Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Closed Thread
 
Thread Tools Display Modes
Old 30-01-2023, 11:39   #1441
Fnate
ScanFlyer Ununoctium
 
Fnate's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: OSL
Posts: 11,141
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by Callsign View Post
Hvis de får fuel på LPA da… Blir vel dårlig med kreditt på fuel fremover.
Får de ikke med seg cash eller noe i slike tilfeller?
__________________
http://fnate.blogg.no http://www.bongos-tryllereiser.no

The only difference between me and a madman is that I am not mad.

You can't be mad at a crazy chick for loosing her mind
Fnate is offline  
Old 30-01-2023, 11:54   #1442
andreas_a
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Apr 2011
Location: Tønsberg
Posts: 773
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Har man noe tro på at det ordner seg, da?

Har et par flygninger med Flyr i mai. Spørsmålet er om jeg skal se etter noe annet allerede i dag
andreas_a is offline  
Old 30-01-2023, 12:02   #1443
Henshaw
ScanFlyer Crusty
 
Henshaw's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Tønsberg
Posts: 3,935
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by andreas_a View Post
Har man noe tro på at det ordner seg, da?

Har et par flygninger med Flyr i mai. Spørsmålet er om jeg skal se etter noe annet allerede i dag
Er vel en solid mulighet for at Flyr ender opp som Fløy..
__________________

Henshaw is offline  
Old 30-01-2023, 12:02   #1444
Scandinavien_Airlines
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Jun 2015
Location: Copenhagen
Posts: 1,258
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by andreas_a View Post
Har man noe tro på at det ordner seg, da?

Har et par flygninger med Flyr i mai. Spørsmålet er om jeg skal se etter noe annet allerede i dag
Nok en god idé, at gøre det:-)
__________________
Upcomning flight:
29. Marts: Billund - Alicante
1. April: Girona - Aalborg

"InsideFlyer = Dit branchesite. Fly Stolt"
Scandinavien_Airlines is offline  
Old 30-01-2023, 12:04   #1445
joandreas
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Oct 2014
Location: Sandnes, Rogaland
Posts: 677
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by andreas_a View Post
Har man noe tro på at det ordner seg, da?

Har et par flygninger med Flyr i mai. Spørsmålet er om jeg skal se etter noe annet allerede i dag
lite sannsynlig når står på forsiden til store aviser. + kursfallet til 0,21 øre.



Hadde tippet Norwegian har økt prisene på de rutene som er rammet.
Ville likt å vite hva ving gjør med innleien dems.
__________________

joandreas is offline  
Old 30-01-2023, 12:11   #1446
Jens W
ScanFlyer Crusty
 
Jens W's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Nidaros
Posts: 3,457
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by joandreas View Post
Ville likt å vite hva ving gjør med innleien dems.
Det Flyr skulle fly for Ving er ennå ikke lagt ut for salg, så i verste fall tipper jeg svaret er: Ingenting.
__________________
Mine flybilder
Coming up:
NIL
Jens W is offline  
Old 30-01-2023, 12:16   #1447
tdb
ScanFlyer Blue
 
tdb's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Ullensaker
Posts: 484
Default «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Kan slettes
__________________
[

Last edited by tdb; 30-01-2023 at 13:04.
tdb is offline  
Old 30-01-2023, 12:54   #1448
TheEirikK
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jan 2012
Location: Drammen
Posts: 636
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Flyr satt i «Recovery Box»

https://www.finansavisen.no/finans/2...i-recovery-box
__________________
Mvh Eirik Olsen
TheEirikK is offline  
Old 30-01-2023, 12:59   #1449
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by TheEirikK View Post
Der har forresten SAS vært siden juni 2022
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline  
Old 30-01-2023, 13:20   #1450
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by magtje View Post

Eneste måten jeg tror et nytt norsk selskap kan lykkes er å begynne utenfor OSL, med mindre fly (Emj/A220 størrelse). Noe ala det WF gjør i BGO, som det ser ut til de har lykkes til en viss grad (mangler vel fly i riktig størrelse/ rekkevidde).
Som FlyNonstop …?

Ganske enkelt ikke nok volum utenom høysesong/peaks til å kunne drive det lønnsomt.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline  
Old 30-01-2023, 13:35   #1451
Callsign
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 57
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by Fnate View Post
Får de ikke med seg cash eller noe i slike tilfeller?

De har vel noen kort med direktebetaling.
-Ellers så har de kanskje 3-4 Kiwiposer stappet med «dollars»!


