Flyprat


Go Back   Flyprat > Bilder & foto

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 14-11-2022, 16:25   #21
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
 
LN-RTP's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,545
Default Re: En samling av 727'er

Meget sjelden B-727
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	3E3424FC-5892-4384-8EFB-9DED78B9548F.jpg
Views:	446
Size:	73.3 KB
ID:	52356  
__________________
"As a dreamer of dreams and a travelin' man
I have chalked up many a mile..."

www.odincharters.com
www.susanhanssen.com
LN-RTP is offline   Reply With Quote
Old 14-11-2022, 18:17   #22
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 55,149
Default Re: En samling av 727'er

Ja, 727 er fint fly, stille og fint i kabinen. Har vel fløyet med 10-15 operatører, som seg hør og bør for en mann på min alder. Husker best en landing i Orlando med PanAm der vi steg ned så bratt at jeg bokstavelig talt hang i beltet for ikke å skli av stolen. Siste tur var vel med Delta til Seattle i 2001.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL

Last edited by LN-MOW; 15-11-2022 at 16:08. Reason: typo
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2022, 03:28   #23
Midtiblinken
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Nov 2020
Posts: 726
Default Re: En samling av 727'er

Vet ikke om det var samme grunnen som i dag. Om du lander 18L/R i Orlando så må du krysse VOR på minst 2500’ pga Orlando Executive rett under. Greit når du vet det og har 180k/Flaps2, men noe annet om det er uventet eller sterk tailwind.
Midtiblinken is online now   Reply With Quote
Old 15-11-2022, 14:15   #24
SK384
ScanFlyer Molded
 
SK384's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Kongsberg
Posts: 2,282
Default Re: En samling av 727'er

Mine 727 flighter er lett å oppsummere. Det er ganske enkelt null flyvninger dessverre. Jeg har heller ikke sett den så ofte, men jeg husker godt at Iceland air brukte den mellom BGO og KEF på midten av 80 tallet. Jeg bortom Flesland noen ganger da for å kikke på flyet.
__________________
Upcoming flights : FEB/MAR: OSL-FRA-OSL (LH), APR: OSL-ZRH-OSL (SK), JUN: OSL-CDG-OSL (SK)
SK384 is online now   Reply With Quote
Old 15-11-2022, 15:55   #25
Stone
ScanFlyer Molded
 
Stone's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Egersund
Posts: 2,343
Default Re: En samling av 727'er

Bare en flight i boka for meg, en United 727-22 som jeg ikke fikk med meg registreringen på, mellom SEA og SFO i 1983, dessverre.
Quote:
Originally Posted by SK384 View Post
Jeg har heller ikke sett den så ofte, men jeg husker godt at Iceland air brukte den mellom BGO og KEF på midten av 80 tallet. Jeg bortom Flesland noen ganger da for å kikke på flyet.
For eksempel denne? (727-185C TF-FLG)
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	skann0013.jpg
Views:	386
Size:	162.8 KB
ID:	52361   Click image for larger version

Name:	skann0014.jpg
Views:	385
Size:	142.3 KB
ID:	52362  

Last edited by Stone; 15-11-2022 at 15:58.
Stone is online now   Reply With Quote
Old 15-11-2022, 19:55   #26
Eirik
Livsnyter
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 2,862
Default Re: En samling av 727'er

Quote:
Originally Posted by oy-viv View Post
Jeg havde ikke noget specielt forhold til B-727 og husker kun, at den
larmede ad h…… til,
Sant nok, syntes og den var en rimelig ´kjedelig maskin tilbake på 90-tallet, men utrolig hva noen år og få nok eksemplarer igjen kan gjøre.
Da vi var i Iran for 12 år siden var Fokker 100 det absolutt dølleste vi kunne treffe på, nå er t.o.m. den eksotisk.
Eirik is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2022, 20:02   #27
dc-8-63
Finn Erik Edvardsen
 
dc-8-63's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 9,040
Default Re: En samling av 727'er

