Kinesisk politikk ang. flygninger til Taiwan

[Mjolnir]

Har fått med meg bakgrunnen for at KLM flyr rundt med en del maskiner i KLM Asia livery. I og med at KLM Asia ble lagt ned er spørsmålet: har kinesiske myndigheter lettet på restriksjonene rundt flygninger til Taiwan?

[LN-MOW]

Sakte men sikkert .. nå går det til og med an å fly direkte. Det var utenkelig for ti år siden. Er ikke sikker på om dette KLM Asia-greiene er nødvendig lenger, men det er muligens noen skattefordeler eller billige asiatiske ansatte involvert ..

[Mjolnir]

Eneste grunnen til at de flyr rundt slik er at KL ikke har giddet å male dem om tror jeg KLM Asia eksisterer ikke lengre, derav spørsmålet om Kina har endret politikken som førte til at KLM i sin tid opprettet KLM Asia.

En recap for de som ikke er kjent med saken:
Operatører som opererte til/fra Taiwan ble tidligere(?) nektet å fly til mainland Kina av kinesiske myndigheter. De måtte altså velge mellom å fly til mainland Kina eller å fly til Taiwan. KLM opprettet da det Taiwanbaserte datterselskapet KLM Asia som tok seg av flygninger til og fra Taiwan mens KLM selv kunne fly til mainland Kina siden Taiwanflygningene da på papiret ble gjort av et annet selskap.
KLM Asia har senere blitt lagt ned, men flere av KLM sine fly går fortsatt i KLM Asia livery.

[Norwing]

Det fantes vel også et "Air France asie" og et "Swissair Asia". Noen som vet om fler?

[LN-BLO]

Originally Posted by Norwing

Det fantes vel også et "Air France asie" og et "Swissair Asia". Noen som vet om fler?

British Asia Airways, Japan Asia Airways... det er sikkert flere

[sk931]

Både Air China og China Airlines flyver mellem Taipei og Peking....
F.ex
1 CI 511 TPE 2 PEK 3 0755 1110 E0.744 3:15

2 CA 186 TPE 2 PEK 3 1255 1615 E0.772 3:20
Dette ses på Amadeus, så idag er det vist ikke noget problem
Hilsen Ole