Flyprat


Go Back   Flyprat > TripReports

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 15-11-2010, 09:45   #21
SudCaravelle
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Apr 2007
Location: Oslo
Posts: 6,139
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Takk for meget bra rapport


Quote:
Originally Posted by SeatBelt View Post

Det er interessant at Thai - som i alle fall jeg hadde hatt store forventninger til - ikke innfrir helt. Jeg må innrømme at det var litt overraskende.

Jeg ser frem til flere rapporter fra samme tur, særlig turen til Tonga.
Jeg tror nok dette er litt over snittet gjeldende på dette forumet. Jeg jobber i den bedriften i Norge som reiser mest til Asia etter DNV og har en del venner i Singapore. Her er meningen uten unntak det motsatte, og det er helt klart Thai (der økonomiavdelingen stopper SQ) som gir de beste opplevelsene. Dette er dog ikke forumfolk (som oss som pirker mer enn nødvendig, og ser etter litt andre ting ) men er godt reisevante. Det kommer lite superlativer om SAS både på økonomi og business.

Personlig ble jeg ganske negativt overrasket over SAS på longhaul da dette er rost opp i skyene spesielt på dette forumet.

Men smaken er som baken
__________________
Siden 2006 (95% privat):


Upcoming: OSL-LHR-OSL, OSL-ZRH-MIA-MUC-OSL, OSL-CPH-LAX-CPH-OSL, OSL-LHR-OSL, OSL-ZHR-OSL, OSL-CPH-ATL-CPH-OSL, OSL-AGP-OSL
SudCaravelle is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2010, 09:49   #22
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 62,631
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Herlig rapport, hører fra andre at de har opplevd de samme med Thai.

Ser også frem til den "manglende" trip reporten
__________________
Upcoming flights - 2024 JUN: OSL-MAD-LIS (IB) JUL: LIS-CDG-OSL (AF) OCT: OSL-FRA-DEN-LAS-DEN-FRA-OSL (LH/UA)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2010, 11:32   #23
SQ 777
ScanFlyer Mile High Club
 
SQ 777's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lillestrøm
Posts: 8,280
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Jeg også ser fram til Tonga... Har aldri fått det til, har jo vært i det nære farvann allerede 5 ganger...
SQ 777 is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2010, 14:27   #24
Boeing_fan
ScanFlyer Molded
 
Boeing_fan's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Nøtterøy
Posts: 2,225
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Flott og velskrevet rapport FlightDeck

Det ser ut som at SAS og Thai leverer som de skal, men begge har selvfølgelig sine fordeler og bakdeler.

Av ren nysgjerrighet, hva er forskjellen mellom LHs A321-100 og A321-200?
Boeing_fan is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2010, 14:39   #25
TG923
ScanFlyer Crusty
 
TG923's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Oslo
Posts: 3,232
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Fin rapport, ser av kommentarene at preferanser er forskjellige.

Jeg for min del er f.eks. på ingen måte opptatt av å bli tiltalt med navn - tvert i mot.
Thai er også etter min erfaring dårlige på (vestlig) frokost og ost, det er da heller ingen kultur i Thailand for dette, så kanskje ikke så rart.

Selv trives jeg godt i biz både hos Thai og SAS, men så er jeg nok en enkel kunde som er mer opptatt av et godt sete enn detaljer som plast over salaten osv.

Får litt inntrykk av at spillerommet er litt mindre hos Thai, de er i større grad redd for å gjøre noe galt og miste ansikt. Flørter man litt med dragene (av begge kjønn) hos SAS får man ofte helt grei behandling...
__________________
Bare en passasjer...
TG923 is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2010, 14:53   #26
SAS-Steward
ScanFlyer Molded
 
SAS-Steward's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Øvre romerike
Posts: 2,011
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Flott rapport. Morro å lese, å ikke minst se.
Men til info så kan jeg si at alle som går med "tullete" kokke uniform på SAS er utdannede kokker og/eller servitører med lang erfaring. Meg selv innkludert.
Det er altså ikke "bare" en flyvert som har kledd seg ut.

For å bli steward i SAS kreves det litt utover vanlig kabinkurs. Men som steward slipper vi unna med en ting. Språkkravet.
SAS-Steward is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2010, 14:57   #27
LNv22
ScanFlyer Gold
 
LNv22's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Oslo, Homansbyen
Posts: 1,930
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Takk for en kjemperapport FlightDeck!

Jeg synes du fikk mye for pengene her; ikke minst poeng for EBG er år til.

Quote:
Originally Posted by SudCaravelle View Post
Jeg jobber i den bedriften i Norge som reiser mest til Asia etter DNV og har en del venner i Singapore. Her er meningen uten unntak det motsatte, og det er helt klart Thai (der økonomiavdelingen stopper SQ) som gir de beste opplevelsene. Dette er dog ikke forumfolk (som oss som pirker mer enn nødvendig, og ser etter litt andre ting ) men er godt reisevante. Det kommer lite superlativer om SAS både på økonomi og business.

Personlig ble jeg ganske negativt overrasket over SAS på longhaul da dette er rost opp i skyene spesielt på dette forumet.

Men smaken er som baken
Jeg må nesten si at jeg opplever mye av det samme; vi har flere på kontoret som reiser til SIN / HKG / NYC flere ganger pr. mnd. i biz.
Når det gjelder reiser østover går det for det meste i SQ, men ellers er prioriteringsrekkefølgen: SQ, TG, LH og SK. Dette er som SudCaravelle sier ikke forumfolk, men likevel folk som reiser mye longhaul i premiumkabiner og som jeg vil si - etter stadige lunchdiskusjoner - virker å være minst like opptatt av detaljene som oss (med unntak av det fokuset vi har på AVOD).