Sent from my iPhone using Tapatalk
Callsign is offline  
Old 30-01-2023, 15:29   #1452
joandreas
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Oct 2014
Location: Sandnes, Rogaland
Posts: 677
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

FS1227 fra alicante ser ut til ikke tatt av på tid, eller snudd?
ser loggen at den var på taksebanen.
__________________

joandreas is offline  
Old 30-01-2023, 15:32   #1453
SK384
ScanFlyer Crusty
 
SK384's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Kongsberg
Posts: 3,182
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Den lettet nå nettopp ser det ut til.
__________________
Upcoming flights : Juli. OSL-BCN-OSL (SK)
SK384 is offline  
Old 30-01-2023, 15:33   #1454
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by joandreas View Post
FS1227 fra alicante ser ut til ikke tatt av på tid, eller snudd?
ser loggen at den var på taksebanen.

Den er i luften den

Husk du ikke kan stole helt på FR24 på fly som ennå er på bakken

__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline  
Old 30-01-2023, 15:46   #1455
Beechdriver
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 519
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by andreas_a View Post
Har man noe tro på at det ordner seg, da?

Har et par flygninger med Flyr i mai. Spørsmålet er om jeg skal se etter noe annet allerede i dag

Kommer an på hvor viktig reisene er. Dersom reisene skal gjennomføres, kjøp fleksbilletter hos andre flyselskap i dag:

Stanser Flyr driften, er du sikker på at du at du kommer deg frem. Evt. får du tak i billigere billetter og får du pengene for fleksbillettene tilbake.

Fortsetter Flyr driften, får du pengene for flekbillettene tilbake.

Bestill fleksbilletter snarest mulig; 'alle andre' som har Flyr-billetter kommer også til å forsøke å få tak i alternative reisemuligheter....

Last edited by Beechdriver; 30-01-2023 at 16:06.
Beechdriver is offline  
Old 30-01-2023, 16:15   #1456
magtje
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jul 2011
Location: SVG
Posts: 81
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Som FlyNonstop …?

Ganske enkelt ikke nok volum utenom høysesong/peaks til å kunne drive det lønnsomt.
Ikke som Flynonstop pga de imo gjorde samme feilen som påfølgende Flyr, WizzAir (innlands satsingen) og som holdt på å senke Norwegian.
Og det var at de alle gikk for low yield (lav inntekt) og spredte seg tynt (for mange P2P ruter med lav frekvens).

Skal et nytt 3 (4 om man regner med WF) lykkes i Norge, tror jeg man må se litt på BT og Breeze i USA.
Man må i starten:
- Ha et robust og enkelt nettverk og operasjon som ikke er i direkte konkurranse med DY/ SK hovedmarked (som er OSL). Derav en hub (utenom OSL, men i en av de andre storbyene i Sør-Norge. BGO er nok et beste alt) som gjør at man kan raskt utvide antall destinasjoner, ha høy frekvens (flere daglige innenriks og daglig på større destinasjoner i Europa) samt enklere OPS ved IROPS. Ingen selskaper ha greit å lykkes med P2P uten store volumer, så tilbegynne med må man satse på feeding med attraktive dest til fornuftig pris og god frekvens. Og nordmenn har jo vist at de bytter fly bare rutetilbudet og prisen er der.
Når man har bygget opp egenkapitalen og merkenavnet kan man evt begynne å se på andre baser/ huber.
- Ha en flystørrelse som er tilpasset volumer også i lavsesongen og at man allerede er i et godt dekket marked. Med mindre fly har man færre seter å fylle i lavsesongen og dermed også kan øke billettprisene i høysesongen. Mindre fly betyr også lavere personellkostnader (2 vs 4 i kabinen) samt lavere offentlige avgifter (start/ landingsavgifter, setevgifter osv). Problemet med Flyr og de andre er at man i lavsesongen må fylle opp for store fly (som du nevnte) med samme utgifter som i høysesongen (drift, personell og avgifter).

Blir det lett? Absolutt NEI, men skal man greie å ta opp kampen mot veletablerte DY/ SK må man tenke annerledes og tilpasse startfasen med at man kommer inn som et 3/4 selskap.
Når man har blitt etablert kan man begynne å gå head to head mot DY/ SK med å ta OSL markedet og større fly.

Tror jeg vi kommer til å se et nytt 3/4 selskap lykkes? Tvilende.

Last edited by magtje; 30-01-2023 at 16:18.
magtje is offline  
Old 30-01-2023, 16:24   #1457
Beechdriver
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 519
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by magtje View Post
Ikke som Flynonstop pga de imo gjorde samme feilen som påfølgende Flyr, WizzAir (innlands satsingen) og som holdt på å senke Norwegian.
Og det var at de alle gikk for low yield (lav inntekt) og spredte seg tynt (for mange P2P ruter med lav frekvens).

