Bagasjeregler SAS og Star Alliance

[andyp]

Reiser fra OSL til TPA via EWR neste uke.
OSL-EWR er med SK (907) og EWR-TPA med UA (1637). gjennomgående billett
Har forstått det slik at baggasjeregler til første carrier (SK) gjelder denne turen, men hva med hjemreisen? Har forsøkt å lese på sidene til United, men i det tempoet som regelene revideres der er det uklart hva som gjelder. Har også forsøkt div kalkulatorer på sidene deres uten at det gav noe svar.
SAS skriver også på sine sider at spesielle regler gjelder for reiser til/fra US - http://www.sas.no/Alt-om-reisen/Baga...esolution-302/
Noen som er sikre på hvilke regler som faktisk gjelder på hjemreisen?
Er forresten *G om det spiller noen rolle...

[LN-MOW]

SAS er 'most significant carrier', så det er SAS-reglene som gjelder.

[JoeW]

Originally Posted by LN-MOW

SAS er 'most significant carrier', så det er SAS-reglene som gjelder.

Men det er ensbetydende med at det er de som blir fulgt..?

[LN-MOW]

Det skal følges og agenten skal kjenne regelen.

[andyp]

Ja, så da får jeg gå ut ifra at 2x23 kg gjelder begge veier som *G
Sjekket bookingnummeret på United sine sider, og der står det merkelig nok 2x32 kg på "allowed baggage" på hjemreisen men får anta at det er feil mao.
Rotete opplegg....

[LN-MOW]

Det er derfor IATA fikk istand denne regelen. Den ble implementert i 2011.

http://www.businesstraveller.com/asi...ggage-policies

From April 1, IATA's member carriers will adopt a new baggage allowances and charges policy for interline journeys proposed by the international body.

The new Baggage Rule Resolution 302, intended to standardise baggage policies for passengers flying multiple carriers, outlines that if the baggage provisions of the different carriers are not the same, the policies of the Most Significant Carrier (MSC) will apply. The MSC is defined as the first carrier crossing IATA Areas or Sub-areas.

[JoeW]

Takk MOW, flott man ihvertfall har fått på plass en agreement. Betyr det at det er helt slutt på IATA-overvekt i % av IATA-full fare per kilo?

[Everest]

2x32 kg har det da alltid vært for EBG?

[Dash]

Originally Posted by Everest

2x32 kg har det da alltid vært for EBG?

2x23 er regelen. Skal du over 23 kg må du fly biz. Holder ikke med EBG. Håndheves ikke så strengt alle veier, men sånn er reglene....

[Tommy777]

Originally Posted by andyp

Ja, så da får jeg gå ut ifra at 2x23 kg gjelder begge veier som *G
Sjekket bookingnummeret på United sine sider, og der står det merkelig nok 2x32 kg på "allowed baggage" på hjemreisen men får anta at det er feil mao.
Rotete opplegg....

Etter min erfaring, vil United gi deg 2x32 som Star Gold, den regelen setter en strek over SAS sin Star Gold/bagasje policy. Du ser ikke kofferten etter du dropper den i Florida, SAS er ikke involvert i innsjekk overhodet -- heldigvis paa saa mange nivaaer

[nick5000]

United gir 3x32kg til *G (i alle klasser), og det går nok greit selv om du fortsetter med SK.

[Superhai]

For reiser til/fra/gjennom USA så er det reglene som "first marketing carrier" på billetten har publisert i din billett. Det er DOT lov av i år.

[andyp]

Fant faktisk en "kalkulator" fra Amadeus som skal gi deg all nødvendig info:
https://bags.amadeus.com?r=BookingRef&n=LastName (erstatt da med bookingnr og etternavn respektivt)
Ellers takk for info

[Discus]

Originally Posted by andyp

Fant faktisk en "kalkulator" fra Amadeus som skal gi deg all nødvendig info

Kjekk sak, men den er lit begrenset. Den gir deg bag-reglene som generelt gjelder, og man får ikke opp info ifht. eks status. Man må også ha itinerary som inkluderer en flyplass i USA. Er man ikke innom USA kan man selv slå opp på selskapenes policy.

[Speedman]

Driver å ser på tur til New York i mars 2013, og prøver å finne billigste løsning. Hvilke selskap/samarbeidspartnere kan man ta med like mye bagasje som på SAS? Tenker da på at man slipper å betale for overvekt når man kommer på flyet i Norge. Hvis man reiser med SAS hele veien så slipper man å betale overvekt når man flyr innenlands i Norge.

[SQ 777]

Vel, alle har vel 23 kg hvis ikke elite...inntil DY starter.

[Speedman]

Originally Posted by SQ 777

Vel, alle har vel 23 kg hvis ikke elite...inntil DY starter.

Ja, men hvis man da vil ta med feks 2x23 kg trenger man ikke betale ekstra for det innad i Norge hvis man feks flyr Sas hele veien. Så jeg lurer på om man feks flyr med Icelandair, har man da muligheten til å ta med seg 2x23kg, og IKKE betale overvekt for det innad i Norge hvis man reiser med Sas.

[LN-MOW]

Hvis det er gjennomgående billett, er det 'Most Significant Carrier Rule' som gjelder. Er det separat, er det ikke....

[Speedman]

Originally Posted by Discus

Se også http://forum.flyprat.no/showthread.php?t=109536

Men det jeg lurer på er ETTER at jeg har kommet hjem til Norge, når jeg skal fly fra Oslo til Bodø.

[Dash]

Hei!

Jeg skal fly med United over Atlanteren snart. Vanligvis flyr jeg SAS, men denne ganga var SAS 2000 kr dyrere enn United.

Sist jeg fly med UA så fikk jeg som EBS lov til å sjekke inn en ekstra bagasje. Er det slutt på det nå? Prøver å finne noe info om det på UA sin hjemmeside, men finner ingenting. Kun en "kalkulator" som skal si hvor mange bags jeg kan ha. Og den viser bare 1 bag. Men den viser også bare 1 bag for *G. Så tenker det må være en bugg.

Noen som har erfaring med å fly UA som EBS?