyer Green and white
Join Date: Aug 2005
Location: Ottestad/
Posts: 2,019
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Quote:
__________________
Upcomming flights:? |
|
09-07-2018, 23:07 | #32 |
ScanFlyer Gold
Join Date: Dec 2005
Posts: 1,779
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
G-CKHL msn 63310 ble LN-LNP 08.05.2018.
__________________
Provinsbeboer og sterk motstander av sentralisering Last edited by 1944vintage; 09-07-2018 at 23:11. |
10-07-2018, 09:42 | #33 |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,423
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Stemmer. Bilde fra StHsns-tider
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
10-07-2018, 09:58 | #34 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Aug 2017
Location: OSL
Posts: 2,524
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
|
10-07-2018, 09:59 | #35 |
Scanflyer Green and white
Join Date: Aug 2005
Location: Ottestad/
Posts: 2,019
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Aha....så slipper jeg enntur til optiker
__________________
Upcomming flights:? |
27-08-2018, 00:45 | #36 |
Newcomer
Join Date: Jul 2017
Posts: 30
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
STATUS NORWEGIAN LH OG PARKERTE FLY
LN-LNG, som har vært parkert i København siden tidlig i vår, fløy i dag København - Paris, men turen videre til Boston ble kansellert. I følge Norwegian sine hjemmesider på grunn av bakkeskade. LN-LNJ, som har stått i London siden 31. juli, forflyttet seg i går til Oslo. LN-LNV(ex. G-CKNY) ser ut til å være parkert i Birmingham. Status er oppgitt som "stored". LN-LNP står vel fortsatt uten motorer på OSL. |
27-08-2018, 10:31 | #37 | |
ScanFlyer Molded
Join Date: Aug 2017
Location: OSL
Posts: 2,524
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Quote:
Dette er 1 stk. 787-8 og 3 stk. 787-9. Kan de samme motorene brukes på 8'eren og 9'eren? Så hvis de heller vil få 787-9 i gang da kan de flytte motorer fra 8 til 9 eller?? |
|
27-08-2018, 15:28 | #38 |
Speedbird Concorde
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,050
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
|
27-08-2018, 18:49 | #39 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Aug 2017
Location: OSL
Posts: 2,524
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
|
28-09-2018, 15:23 | #40 | |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,899
|
Re: Trent 1000 vedlikehold (motorproblemer 787)
Og ting blir ikke akkurat bedre ...
https://www.bloomberg.com/amp/news/a...787-groundings Quote:
|
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Norwegian Air Shuttle ASA has selected the Rolls-Royce Trent 1000 | sail4fun | Flyforum | 11 | 06-04-2011 21:27 |
Oppstart av første RR Trent XWB | Someone | Flyforum | 0 | 18-06-2010 16:15 |
Rolls-Royce tester Trent 1000 | Desk pilot | Flyforum | 10 | 13-09-2007 11:20 |
Boeing i forhandlinger om opp til 1000 787'er ... | LN-MOW | Flyforum | 2 | 18-07-2006 15:21 |
787 og vedlikehold | LN-MOW | Flyforum | 0 | 23-02-2005 10:47 |