|
01-05-2014, 13:29 | #1 |
EBD
Join Date: Feb 2014
Location: Kristiansand / Oslo
Posts: 991
|
Kontinuerlig justering
Sitter nå på en av SAS sine få fly med wifi på vei mot OSL
Registrer at flyet til stadighet virker å gjøre små justeringer, dette sees også på bakgrunn og vingene. Noen som kan si hva dette kommer av ? Jeg flyr flere ganger pr uke og kan ikke huske å ha merket dette noe annen gang enn denne og forrige gang jeg fløy fra CPH. |
01-05-2014, 13:32 | #2 |
ScanFlyer Rusty
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,483
|
Re: Kontinuerlig justering
Nå var det litt vagt uten å ha opplevd det selv, men mener du under hele flyvningen? Det kan være vind, atmosfære som gjør at autopiloten justerer mer enn normalt, pilotene kjeder seg og flyr manuelt?
__________________
“I always wonder why birds stay in the same place when they can fly anywhere on earth. Then I ask myself the same question.” |
01-05-2014, 17:15 | #3 |
Flyklapper
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,919
|
Re: Kontinuerlig justering
Prøv å kjøre bil med cruise control ..
|
01-05-2014, 17:34 | #4 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: May 2012
Posts: 221
|
Re: Kontinuerlig justering
Quote:
|
|
11-05-2014, 00:04 | #5 |
Infrequent traveller ;-)
Join Date: Sep 2004
Posts: 4,378
|
Re: Kontinuerlig justering
Dersom autopiloten ikke (av en eller annen grunn) flyr med "ballen" helt i senter kan det også føre til at nesen drifter noe, og at autopiloten statig må korrigere dette ved å bruke noe bank. Jeg kan dog ikke noe spesifikt om autopilot på 737. Du nevner jo at korreksjonene skjer til stadighet... At det skal være så mye vindkast i de høydene vi snakker om (du nevner SAS-fly), høres rart ut. I så fall vil jeg tro at du merker godt at det er turbulens og at flyet åpenbart reagerer på bakgrunn av dette - for å holde seg der det skal være (lateralt og høyde). Har ingen svar jeg mener er mer rett enn noen andre - dette er bare et innspill!
__________________
ANX-ANX-ANX-ANX-ANX...-ANX Last edited by seilfly; 11-05-2014 at 00:07. |
11-05-2014, 00:37 | #6 |
EBD
Join Date: Feb 2014
Location: Kristiansand / Oslo
Posts: 991
|
Re: Kontinuerlig justering
Det er snakk om noe som føles som kalkulert banking.
Frem og tilbake, frem og tilbake første turen synes jeg det holdt på en evighet, andre gangen for en periode. Hvor ofte husker jeg ikke men kanskje 1-2 minutter mellom? Har forøvrig to CPH turer neste to uker så blir interessant å se om det gjentar seg eller ikke. Begge ovennevnte turer var 737, kommende turer er 3 Airbus og 1 737... |
11-05-2014, 00:38 | #7 |
EBD
Join Date: Feb 2014
Location: Kristiansand / Oslo
Posts: 991
|
Re: Kontinuerlig justering
|
16-05-2014, 22:31 | #8 |
ScanFlyer Silver
Join Date: May 2007
Posts: 749
|
Re: Kontinuerlig justering
Kan vel være noe så enkelt som at flyet endrer kurs etter som de får instrukser, eller følger flygeplan som de har sendt inn før avgang.
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
Delta med justering av livery | LN-MOW | Flyforum | 3 | 02-10-2014 00:26 |
Kontinuerlig opppdatering av flytype? | DY1503 | Flyteknisk forum | 8 | 19-06-2014 22:13 |
Justering av objektiv? (EF 100-400mm L) | seilfly | Bilder & foto | 3 | 24-09-2009 17:50 |
Hvorfor søker SAS Danmark kontinuerlig etter Cabin Crew? | ice | Flyforum | 13 | 28-02-2007 22:04 |