Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyhistorisk forum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 21-01-2007, 01:49   #1
MountainDew
ScanFlyer Rusty
 
MountainDew's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,825
Default Ambassador på Norsk reg. som ikke ble noe av?

Kom over en interessant artikkel i Februarutgaven av Airliner World. Der er det skrevet om Airspeed AS.57 Ambassador og 2 fly som egentlig skulle til Norge. Desverre ble det ikke noe av.
Registration LN-BWE and LN-BWF were allocated but not taken up! Kun 23 fly ble bygget og satt i kommersiell drift i følge reg. listen i bladet.

Noen som vet hvilke selskap som skulle ha de 2 flyene?
MountainDew is offline   Reply With Quote
Old 21-01-2007, 09:30   #2
GF1
ScanFlyer Gold
 
GF1's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Flakk, Birkenes
Posts: 1,820
Default Re: Ambassador på Norsk reg. som ikke ble noe av?

Tidlig på 60-tallet hadde flybladet Vi Flyr en artikkel om Nørranaflys historie og skrev blant annet:

"Disponent Nordenhaug forteller at A/S Norrønafly så det som en nasjonaløkonomisk oppgave at norske turister skulle reise med selskapsreiser arrangert av norske selskaper og med norske fly, og i samarbeid med Saga-Tours startet Norrønafly selskapsreiser med direkte flyvninger fra Oslo til "ferieparadisene" i Sør-Europa. Disse turene ble en suksess, norske selskapsreiser fikk et stort oppsving og selskapets kapasitet ble for liten. For å kunne møte turiststrømmen sommeren 1960, fikk derfor selskapet Luftfartsdirektoratets godkjennelse til å bestille to Airspeed A.S.57 Ambassador fra B.E.A., som tok disse flyene ut av linjetrafikken på denne tiden. Disse to 47-seters flyene ville godt og vel ha fordoblet selskapets kapasitet. Flyvere og teknisk personell ble sendt til England og utdannet på flytypen. Flyene sto klare i England med norske kjennetegn (LN-BWE og LN-BWF) påmalt, og Norrønafly hadde betalt B.E.A. et depositum på £ 9000, da Luftfartsdirektoratet meddelte at flyene ikke kunne godkjennes for helårsdrift uten at selskapet kunne utføre det tekniske vedlikeholdet i hangar. Fornebu var den eneste flyplass selskapet fant regningssvarende som base for chartertrafikken. På Fornebu var det ikke hangarplass å oppdrive, og selskapet fikk heller ikke tilllatelse til å sette opp et provisorisk hangarbygg. Flyene måtte derfor avbestilles. I mellomtiden var Convair'en solgt til kjøpere i USA, selskapet stod uten flymateriell og måtte innstille chartertrafikken og annulere alle kontraktene for 1960 og 1961."

Dessuten, fra Hagbys "bibel":

Om LN-BWE: Reg res AS Norrønafly, Fornebu og påmalt 01.06.60, men ikke levert, fortsatt som G-ALZS

Om LN-BWF: Reg res AS Norrønafly, Fornebu .60, men ikke påmalt, ikke levert, fortsatt som G-ALZZ

Du finner Norrønaflys hjemmeside her: http://www.norronafly.net/
Helt nederst på side kan man klikke på Historie.
__________________
Gunnar
Kjeviksiden: http://kjevik.dk ...mange gode minner
GF1 is offline   Reply With Quote
Old 21-01-2007, 13:06   #3
MountainDew
ScanFlyer Rusty
 
MountainDew's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,825
Default Re: Ambassador på Norsk reg. som ikke ble noe av?

Synd at et slikt byråkrati skulle sette en stopper for planene. Skulle tro at Fornebuledelsen var imot fly(støy) siden de ikke kunne godkjenne en midlertidig hangar og satte da hele selskapet ut av drift den perioden.
Kanskje Norrønafly hadde fremdeles vert i luften den dag i dag ved litt mer fleksibilitet? Ikke godt å si

De har ihvertfall god kompetanse på verkstedet i Rakkestad.

Takk for informasjonen GF1
MountainDew is offline   Reply With Quote
Old 22-01-2007, 15:51   #4
Falcon
ÜberScanFlyer
 
Falcon's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,978
Default Re: Ambassador på Norsk reg. som ikke ble noe av?

Lurer på om det finnes bilder av flyene med norsk reg?
Falcon is offline   Reply With Quote
Old 22-01-2007, 20:05   #5
hmm273
Collector
 
hmm273's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 796
Default Re: Ambassador på Norsk reg. som ikke ble noe av?

Utrolig hva litt Googling kan fremskaffe

LN-BWE

kanskje ikke det beste bildet, men ihverfall et bilde
__________________
Odd Viking:
OY-DDO - DC3
OY-KNC - DC7
LN-MOG - DC8
SE-DGO - F28
hmm273 is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
OZ712 - 21APR 2011 - noe som finner reg? jcnorway Register- og ATC-Forum 2 07-07-2013 21:41
Rollin' down the road again - bursdagsferien som ikke ble helt som planlagt... Martin TripReports 30 20-09-2010 19:45
Noen andre som ikke får opp noe side..? OSL-MRU Reiseforum 4 16-05-2010 04:07


All times are GMT +2. The time now is 23:05.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.