Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 03-10-2011, 19:36   #201
laurenz
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,605
Default Re: DY's flåte

Første tur med LN-DYV har vært innenriks i Norge og den har fløyet ut fra OSL så langt. I morgen får til og med RYG gleden av et lite besøk. Nye fly er spredt ut over hele nettverket og det er absolut ikke slik at de havner i utlandet.
laurenz is offline   Reply With Quote
Old 03-10-2011, 20:19   #202
Basse-HAU
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Jul 2009
Location: Haugesund
Posts: 1,613
Default

Quote:
Originally Posted by Radiv View Post
Vanlige passasjerer bryr seg om tre ting ombord; Komfort på stol, plass mellom radene, og service.
Nei, de bryr seg om 3 andre ting, pris, pris og pris.
Det er det de fleste tenker. Hvorfor tror du lillebror DY ble så fort nesten storebror???
Basse-HAU is offline   Reply With Quote
Old 03-10-2011, 20:40   #203
laurenz
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,605
Default Re: DY's flåte

Quote:
Originally Posted by Basse-HAU View Post
Nei, de bryr seg om 3 andre ting, pris, pris og pris.
Det er det de fleste tenker. Hvorfor tror du lillebror DY ble så fort nesten storebror???
Feil men riktig.

Påstanden var hva folk bryr seg når de er ombord. Men det er helt klart at ved bestilling så er det prisen er svært viktig.
laurenz is offline   Reply With Quote
Old 03-10-2011, 21:20   #204
LN-TIB
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Mar 2008
Location: Harstad
Posts: 2,664
Default Re: DY's flåte

Har skjønt det dit at alle -300 maskiner nå går på OSL basen. Dette for å unngå så mye diff trening på alle baser. Dette vil nødvendigvis føre til at disse blir brukt mest i norge, mens andre land DY opererer fra kun har -800 ruter.
__________________

LN-TIB is offline   Reply With Quote
Old 03-10-2011, 22:08   #205
Mjolnir
ScanFlyer Gold
 
Mjolnir's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: SVG
Posts: 1,833
Default Re: DY's flåte

Quote:
Originally Posted by LN-TIB View Post
Har skjønt det dit at alle -300 maskiner nå går på OSL basen. Dette for å unngå så mye diff trening på alle baser. Dette vil nødvendigvis føre til at disse blir brukt mest i norge, mens andre land DY opererer fra kun har -800 ruter.
Har CL og NG separat typerating?
Mjolnir is offline   Reply With Quote
Old 03-10-2011, 22:33   #206
LN-TIB
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Mar 2008
Location: Harstad
Posts: 2,664
Default Re: DY's flåte

Quote:
Originally Posted by Mjolnir View Post
Har CL og NG separat typerating?
Nei. Typeratingen går fra -300 til -900. Se tråden under vedr diff kurs

http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=45142
__________________

LN-TIB is offline   Reply With Quote
Old 03-10-2011, 22:51   #207
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: DY's flåte

Ettersom difference trening er arbeidstid og dermed koster penger, gjøres ikke det uten ved 'skrikende behov'.. Southwest er forøvrig eneste operatør som ikke behøver dette, da de har en liten softwarejustering som gjør at -700 instrumenteringen er lik -300 og -500. Imidlertid var visst ikke dette mulig på -800, som de får fra neste år.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 04-10-2011, 10:07   #208
Scandinavian
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Oct 2004
Location: Bergen
Posts: 1,614
Default Re: DY's flåte

Det har de gått vekk i fra, nå er 700ene oppdatert. Og det er mulig på 800. Kulula sine 800er flyr med slikt oppsett.
http://www.airliners.net/photo/South...-7H4/1914484/L

Slik så de ut før.
http://www.airliners.net/photo/South...-705/1195642/L

800 med likt oppsett.
http://www.airliners.net/photo/Kulul...-86N/1946374/L
Scandinavian is offline   Reply With Quote
Old 04-10-2011, 17:47   #209
LN-KRF
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Jul 2007
Location: Oslo, Norway
Posts: 2,411
Default Re: DY's flåte

Flott side om flyflåta, nå skal det jo sies at flere av LN-NO* serien har sky Interior, så kanskje oppdatere lista med de -NO* registrerte flyene med SKY interior?
LN-KRF is offline   Reply With Quote
Old 04-10-2011, 17:54   #210
Trdfly
ScanFlyer Rusty

Global Moderator
 
Trdfly's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 6,886
Default Re: DY's flåte

Quote:
Originally Posted by LN-KRF View Post
Flott side om flyflåta, nå skal det jo sies at flere av LN-NO* serien har sky Interior, så kanskje oppdatere lista med de -NO* registrerte flyene med SKY interior?
Det er jo bare LN-NOR som har SKY-interiør, så da lurer jeg hvilke maskiner du mener har SKY?
Trdfly is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2011, 15:40   #211
Glenn
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 2,508
Default Re: DY's flåte

I morgen ser det ut til at nok en -300 forsvinner.
Avgang som DY8801 kl 13:00 OSL-QLA.
Glenn is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2011, 15:42   #212
Twin Otter
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Sandnes
Posts: 8,911
Default Re: DY's flåte

Quote:
Originally Posted by Glenn View Post
I morgen ser det ut til at nok en -300 forsvinner.
Avgang som DY8801 kl 13:00 OSL-QLA.
Har du reg på den?
Twin Otter is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2011, 15:55   #213
Glenn
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 2,508
Default Re: DY's flåte

Quote:
Originally Posted by Twin Otter View Post
Har du reg på den?
Nei, men jeg tipper på -KKI - kan noen sjekke det opp?

