|
21-03-2020, 23:23 | #1241 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Ja, det var jo der det var størst margin
|
21-03-2020, 23:35 | #1242 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
England til Syden virker jo profittabelt, men da er det jo plutselig ikke så interessant for oss her på berget. Og de tallene er vel ikke hemmelige eller basert på trafikken i januar
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid |
21-03-2020, 23:40 | #1243 | |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Det betyr ikke at alle tjener penger der. Basert på hva som kan graves opp at statistikkgrunnlag, så er det ting som tyder på at Norwegian tjener veldig bra på norsk innenriks og ganske så bra på Norge-Europa. Og gitt de store tapene de har hatt de siste årene, tyder det da på at de taper veldig mye på resten |
|
21-03-2020, 23:41 | #1244 | |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Greit å se to ganger på tallene, og tenke seg litt om før man konkluderer med at UK-ES er der gullgruva er. |
|
21-03-2020, 23:51 | #1245 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Ok. Det var vel omtrent det jeg skrev. Det var du som la ut profittabellen og pekte på DYs fremtid.
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid |
22-03-2020, 00:55 | #1246 |
ScanFlyer Inventory
Galley Slave Global Moderator Join Date: Apr 2008
Posts: 26,430
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
En annen faktor nå er hvor hard økonomien blir rammet i forskjellige land, det kan nok gi store utslag på oversikten.
__________________
________________________________________ An airport runway is the most important Main Street in any town. (Norman Crabtree, Former Director, Ohio Department of Transportation) |
22-03-2020, 01:03 | #1247 |
ScanFlyer Dusty
Join Date: Mar 2012
Location: Bærum
Posts: 4,633
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Tja. I Eu-sonen spiller vel ikke det særlig stor rolle, og det er vel stort sett dit folk reiser.
__________________
Jeg har ikke vært overalt, og det ser ut til å kunne ta litt tid |
22-03-2020, 03:17 | #1248 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Apr 2011
Location: Oslo
Posts: 610
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Det må de ha gjort. Inntekter fra det amerikanske markedet var nummer to etter Norge i 2019. Det sier ingenting om de faktisk tjener penger på LH, men jeg tipper at vi fort kommer til å se ruter fra London, Paris, og Roma til amerikanske destinasjoner igjen når denne krisen er over.
Last edited by Michael; 22-03-2020 at 03:19. |
22-03-2020, 10:08 | #1249 |
ScanFlyer Molded
Join Date: Nov 2010
Posts: 2,769
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Der DY har tapt, er i hovedsak der de har åpnet nye baser og nye ruter. Nye (små) baser og nye ruter går alltid med underskudd i starten, for så å ta seg opp etterhvert som de vokser og man får jobbet seg inn i lokalmarkedet.
Og det har vært DY's problem lenge, de har fått fly levert i et vanvittig tempo som gjorde at for stor andel av flåten deres var på nye baser/ruter samtidig og dermed dro resultatet ned. Hadde det ikke vært for all uflaksen med flyene i tillegg så hadde det antagelig gått allikevel. Men på den annen side, nå kom jo Korona, og hadde satt dem i en krise uansett! Så egentlig spiller det jo liten rolle. Hadde kanskje fått en litt bedre deal med staten nå, men thats it. W
__________________
You can tell the size of a man by the size of things that bother him. Last edited by Wahoo; 22-03-2020 at 10:13. |
22-03-2020, 10:13 | #1250 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Feb 2013
Posts: 568
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
DN Magasinet har det nærmeste en kan kalle en nekrolog for Norwegian (bak betalingsmur)
https://www.dn.no/magasinet/dokument...ing/2-1-777818 Et utsagn fra professor Steen ved NHH skjønner jeg ikke helt.. "Frode Steen mener at staten har et ansvar for å redde Norwegian og konkurransen i Norge. – Nettopp fordi det er myndighetsvalg som nå gjør at Norwegian sliter, bør vi ta ansvar for selskapet, sier han." Hvilket myndighetsvalg er det som gjør at Norwegian sliter? |
22-03-2020, 10:21 | #1251 | |
ScanFlyer Gold
Join Date: Aug 2009
Location: Stavanger, Leilighetshotell på Kreta
Posts: 1,547
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Last edited by C130; 22-03-2020 at 10:25. |
|
22-03-2020, 12:41 | #1252 |
ScanFlyer Crusty
Join Date: Dec 2004
Posts: 3,684
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
|
22-03-2020, 13:22 | #1253 | |
Upgrade me....
Join Date: Mar 2012
Posts: 2,044
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
UK Spania? Tror du troller Last edited by Tjab; 22-03-2020 at 13:26. |
|
22-03-2020, 13:51 | #1254 |
ScanFlyer Mile High Club
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,745
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Tabellen indikerer inntekt, fortjeneste og margin på en del marked. Så klarer nok de fleste av oss å resonere seg fram til hvilke av disse markedene DY opererer, hvem de konkurrerer med, og hvilke av disse markedene DY har størst mulighet til å oppnå en grei profittmargin i fremtiden. Og nei, det er IKKE UK-ES selv om det står øverst på lista for total profitt.
