Norge går for F-35

[Radiv]

Originally Posted by BraathensSafe1985

Denne såkalte forretnings mannen det er snakk om har flere konkurser på samvittigheten og flere 1000 søksmål mot seg. Tror ikke han har så mye mer greie på business enn han har på utenriks politikk. Han ble født med en sølvskje i munnen.

Enig, blir spennede 4 år vi er på tur inn i!

Men vi burde nok kjøpt Gripen, så hadde vi hatt råd til å drifte litt hær, som faktisk er den forsvarsgren som i 90 % av krigen er supported commander.

[Trdfly]

Kristiansand lufthavn Kjevik på Facebook:

Første Norske F16 som ble pensjonert 17 mars 2017 ble levert til den tekniske skolen på Kjevik samme dag. Hørte dere lyden der dere bor?

[Someone]

Testing av bremsefallskjermen til de norske flyene er i gang

https://www.flightglobal.com/news/ar...-tests-436306/

Norway has begun testing of the braking parachute it will employ on its fleet of Lockheed Martin F-35As

[Someone]

Norge mottok et fly i mai og to i juni, så er nå oppe i sju fly, alle brukt til trening i USA. Det neste flyet, det 8. som kommer i november, blir det første som leveres rett til Norge og Ørlandet

https://www.tu.no/artikler/na-skal-a...-orland/396865

Det femte flyet ble overtatt på flybasen Luke i Arizona 25. mai, det sjette 20. juni og det sjuende 29. juni. Det betyr at de neste flyene som rulles ut av sluttmonteringsfabrikken i Fort Worth i Texas skal flys rett til Ørland.

[eriwe737]

http://https://www.tu.no/artikler/den-som-vil-se-f-35-lande-i-norge-for-forste-gang-ma-snart-dra-til-orland/409551

På Luftforsvarets 73-årsdag, fredag 10. november, mottakelsen av de tre første F-35-flyene markeres med en offisiell seremoni på Ørland flystasjon.
På dette tidspunktet kan de tre kampflyene ha vært i Norge i over ei uke allerede.
Flyene testes nå i USA og skal være levert innen mandag 30. oktober, før de forberedes på de om lag elleve flytimene over Atlanteren.
Flere kilder Forsvarets Forum har snakket med, sier at sannsynlig ankomstdato i Norge for kampflytrioen er torsdag 2. november.

[Someone]

Da har man såvidt startet på testprogrammet i USA for bremseskjermvarianten som Norge skal ha

https://www.flightglobal.com/news/ar...unways-443659/

Lockheed Martin is testing one of the most unique modifications to the F-35 Lightning II on icy runways on Eielson AFB, Alaska, this month.

US Air Force test pilots are testing that the drag chute, a modification spearheaded by the Royal Norwegian Air Force, slows the aircraft to a stop on icy runways near the Arctic circle, Lockheed says.

[KnutW]

Thought they brought them to a stop on icy runways anywhere..?

[Basse-HAU]

Hvor mye snakker vi om i kostnad for utviklingen av bremseskjermen totalt? Nederland bidrar med 96 mil NOK....

[KnutW]

Stusset også på hvor jæ..la dyrt det kan være mulig å gjøre det. Man får tydeligvis ikke allverden for snaue to milliarder per stykk. (OK, det inkluderer reservedeler og parkeringsplasser, men likavæl..?)

Bremseskjermkonseptet er jo velkjent, og dersom nederlenderne betaler rundt halvparten får man jo en god del lommerusk (og konsulenter) for den prisen. Greit nok at noen nye tekniske løsninger og pod'er må utvikles og testes, men hundrevis av millioner..?

[MountainDew]

Helt ville kostnader. Ikke rart Trump reagerer!

[Someone]

Første teste med bremseskjerm gjennomført på Ørland

https://www.flightglobal.com/news/ar...-f-35a-446052/

Norway has completed the first in-country test of a braking parachute on a Lockheed Martin F-35A, with the trial taking place on 16 February at Ørland air base.

[1944vintage]

Etter av overflyginger hittil har foregått med redusert motorkraft,
ser det ut til at denne øker.
For å forberede folk på flere overflyginger av "Dunderklompen" ?

[KnutW]

Overflyginger av hva?

[1944vintage]

Stort "tettsted", ikke langt fra "ten miles final" til en annen flyplass enn ENOL/OLA/Ørland.

[jameson82]

Er det så dårlig rekkevidde at de må tankes en gang i timen?

. De tre flyene tordnet inn over flyplassen fra sør, gjorde en sving over rullebanen og kom inn ett og ett for å lande etter den lange flyturen direkte fra USA. Underveis har de tanket ikke mindre enn ti ganger i lufta.

https://www.adressa.no/nyheter/trond...e-16749759.ece

[Trdfly]

Originally Posted by jameson82

Er det så dårlig rekkevidde at de må tankes en gang i timen?


https://www.adressa.no/nyheter/trond...e-16749759.ece

Uten at jeg har noen stor kompetanse på området, så vil jeg anta at det er mer fueløkonomi å fly med mindre fuel i F35 sine tanker enn å ha fuelen i 707'en (?),som uansett fulgte dem over Atlanteren.

[CFM]

Jeg vil heller tro at de fyller ofte for å ha så mye fuel som mulig hele tiden, i tilfelle noe uforutsett skulle skje. Det er lett å glemme når man sitter i kabinen og ser en film eller slumrer i setet, men det kan være veldig langt til en alternativ flyplass ute i Atlanteren.

[Edvard]

Kilde: https://forsvaret.no/aktuelt/

[Someone]

De tre neste F-35 ble levert og ankom Norge i går, så da er flåten oppe i ni maskiner

[Radiv]

Originally Posted by CFM

Jeg vil heller tro at de fyller ofte for å ha så mye fuel som mulig hele tiden, i tilfelle noe uforutsett skulle skje. Det er lett å glemme når man sitter i kabinen og ser en film eller slumrer i setet, men det kan være veldig langt til en alternativ flyplass ute i Atlanteren.

Hvorfor i all verden blir de ikke levert med skip?
Må jo koste greit med penger å fly de over.