-KKS (MSN 24094) ligger for ute for salg, mulig det er den.
http://planemart.com/FAA/Listing.asp...stid=-27742712
Glenn is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2011, 15:56   #214
Twin Otter
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Sep 2004
Location: Sandnes
Posts: 8,911
Default Re: DY's flåte

Mulig det er -KKI ja. Har jo vært hvit en stund.
Twin Otter is offline   Reply With Quote
Old 05-10-2011, 23:35   #215
geirs
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Nov 2010
Location: bærums verk
Posts: 1,107
Default Re: DY's flåte

Stod i en annen post at det var KKJ som skulle ut. Men svaret på det får vi da likevel i morgen. Men viktigst, bra at det blir færre av disse maskinene.
geirs is offline   Reply With Quote
Old 06-10-2011, 00:13   #216
Lasse
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 259
Default Re: DY's flåte

Lenge siden jeg har sett -KKR nå. Har den gitt seg? Er gjerne naturlig at det er -KKI som går i morgen da.

Godt det tynnes ut i rekkene etterhvert.
Lasse is offline   Reply With Quote
Old 06-10-2011, 00:22   #217
Thomas
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Location: Romerike
Posts: 6,232
Default Re: DY's flåte

Correct me if Im wrong, men tror utfasningsferriene blir filet som 8733, mens C-check flightene har 81XX/88XX
__________________
[SCHENGEN YTTERGRENSE]
Thomas is offline   Reply With Quote
Old 06-10-2011, 11:01   #218
OpelZafira
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2010
Location: Stockholm
Posts: 322
Default Re: DY's flåte

Quote:
Originally Posted by Thomas View Post
Correct me if Im wrong, men tror utfasningsferriene blir filet som 8733, mens C-check flightene har 81XX/88XX
Jo så har jag också förstått det!
De 733 som blivit utfasad har just gått som 8733 till Lasham medan C-check flygen gått oftast som 8801 eller 1D.

Så är det en 8801 flygning idag borde det ju vara en c-check på gång.
OpelZafira is offline   Reply With Quote
Old 06-10-2011, 12:13   #219
flappflapp
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2010
Location: Oslo
Posts: 394
Default Re: DY's flåte

Quote:
Originally Posted by Glenn View Post
-KKS (MSN 24094) ligger for ute for salg, mulig det er den.
http://planemart.com/FAA/Listing.asp...stid=-27742712
Hvordan er egentlig bruktmarkedet for slike 737CL? Er vel få selskap i den "vestlige" verden som vil ta inn en over 20 år gammel og rimelig sliten maskin i sin operasjon - i alle fall ikke om de vil kundene vel og ikke ønsker uhyggelige overraskelser med tanke på vedlikeholdskostnader? Er det mange slike maskiner som konverteres til fraktere?
flappflapp is offline   Reply With Quote
Old 06-10-2011, 15:36   #220
Glenn
ScanFlyer Molded
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 2,508
Default Re: DY's flåte

Quote:
Originally Posted by Thomas View Post
Correct me if Im wrong, men tror utfasningsferriene blir filet som 8733, mens C-check flightene har 81XX/88XX
Det har du helt riktig i Thomas - men det er litt frem og tilbake på akkurat det.
LN-KKJ flyr OSL-QLA i dag som NAX1D.
NAX1D har pleid å vært brukt for nye leveringer av -800.


Quote:
Originally Posted by flappflapp View Post
Hvordan er egentlig bruktmarkedet for slike 737CL? Er vel få selskap i den "vestlige" verden som vil ta inn en over 20 år gammel og rimelig sliten maskin i sin operasjon - i alle fall ikke om de vil kundene vel og ikke ønsker uhyggelige overraskelser med tanke på vedlikeholdskostnader? Er det mange slike maskiner som konverteres til fraktere?
Det er jeg ikke helt sikker på - men det har sikkert noen andre her litt peiling på.

Jeg kan jo nevne LN-BRJ - en 20 år gammel Boeing 737-500 fra SAS (ex BU) ble lagt ut for salg, men ingen ville kjøpe den. Den ende sitt liv på skraphaugen nå nylig.
Ting tyder jo på at markedet for B737CL begynner å gå en vei, nedover.
Glenn is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Statustråd SAS 737 og A32x flåte - Hvilke flyr hvor, etc Star Flyer Flyforum 758 08-01-2024 22:58
Norwegians Airbus-flåte L-1011 Flyforum 65 27-02-2021 08:41
Reg på AirEuropa sin 737 flåte N-3PB Flyforum 18 04-04-2009 04:51
Norwegians Flåte Northrider Flyforum 6 24-02-2009 18:31
Norwegians Nye 737 Airbus 330 Flyforum 116 23-12-2008 21:23


All times are GMT +2. The time now is 06:45.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.