Quote:
Originally Posted by KnutW View Post
Min maratonrute med 727 var den klassiske over Stillehavet fra Hawaii til Guam med Continental Micronesia (Air Mike) CS957, seks mellomlandinger underveis. Og fra Guam hoppet jeg videre via Yap til Palau med samme flyet. Totalt innpå 10.000 km med 727!
Har ogsaa den ruten i loggboka, jeg stoppet 3 ganger underveis og fikk med meg baade CO 957 og CO 955. Floey 727-100 Combi mellom Hawaii og Guam, videre til Manila var 727-200. Ellers har det blitt 727 med 10 flyselskap paa meg - men betydelig lengre enn 2001 siden siste tur, Alaska Seattle - Phoenix.
__________________
Bainbridge - A Drinking Island, with a Sailing Problem
dc-8-63 is online now   Reply With Quote
Old 18-11-2022, 14:53   #28
Cessna182
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2010
Location: Sandefjord
Posts: 214
Default Re: En samling av 727'er

Pan Am maskinen er nydelig. Flott behagelig design i Pan Am logo. Har to turer med en slik en. 29.april 1986 fra JFK/New York til Hobby/Houston, og retur 15.mai fra Hobby/Houston til Dulles/Washington. SAS MD83 fra FBU til København og SAS 747 til JFK. Pan Am 747 fra Dulles til London og Pan Am B737 til FBU.
Cessna182 is offline   Reply With Quote
Old 16-12-2022, 01:22   #29
Wishmaster
avsluttet
 
Wishmaster's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: avsluttet
Posts: 797
Default Re: En samling av 727'er

Hadde SR (Swiss) en B727 mellom FBU-CPH-ZRH i sin tid, ca '86?
Samtidig kan jeg huske en IB/Iberia med B727 fra CPH-MAD, og/eller B727/MD80 fra MAD-ALC. Men da jeg var barn, var alt stort og bra ... (!) Eller var alt med MD80/DC-9 bare fordi jeg var barn og motorene var bak? :-D (det var de første flightene mine).
Wishmaster is offline   Reply With Quote
Old 16-12-2022, 01:26   #30
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 55,149
Default Re: En samling av 727'er

I 1986, da jeg begynte i Swissair, hadde vi DC-9-51 som opererte FBU-CPH-GVA. Den korresponderte til en maskin som gikk CPH-ZRH. Det samme motsatt vei på kvelden.
Etterhvert ble det MD80.

Swissair hadde aldri 727.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 21-12-2022, 15:58   #31
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
 
LN-RTP's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,545
Default Re: En samling av 727'er

B-727 bygget om til hus, på skauen i Oregon.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	AB57A952-5288-435E-9C79-710FEDD25565.jpg
Views:	279
Size:	151.1 KB
ID:	52554  
__________________
"As a dreamer of dreams and a travelin' man
I have chalked up many a mile..."

www.odincharters.com
www.susanhanssen.com
LN-RTP is offline   Reply With Quote
Old 27-12-2022, 18:05   #32
Scooter01
ScanFlyer Old
 
Scooter01's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Oslo
Posts: 1,955
Default Re: En samling av 727'er

Quote:
Originally Posted by LN-RTP View Post
B-727 bygget om til hus, på skauen i Oregon.
Fant denne på YouTube:

https://www.youtube.com/watch?v=eLo7GwiGdWE


Scooter01
__________________
There is no such thing as an ugly airplane. Some airpanes just happen to be misunderstood...
Scooter01 is offline   Reply With Quote
Old 01-01-2023, 23:16   #33
CFM
ScanFlyer Crusty
 
CFM's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,391
Default Re: En samling av 727'er

Fikk knipset denne i CUN på torsdag. Så fin ut.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	PXL_20221229_221729664~2.jpg
Views:	181
Size:	83.0 KB
ID:	52629  
CFM is offline   Reply With Quote
Old 02-01-2023, 00:08   #34
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 55,149
Default Re: En samling av 727'er

Quote:
Originally Posted by CFM View Post
Fikk knipset denne i CUN på torsdag. Så fin ut.