Skal et nytt 3 (4 om man regner med WF) lykkes i Norge, tror jeg man må se litt på BT og Breeze i USA.
Man må i starten:
- Ha et robust og enkelt nettverk og operasjon som ikke er i direkte konkurranse med DY/ SK hovedmarked (som er OSL). Derav en hub (utenom OSL, men i en av de andre storbyene i Sør-Norge. BGO er nok et beste alt) som gjør at man kan raskt utvide antall destinasjoner, ha høy frekvens (flere daglige innenriks og daglig på større destinasjoner i Europa) samt enklere OPS ved IROPS. Ingen selskaper ha greit å lykkes med P2P uten store volumer, så tilbegynne med må man satse på feeding med attraktive dest til fornuftig pris og god frekvens. Og nordmenn har jo vist at de bytter fly bare rutetilbudet og prisen er der.
Når man har bygget opp egenkapitalen og merkenavnet kan man evt begynne å se på andre baser/ huber.
- Ha en flystørrelse som er tilpasset volumer også i lavsesongen og at man allerede er i et godt dekket marked. Med mindre fly har man færre seter å fylle i lavsesongen og dermed også kan øke billettprisene i høysesongen. Mindre fly betyr også lavere personellkostnader (2 vs 4 i kabinen) samt lavere offentlige avgifter (start/ landingsavgifter, setevgifter osv). Problemet med Flyr og de andre er at man i lavsesongen må fylle opp for store fly (som du nevnte) med samme utgifter som i høysesongen (drift, personell og avgifter).

Blir det lett? Absolutt NEI, men skal man greie å ta opp kampen mot veletablerte DY/ SK må man tenke annerledes og tilpasse startfasen med at man kommer inn som et 3/4 selskap.
Når man har blitt etablert kan man begynne å gå head to head mot DY/ SK med å ta OSL markedet og større fly.

Tror jeg vi kommer til å se et nytt 3/4 selskap lykkes? Tvilende.
Følger og liker tanken, men tror at de er urealistisk bla pga begrensninger i infrastruktur (oppstillingsplass på apron på flere norske flyplasser, støyrestriksjoner osv), politisk motvind (nye passasjeravgifter og 'fly = fy') og investeringskrav ifm 'det grønne skiftet'.

Norge er, dessverre, ikke så åpen/fleksibel for å starte et flyselskap som USA.

Last edited by Beechdriver; 30-01-2023 at 16:33.
Beechdriver is offline  
Old 30-01-2023, 16:29   #1458
magtje
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jul 2011
Location: SVG
Posts: 81
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by Beechdriver View Post
Følger tanken, men tror at de er urealistisk bla pga begrensninger i infrastruktur (oppstillingsplass på apron på flere norske flyplasser, støyrestriksjoner osv), politisk motvind (nye passasjerutgifter og 'fly = fy') og investeringskrav ifm 'det grønne skiftet'.

Norge er, dessverre, ikke så åpen/fleksibel for å starte et flyselskap som USA.
Jeg er helt enig med deg. Derfor avsluttet jeg med at sjansen for å se et vellykket 3/4 selskap i Norge for tvilende.
Men det jeg beskrev er den eneste reale strategien for et nytt flyselskap hvis de vil lykkes.
Men alt taler som sagt imot at dette vil noen gang skje.
Imo hvis noen i Norge skal kunne ta opp kampen mot DY/SK så må det være WF, og at de utvider deres BGO satsing med flere EMJ fly. Men de må nok gjør mye av det jeg beskrev ovenfor hvis de skal lykkes.
Å gå til 180 setes fly med hovedvekt på OSL vil bli nådestøtet også for dem.
magtje is offline  
Old 30-01-2023, 16:35   #1459
magtje
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jul 2011
Location: SVG
Posts: 81
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Når t.o.m Flyr går ut å sier at folk må betale med kredittkort lyder det ikke bra for selskapet.
For med kredittkort får jo dem ikke pengene her og nå, men først etter at reisen har skjedd.
Pengene trengs jo NÅ for Flyr.
magtje is offline  
Old 30-01-2023, 17:23   #1460
geirs
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Nov 2010
Location: bærums verk
Posts: 1,106
Default Re: «Flyr» - Nytt norsk flyselskap (Erik G. Braathen)

Quote:
Originally Posted by Callsign View Post
Hvis de får fuel på LPA da… Blir vel dårlig med kreditt på fuel fremover.


Sent from my iPhone using Tapatalk
Er på vei nå. Så de fikk fuel nede på LPA i dag ihvertfall.
geirs is offline  
Closed Thread

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Norsk Hercules flyr for Tesco? Maltwhisky Flyforum 6 23-12-2012 14:06
Nytt norsk flyselskap på trappene - Feel Air CK Flyforum 608 28-10-2011 13:36
Erik Braathen ut av Norwegian Concorde Flyforum 1 27-11-2009 23:39
Flydirect.no er navnet et nytt norsk flyselskap med base på Rygge Herlov Flyforum 3 25-01-2008 14:56


All times are GMT +2. The time now is 01:08.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.