|
22-03-2020, 13:53 | #1255 | |
critical mind
Join Date: Sep 2004
Posts: 2,779
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Nowegian kan bestemme sitt fremtid selv. Kravene fra regjeringen likevel tvinger Norwegian til en hurtig turn-around. Man må bestemme seg nå hvilked vei å gå, man kan ikke vente i flere måneder. Oppfylling av kravene kan skje på to måter (pluss flere små ting som kan gjøres): Den ene er å hente inn friske penger via en emisjon. Den annen måte er å senke sin gjeld ved å returnere leasing-flyene. Leasing-forpliktelser står for halvdelen av gjelden. Lyder kanskje litt frekk, men man kan forsøke å utnytte krisen og forsøke å returner alle surplus fly som man ikke lengre har behov for. Da sitter leasing-selskapene med en betydelig tap. Men - også dette har vi sett før i tidligere kriser. Jeg for min del tror at både CEO og CFO har en klart ide hvordan en fremtidlig Norwegian vil se ut. Det kom en klart uttalelse under pressekonferansen som gå en klart hint. Nå er det opp til ledelsen å komme med en nytt plan hva selskap skål se ut i fremtida og hvordan man kommer dit.
__________________
Business Analyst |
|
22-03-2020, 14:21 | #1256 | |
ScanFlyer Silver
Join Date: Feb 2013
Posts: 568
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Ingen av årsakene til at Norwegian sliter har med myndighetsvalg å gjøre slik jeg ser det. I følge saken i DN magasinet står dette: "EN ADVARSEL FRA «GUDFAREN» Hver sommer samles toppene i flyindustrien på årsmøtet til lobbyorganisasjonen International Air Transport Association (Iata), og i juli 2016 var møtet lagt til den irske hovedstaden Dublin. Høyt gasjerte mennesker i flyselskaper, banker og leasingselskaper veltet seg i Guinness-øl og forretninger. Blant dem var den mediesky toppsjefen Steven Udvar-Házy i Air Lease Corporation. – Han er kongen. Han er gudfaren i denne industrien, sa en salgsdirektør hos én av de store fabrikkene til DNs reporter. Den utvandrede ungareren med tynn bart og mørk blazer hadde fløyet inn fra Beverly Hills i California, USA. Házy hadde fått med seg at Kjos prøvde seg på utleie av fly. – Han burde holde seg til å drive flyselskap. Det er det han er god til. Leasing er ikke innenfor hans kompetanse, sa Házy. Han mente flyselskaper har et dårlig utgangspunkt hvis de vil leie ut fly til konkurrenter, og ga et klart råd: – Hold deg unna, Bjørn! Den andre flymodellen, Airbus A320neo, kom flere år forsinket på markedet, og inntektene fra utleie er uteblitt. Bare et knippe av Norwegians fly er leid ut til et lite flyselskap i Hongkong. I fjor høst fikk Norwegian avtale med en kinesisk bank om å eie flyene sammen med dem. Det er flere år bak skjema." |
|
22-03-2020, 14:38 | #1257 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jul 2012
Location: Oslo/Dubai
Posts: 379
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Quote:
Selvfølgelig har staten mulighet til å bli aktive eiere men verden har utviklet seg videre siden den tid de var det og den redningspakken de nå har fremlagt bør være nok el så er det ikke liv laga okke som.
__________________
EBD og EK Platinum. Har ingen agenda og arbeider ikke i bransjen. |
|
22-03-2020, 15:43 | #1258 |
ScanFlyer Inventory
Global Moderator Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,636
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Kan han mene det norske avgiftsregime? Dog er jo det verken unikt for Norwegian eller deres største problem
Og på tross av at Staten eide en liten del av SAS så fikk jo Norwegian bra med fødselshjelp i starten. Hvilket jeg tror var klokt og riktig |
22-03-2020, 16:07 | #1259 |
ScanFlyer Silver
Join Date: Feb 2013
Posts: 568
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Dette er vel et typisk eksempel der journalisten burde fått professoren til å gå i dybden og utdype hvilket ansvar han mente myndighetene har for Norwegian sin krise
|
22-03-2020, 17:51 | #1260 | |
ScanFlyer Blue
Join Date: Jul 2017
Location: BGO
Posts: 141
|
Re: Overlever Norwegian? -> Resultatvarsel og emisjon
Når Steen viser til at det er myndighetsvalg som gjør at Norwegian sliter, vil jeg anta at han tenker på utfordringene bransjen (og ikke bare DY) står overfor nå.
På grunn av restriksjoner innført av myndighetene faller inntektsgrunnlaget til selskapene bort. Steens kollega Victor Norman har skrevet en kronikk der han setter spørsmålstegn ved måten staten kompenserer selskapene. Kronikken har også stått på trykk i DN. Quote:
|
|
Thread Tools | |
Display Modes | |
|
|
Similar Threads | ||||
Thread | Thread Starter | Forum | Replies | Last Post |
IAG med resultatvarsel | Someone | Flyforum | 0 | 26-09-2019 10:21 |
Resultatvarsel fra Lufthansa | Someone | Flyforum | 2 | 24-06-2019 22:28 |
TUIfly med resultatvarsel | darkcho | Flyforum | 1 | 29-03-2019 10:44 |
Norwegian varsler torsdag ettermiddag at selskapet vil gjøre en emisjon | sail4fun | Flyforum | 34 | 26-11-2009 23:28 |
Ny emisjon i Norwegian?? | CK | Flyforum | 20 | 22-11-2004 00:07 |