Junaiten:Just a little svipptur for the julebord..

[Martin]

Etter forrige USA-tur, lovte jeg meg selv at jeg skulle prøve å reise tilbake, ca. en gang i året..

Som nevnt ellers i dette forumet, har jeg en ny tur på gang til sommeren, men så sneik det seg inn en liten tur til..

I utgangspunktet hadde jeg og Marius tenkt oss til SEA i sommer, og jeg må innrømme at jeg ikke hadde lyst (eller råd) til å ta to turer dit i løpet av samme året.. Men etter å ha tenkt litt over saken, og konferert med Marius, ble det vedtatt at vi amputerer sommerturen med to netter i Seattle, og holder oss til San Francisco, Chicago og New York.. Dermed fant jeg ut at jeg sparte nok, til at jeg ville ta meg råd til en tur i Januar.

Ingenting er ennå bestilit, men jeg regner med at jeg prøver SK på long-haul..
Greie priser, og selv om jeg kunne spart noen hundrelapper på AF (og tilogmed fått noen skarve poeng på FB-kortet), fristet det ikke å stå opp for å rekke 06:55-flyet til CDG.. Leverer feriesøknad til sjefen i morgen, og ber pent om en godkjenning, og så bestiller jeg i løpet av dagen..

Jeg kan da krysse av følgende nytt:
Flytype: A340
Flyplasser: CPH, CEA
Byer: Seattle
Amerikanske stater: Washington


Hotellrom lot jeg Tommy777 fikse, så da blir det Westin som får æren av å ha meg som gjest.. Jeg hadde såvidt sendt han PM om at jeg vurderte å dra, og før jeg rakk å si "Julebord i Seattle" baklengs, var det bestilt


Vet at jeg ikke er den eneste fra forumet der borte, og at det kanskje kommer til å nevnes av flere enn meg, men jeg skriver nå en liten trip-report uansett..

[LN-MOW]

Kanskje en ide aa vente paa julekalenderen til SAS?

[Martin]

Har noen en ca. ide om hva en sånn tur kan koste om den dukker opp i julekalenderen?

Har funnet billetter til ca. 5900.. Kan man spare mye i forhold, og er det evt. verdt og vente til etter jul, og evt. måtte betale mer, fordi Seattle ikke dukket opp i kalenderen?

[FlightDeck]

Jeg tror de fleste av SAS' USA-destinasjoner dukker opp i julekalenderen. Og det blir så klart penger å spare for de som har mulighet til å reise i perioden januar-mars (som jeg regner med at blir reiseperioden for billettene i julekalenderen).

[TOS]

Jeg synes å huske at prisen OSL-SEA t/r med julekalenderen i fjor var på knappe 4000,-, men er slett ikke helt sikker.

[FlightDeck]

Originally Posted by TOS

Jeg synes å huske at prisen OSL-SEA t/r med julekalenderen i fjor var på knappe 4000,-, men er slett ikke helt sikker.

Husker ikke prisen, men den var i alle fall med i fjor.

[litt-amatør]

Det var mange USA-destinasjoner med i fjor i alle fall. Jeg er nesten helt sikker på Seattle var med. Det kon nok være en del å spare på å vente, men garantier er jo ikke lett å gi.

[Martin]

Regner vel med at jeg ser an litt da.. Så lenge den andre prisen holder seg på rundt 5900, så er det jo ikke noe stress..

[Martin]

Pinglete og utålmodig som jeg er, klarte jeg ikke vente lenger nå prisen steg til 6189,-.
Billetter er bestilt i henhold til signatur.

[FlightDeck]

Det var en kort tur det. Du får ikke sett så mye av nordvest-USA eller Seattle på bare en dag, og særlig ikke med jetlag... Men god tur i alle fall!

[Martin]

Jeg er klar over at det blir en kort tur.. Er først og fremst pga. julebordet jeg drar, og er heller ikke interresert i å bruke opp for mange fridager såppass tidlig..

[Martin]

..og da nærmer det seg avreise.. Fikk plutselig beskjed om at alle arrangementer hos Boeing skulle skje på fredag, men jaggumeg skjedde ikke det miraklet at jeg plutselig var booket om til å fly ut på torsdag i stedenfor fredag.. Kofferten er allerede pakket, og jeg er klar

[Thomas]

God tur til deg også Martin - når er du på OSL i morgen forresten?

[Martin]

Avgang klokken 13:35.. Er der vel hvertfall et par timer før, tenker jeg.. rundt 11:00 eller noe sånt..

