Flyprat


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 09-07-2015, 23:46   #1
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Boeing Men 767'en var ikke død ..

Seiglivet kjerre ... Fedex planlegger å bestille 50 til. I tillegg virderes det 10 777'er av en eller annen versjon.

http://airwaysnews.com/blog/2015/07/...eighter-order/

Quote:
Just one year after the delivery of the last 767-300 passenger variant built to Kazakhstan flag carrier Air Astana, and overshadowed by the Airbus A330neo program, the Boeing 767-300 production system is undergoing a revitalization that seeks both the optimization of costs and keep the 767 line alive for the years to come, ahead of the 767-2C program and freighter programs. So far, Boeing has not revealed any plans to launch a 787 freighter variant that could replace the 767.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 10-07-2015, 20:45   #2
Fredriksen
ScanFlyer Dornier
 
Fredriksen's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Lista
Posts: 451
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Quote:
Boeing has not revealed any plans to launch a 787 freighter variant that could replace the 767.
Boeing har jo uttalt for et par år siden at de vil lage en fraktversjon av 787-9. Men at de fortsatt ikke har satt noe tidsperspektiv for dette. Flott at de holder 767-linja i gang fram til 787-9F er på plass. Det er vel sannsynlig?
__________________
http://forum.scanair.no/image.php?type=sigpic&userid=1356&dateline=1247234  733
airstord.no

Mvh
Lars Otto.
Fredriksen is offline   Reply With Quote
Old 10-07-2015, 20:53   #3
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Det er opp til kundene .. Sannsynligvis langt rimeligere å bestille produksjonemodellene framfor å drive frem en ny modell. Tilgjengeligheten på 787 (eller mangel på sådan...) spiller sikkert også inn.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 22-07-2015, 02:25   #4
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Da var 50 firm pluss 50 options bekreftet. For knotete med telefon og link, men det dukker sikkert opp en pressemelding i løpet av pnsdagen ...
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 22-07-2015, 06:50   #5
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Pressemelding er her:

http://investors.fedex.com/news-and-...t/default.aspx
Quote:
MEMPHIS, Tenn., July 21, 2015 ... FedEx Express, a wholly owned subsidiary of FedEx Corp., today agreed to purchase 50 additional 767-300F aircraft from The Boeing Company as it continues to modernize its aircraft fleet to more effectively serve its customers. In addition to the 50 confirmed orders, FedEx also has options to purchase a total of 50 767F aircraft.
Ser jeg på leveringsplanen så betyr det at det kommer til og produseres sivile 767ere til minst 2023. Og FedEx har nå over 100 i bestilling
Boeing måtte jo nettopp ta et millardtap på 767 tanker prosjektet da de nok en gang er ute og kjører på utviklingen av et "nytt" fly, så hyggelige nyheter for 767 programmet dette her.
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 22-07-2015, 11:31   #6
MountainDew
ScanFlyer Rusty
 
MountainDew's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,825
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Har de 767-400 cockpit?
MountainDew is offline   Reply With Quote
Old 22-07-2015, 13:56   #7
raider66
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Oct 2005
Location: Bærums Verk
Posts: 5,079
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

De får vel ikke winglets disse heller...?

Espen
raider66 is offline   Reply With Quote
Old 22-07-2015, 15:31   #8
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Quote:
Originally Posted by raider66 View Post
De får vel ikke winglets disse heller...?

Espen

Neppe, for da må FedEx bygge om hubbene deres pga for stort vingespenn
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 22-07-2015, 19:21   #9
Scandinavian
ScanFlyer Gold
 
Join Date: Oct 2004
Location: Bergen
Posts: 1,614
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Quote:
Originally Posted by MountainDew View Post
Har de 767-400 cockpit?
Det er vel fortsatt kun 767-400 som kan få 777 cockpit layouten.

Men det finnes en oppdatering for 757/767 også. Vet ikke om det er noe som kan komme rett i fra Boeing eller om det må installeres etterpå.
http://www.airliners.net/photo/ABX-A...SF)/1067871/L/

Det ser ut som Fedex har denne oppdateringen på 757 flåten sin i hvert fall.
Scandinavian is offline   Reply With Quote
Old 22-07-2015, 19:54   #10
Swedeline F28
ScanFlyer Silver
 
Swedeline F28's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Berlin
Posts: 592
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

FedEx 767 cockpit är av den typen som Rockwell Collins och Boeing gemensamt tog fram, medan 757 som sagt har den ovan nämnda.
https://www.rockwellcollins.com/Data...44-767LDS.aspx
__________________
Swedeline F28 is offline   Reply With Quote
Old 23-07-2015, 14:30   #11
OJB
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 6,230
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Det er opp til kundene .. Sannsynligvis langt rimeligere å bestille produksjonemodellene framfor å drive frem en ny modell. Tilgjengeligheten på 787 (eller mangel på sådan...) spiller sikkert også inn.
Kapitalkostnadene er nok vesentlig forskjellig mellom de to typene.
Det blir nok mange år før vi får se 787 i fraktversjon vil jeg tro.
OJB is offline   Reply With Quote
Old 24-07-2015, 06:35   #12
buskmann
Newcomer
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 47
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Seiglivet kjerre ... Fedex planlegger å bestille 50 til. I tillegg virderes det 10 777'er av en eller annen versjon.

http://airwaysnews.com/blog/2015/07/...eighter-order/
Ikke glem at det amerikanske luftforsvaret har planer å få bygget 179 stk KC-46, som er basert på 767. Wikipedia sier "Boeing's "NewGen Tanker" is based on the 767-200 with an improved version of the KC-10 refueling boom, and cockpit displays from the 787."

https://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_KC-46_Pegasus
buskmann is offline   Reply With Quote
Old 10-09-2015, 08:54   #13
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Og Boeing vil i 2017 øke produksjonen av 767 fra 18 til 30 i året, både for og dekke etterspørselen etter nye fraktere og produksjonen av tankere til US Air Force

http://www.seattletimes.com/business...on-in-everett/
Quote:
Boeing will increase 767 production in Everett from 18 jets to 30 jets per year in 2017, adding about 150 jobs for assembly mechanics.
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 25-04-2018, 19:04   #14
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Men 767'en var ikke død ..

Boeing planlegger nå øke 767 produksjonen fra 2,5 til 3 i måneden (fra 30 til 36 i året) fra 2020. Så tydeligvis forventer de noen ordre for frakteren. De vurderer også øke den ytterligere, til 4 i måneden

https://leehamnews.com/2018/04/25/bo...st-of-several/

Quote:
Reflecting the strength of the cargo market, we now plan to increase the production rate on the 767 program from 2.5 to 3 per month beginning in 2020.”
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Men Rocambole, jeg mener 767, var ikke død LN-MOW Flyforum 40 03-03-2024 09:13
Men Il-96 var ikke død! VC-10 Flyforum 43 02-11-2023 13:41
Men A310 var ikke død LN-AFG Flyforum 0 27-06-2018 12:46
Men 767 er ikke død...ennå - ANA bestiller 5 stykker Someone Flyforum 13 22-12-2009 10:31


All times are GMT +2. The time now is 00:13.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.