Røros Flyservice

[Bluejuice]

Denne posten sletter jeg da jeg mener at man ikke får sagt det man trur eller synser, hadde det vært om SAS så hadde det vært helt åpent tema og man kunne ha hamret løs på SAS og SAS' selskap med usanne rykter osv. Nå fikk ikke jeg sett alt som ble skrevet her, og det kan egentlig være det samme nå.

[JoeW]

For meg ser det ut som at trafikk er rimelig gode, men stemmer nok at ramp må shapes up litt. Litt annerledes enn DY til BGO...

[Savipix]

Då har jag rensat upp i den här tråden. Håll er till FAKTA tack!

[ENGM RAMP]

Jeg slenger meg på kommentarene som OJB kommer med. Kom heller med facts enn bare noe du TROR Wishmaster.
Forøvrig kan en fint bare lete litt - istedet for å gjette:

KLM's punktlighet på avganger for Oktober 2009

Klm Royal Dutch Airlines Rute 177 174 2 98.9% 17 90.4% 3

og ankomster

Klm Royal Dutch Airlines Rute 176 173 2 98.9% 16 90.9% 3

Tallene finnes på www.osl.no

[learjet]

Støtter OJB her. Det er bare tull å komme med løse påstander.

Det var mange som var skeptiske til Røros når de tok over KL / AF. Men jeg tror vi trykt kan si at de har gjort mange av påstandene til skamme. De har utfordringer, men det er det alltid med nye kunder. I løpet av kort tid vil nok det være løst.
Så la oss holde oss til fakta og ikke la våre personlige agenda overskygge debatten.

S

[hurvert]

Takk for tallene ENGM RAMP

Jeg ønsker også at folk kan prøve å dokumentere sånne påstander, derfor spurte jeg her hvor han fant ut av det...
Det kom det aldri svar på, men det kan jeg leve med når vår moderator tar saken og fjerner påstander som ikke har hold.

TAKK Savipix

[LN-MOW]

Kunne Swissport i Seattle, kan Roeros paa OSL .... det er jo ikke akkurat noen rakettvitenskap dette her og Roeros burde ha bedre 'raamateriale' enn det Swissport stilte med ..

[laurenz]

Får å komme med litt fakta. Det går helt strålende! De som mener noe annet tar feil, enkelt og greit.
Air France KLM er positivt overasket i og med at overgangen har vært mye enklere en noen hadde regnet med. Kvaliteten sier de også har ligget over det mann kan forvente ved et bytte av handling agent.

Det er noe nytt for Røros som selskap men det er mange dyktige folk der, bl.a. en trivelig gjeng fra SGS! De har en god blanding av folk som har erfaring fra AF/KL og de som ikke har det. Selvfølgelig så er det en prosess mann må gjennom før mann kan si at alt fungerer 100% men her jobbes det kontinuerlig men finpussing.

Som statistikken fra OSL viser så er det veldig få station delayer!

[LTH]

Røros har da KLM erfaring fra TRD å støtte seg på og...

[laurenz]

Originally Posted by LTH

Røros har da KLM erfaring fra TRD å støtte seg på og...

Ingen fra TRD som jobber på OSL
Og å si at KLM Cityhopper er det samme som KLM, det går ikke. De er 2 forskjellige selskap og å sende en F70 er ikke helt det samme som en 738.
Men de fra TRD hjalp til med den grunnleggende opplæringen og det var helt klart veldig viktig i oppstarten.

[LTH]

Originally Posted by laurenz

Ingen fra TRD som jobber på OSL
Og å si at KLM Cityhopper er det samme som KLM, det går ikke. De er 2 forskjellige selskap og å sende en F70 er ikke helt det samme som en 738.
Men de fra TRD hjalp til med den grunnleggende opplæringen og det var helt klart veldig viktig i oppstarten.

Det var det jeg mente, at de kunne dra nytte av TRD i oppstarten.

[JoeW]

Originally Posted by laurenz

Ingen fra TRD som jobber på OSL
Og å si at KLM Cityhopper er det samme som KLM, det går ikke. De er 2 forskjellige selskap og å sende en F70 er ikke helt det samme som en 738.
Men de fra TRD hjalp til med den grunnleggende opplæringen og det var helt klart veldig viktig i oppstarten.

For å ikke snakke om AirFrance. Men både jeg og Laurenz er jo inneom og alt i alt er det ingen store problemer - og ser du på statistikken hittil i November er det ingen forsinkelser å snakke om - etter OSLs statisikk(innenfor 15 minutter) er punktligheten 100 %.

[apron]

Originally Posted by laurenz

Får å komme med litt fakta. Det går helt strålende! De som mener noe annet tar feil, enkelt og greit...."

"Som statistikken fra OSL viser så er det veldig få station delayer! ..."

Går det fortsatt strålende for KL på OSL?
DY har helr ræva performance om dagen, men det er mulig det skyldes annet enn handling.
Noen med info?

[Shadow]

Tror veldig mye av DY forsinkelsene kan legges på DY selv med kanskje litt trange slinger, altså ikke legge all skyld på Røros.

[ENGM 911]

RF søker flere ansatte. Ser ut som de tar seg av ansettelser på egenhånd. Tidligere gikk det gjennom Proffice, noen som kan bekrefte det? Er supervisorstillingene nye?

Fra Finn.no
http://www.finn.no/finn/job/object?finnkode=20430681

http://www.finn.no/finn/job/object?finnkode=20446406

[JoeW]

Originally Posted by ENGM 911

RF søker flere ansatte. Ser ut som de tar seg av ansettelser på egenhånd. Tidligere gikk det gjennom Proffice, noen som kan bekrefte det? Er supervisorstillingene nye?

Innbiller meg Røros har en avtale med Proffice som gjør at de selv kan ansette personer "med flyplasserfaring"/relevant erfaring, mens nyansettelser(nye i bransjen) må ansettes via Proffice først.