[FlightDeck]

Endret du billetten, evt. hvorfor booket SAS deg om sånn uten videre?

[Martin]

Originally Posted by FlightDeck

Endret du billetten, evt. hvorfor booket SAS deg om sånn uten videre?

Opplegget i SEA ble endret, og pga. det, så var det "noen som kjente noen"..

[dc-8-63]

Originally Posted by Martin

Opplegget i SEA ble endret, og pga. det, så var det "noen som kjente noen"..

Det maatte en del "forsoek" til foer dette fallt paa plass...(vi hadde vel ennaa en eller to loesninger paa lur) Dette er nemlig et "Fullservice" Julebord...ikke et LCC Julebord....(kanskje det er derfor DY boikotter oss)

[Martin]

Ja, det må jeg virkelig si

Julebordet overstyrer til og med flyselskapets egne bookingregler

Tror dette kan bli en artig tur, jeg..

[Martin]

Vel fremme på Sheraton..

Turen holdt forøvrig på å skjære seg før jeg fikk reist hjemmefra.. Har en litt vrang lås på bilen, som slo seg enda vrangere når jeg skulle dra til OSL: Fikk den rett og slett ikke opp (*kremt* låsen, altså...). Selvfølgelig kunne jeg tatt bussen, hadde det ikke vært for at jeg hadde vært lur og lagt kofferten i bilen tidligere på dage.. Heldigvis ordnet det seg, og jeg fikk kjørt ned til OSL, parkert, og tuslet opp til terminalen.. Ble litt køståing i vanlig skranke, og fikk til sluttboardingpass for begge flighter, og sendt avgårde kofferten (som jeg hadde håpet og ta med ombord, men dessverre...)..

Gjennom slusen, hvor jeg først havnet bak en familie som tydeligvis hadde med seg alt de eide som håndbagasje.. fant en annen sluse, og da gikk det unna..

Fant deretter gaten som SK459 sklulle gå fra, hvor forøvrig SK457 bedrev boarding.. Rakk å se "Boys 'R' us" boarde, samt fikk hilst på LN-FHU som også var med 457..


En drøy time etter, var det departure for SK459.. Fikk toseteren på nødutgangen for meg selv, og 80'en imponerte virkelig!! Den klatret bra, for å si det sånn..


Fremme i CPH på rute, og så var det og orientere seg, samt at jeg dreit meg litt ut: som nevnte andre steder her på forumet, hadde Tommy fikset en upgrade request for meg på 937, og jeg klarte selvsagt å "miste" den.. Kom av flyet, fant ut at 937 skulle dra fra en gate langt unna, og samtidig blinket det boarding.. Her var det bare å finne gaten. Fant den, og kunne ikke skimte noen av de andre. Jeg gikk derfor bort til damen som tok boardingpasset mitt, og jeg slapp innenfor til det lille "pre-departure-området". Deretter så jeg Speedbird med følge, som jeg så gikk bort til en annen skranke, hvor Speedbird assisterte LN-FHU med sin upgrade-request, som han fikk.. Jeg lærte etterpå, at hvis jeg hadde ventet utenfor, hadde jeg også fått: Det var hele 6 ledige stoler i biz

Fikk først 25G, som er midtgang på toseteren. Delte denne med en dansk, eldre dame.. Etter take-off, oppdaget jeg at 28F var ledig, og flyttet meg dit.. Det var meg og en amerikaner som satt på hver vår side av en fireseter, og med ledig nabosete, går det greit.. Knyttnevetesten gikk såvidt, men ikke værre enn at det gikk. Satt greit, spiste noen rare kyllingreier, som gikk ned.. SAS skal forøvrig ha for at de reletivt ofte bl.a. gikkk rundt med TWIST, samt noe polarbrød med en slag ost på.. Dette var i tillegg til middagen, og en liten Turkey Sandwich rett før landing..

Landet i god tid før rute, bagasjen kom ut, og immigration gikk greit.. Her kan jeg forøvrig skryte av at selveste Bjørn Kjos sto like før meg i køen, og det var tydeligvis en del andre DY-folk der og.. Mountaindew hadde forøvrig sett Kjos ombord, og han satt faktisk på ecenomy..

Nå blir det snart noe mat med et par andre i gjengen, og i morgen blir det spotting!!

[LN-FHU]

Og neste gang Martin.....saa benytter du fjellvettregelen( litt omskrevet ) : Lytt til erfarne flyfolk......