Den er i god stand, ja. Mexikansk fangetransport.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2023, 13:41   #35
Futura
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Jan 2011
Location: Lommedalen i Bærum
Posts: 1,122
Default Re: En samling av 727'er

Min første "fly ferie" var med North West Orient i 1981, først 747-100 fra GEN til JFK, så hadde vi 9 innenriksturer, der 8 var med 727 og en med DC10, så avsluttet vi med 741 MSP-GEN Vi fikk flydd både 100 og 200 varianten av 727. Første domestic leg var NYC til MSP, for flybytte til SFO. Vi ble forsinket fra Newark eller LaGuardia, jeg husker ikke hvilken. Da vi kom til MSP og de satte små klistremerker med setenummer på boarding kortet, var det bare 4 seter igjen på arket. De kunne jo ikke dele en utenlandsk familie med barn på 8 og 11 så da ble det førsteklasse med 2+2 i bredden på MSP-SFO i 727. Min eneste tur hittil i første klasse. 737 fikk jeg ikke prøvd før i 2000 og den har selvfølgelig havnet på topp av listen med mest flydde flytype. i 86-87 var vi til New Zealand og fikk 7 take offs med Qantas 742, 742M og 743, men 3 av dem var på samme flightnummer (SIN-BKK-ATH-FRA). Den dag i dag er 747 nr 2 på listen over flytyper jeg har flest avganger med,9, men ser man på flightnummer er 727 fremdeles nummer 2, med 8. Dog har den i 4 år delt den plassen med A320. Til torsdag kommer jeg opp i 9 med A320 og den 26.01 kommer jeg opp i 10. Jeg husker 727 som en behagelig maskin og fikk sjokk da jeg fikk min første tur i DC9, for ett støyhelvete DC9 var bak i maskinen.
Futura is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2023, 17:59   #36
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 4,515
Default Re: En samling av 727'er

Quote:
Originally Posted by Futura View Post
…sjokk da jeg fikk min første tur i DC9, for ett støyhelvete DC9 var bak i maskinen.
Da satt du sannsynligvis ganske langt foran i 727’erne. Det var samme motorer og samme plassering på sidene både på DC-9 og 727. (I tillegg hadde 727 en motor rett bak trappeutgangen bakerst.)

Personlig kan jeg ikke si jeg synes noen av dem var et helvete baki, men det er klart det var et betraktelig høyere støynivå bakerst enn lengre foran.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 14-01-2023, 22:33   #37
Midtiblinken
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Nov 2020
Posts: 726
Default Re: En samling av 727'er

DC9/MD80 er veldig stille foran i kabin og i cockpit.
Midtiblinken is online now   Reply With Quote
Old 14-01-2023, 22:51   #38
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 4,515
Default Re: En samling av 727'er

Quote:
Originally Posted by Midtiblinken View Post
DC9/MD80 er veldig stille foran i kabin og i cockpit.
Ja, spesielt MD80. Det var kombinasjonen av støysvake motorer og lengre avstand til dem som utgjorde forskjellen fra DC-9.
MD-90 bråkte pussig nok mer, forklaringen var at lufteanlegget visstnok opererte med høyere trykk og gjennomstrømning, noe som skapte mer sus i kabinen.
KnutW is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Min samling! jkaven Samlerhjørnet 26 29-03-2012 19:37
Min samling:) LN-CMN Samlerhjørnet 32 20-11-2009 18:13
Min samling LCH78 Samlerhjørnet 7 14-07-2009 18:02
Min samling Lennart Samlerhjørnet 8 02-04-2009 07:29


All times are GMT +2. The time now is 19:04.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2023 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.