Selv har jeg ikke prøvd TG eller SK i biz på longhaul, men jeg har for 10 mnd. siden prøvd TG i biz mellom BKK og HKG med en 772ER. Jeg kommer til å bli _svært_ overrasket hvis SK overgår dette til sommeren på OSL - NYC i biz (som er under planlegging). LH gjorde det hvertfal ikke for noen dager siden..
__________________
Next up:
Mye moro!
-
Star Alliance Gold / One World Sapphire
LNv22 is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2010, 18:09   #28
MD11
ScanFlyer Dusty
 
MD11's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: TRD
Posts: 4,297
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Takker for en flott og meget informativ og godt skrevet rapport. I tillegg de flotte bildene. Avstanden fra Bangkok til Auckland var større enn jeg trodde, utrolig langt.
__________________
MD11 - King Of The TriHolers
MD11 is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2010, 18:38   #29
Halvorsn
ScanFlyer Molded
 
Halvorsn's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Oslo
Posts: 2,029
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Deilig lesning dette!
__________________
Canon 5D mark III | Canon 1D mark IV | Canon 1D mark III
Halvorsn is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2010, 20:00   #30
SeatBelt
ScanFlyer Gold
 
SeatBelt's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Brussels, Belgium
Posts: 1,024
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Quote:
Originally Posted by TG923 View Post
Fin rapport, ser av kommentarene at preferanser er forskjellige.

Selv trives jeg godt i biz både hos Thai og SAS, men så er jeg nok en enkel kunde som er mer opptatt av et godt sete enn detaljer som plast over salaten osv.
En businessbillett pleier å være ganske så dyr, da synes jeg det er på sin plass å forvente det beste. Når man skal på eksklusiv restaurant og betaler mye for maten forventer man jo ikke akkurat innpakket ost, slik man likevel finner ferdigpakket i butikken. Synes derfor også man kan forvente mer på business class.
__________________
SeatBelt is offline   Reply With Quote
Old 15-11-2010, 23:22   #31
Hermann SF
ScanFlyer Silver
 
Join Date: Jan 2010
Posts: 814
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Kjempe fin rapport å avslutte mandagen med!

Takk for at du tar deg tid til å ta bilder, skrive utfyllende tekst og i tillegg gi konklusjon - det er det ikke alle som gjør så bra! Kort og godt supert (selvom jeg ærlig innrømmer at jeg skulle vært på tur sjøl)

Dine rapporter gir reisefølelse. Og ikke minst reiselyst. Bra jobba!
Hermann SF is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2010, 01:09   #32
Hickok
ScanFlyer Mile High Club
 
Join Date: Jan 2008
Location: Bergen, Norway
Posts: 8,713
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Flott rapport. Ser biz-setene på Thai 772ER er de samme som hos Aeroflot sine A332 og A333. Kan skrive under på at disse er god å sitte i, men at de mangler noe som seng. Store, gode TV-skjermer drar opp.
Hickok is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2010, 09:18   #33
737-405
ScanFlyer Gold
 
737-405's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Bergen.
Posts: 1,288
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Detaljer er viktig når man betaler såpass mye for billetten, så jeg sier meg enig i at alt bør være på stell
Business skal være en egen opplevelse - ikke "mainstream".

Ellers; en utrolig rapport til andre siden av jordkloden !! Flotte bilder, god tekst +++

Godt å se at SAS leverer et gjennomgående godt produkt.
Synes du treffer spikeren på hodet med
Quote:
Det er likevel servering og service som gir de gode følelsene – og det er SAS jeg har lyst til å fly igjen.
Jeg sitter med akkurat samme følelse. Det er akkurat disse tingene som skaper reiseopplevelser som du husker.

Gleder meg til den andre rapporten fra "innenriksrutene" der borte !
__________________
Smil til livet, så vil livet også smile til deg
737-405 is offline   Reply With Quote
Old 17-11-2010, 10:20   #34
OSL-MRU
ScanFlyer Silver
 
OSL-MRU's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Oslo
Posts: 669
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Meget bra TR!
Nå fikk jeg plutselig lyst til å reise langt igjen
__________________
"My soul is in the sky." - William Shakespeare
OSL-MRU is offline   Reply With Quote
Old 21-11-2010, 18:10   #35
Convair
Newcomer
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 16
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Hva synes du om Tonga? Var det Chathams Pacific du fløy med? Hadde gleden av å fly deres Convair til Vavau i fjor.... Spennende tur gitt.
Convair is offline   Reply With Quote
Old 25-11-2010, 15:27   #36
SQ 777
ScanFlyer Mile High Club
 
SQ 777's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lillestrøm
Posts: 8,280
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

FlightDeck da, venter i spenning for rapport fra Tonga. Har selv lagt den inn på neste Jorda Rundt som nok i blir før 2012 ( if I am still kicking )

Men Tonga er Headline News i dag. Kongedømmet e rover etter 65 år..

Har alltid husket King of Tonga som en meget overvektig mann jeg har sett mange bilder av...

http://blogs.voanews.com/breaking-ne...onarchic-rule/
SQ 777 is offline   Reply With Quote
Old 30-11-2010, 10:33   #37
FlightDeck
ScanFlyer Mile High Club
 
FlightDeck's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Oslo
Posts: 10,919
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Tusen takk for alle tilbakemeldinger - jeg er glad for at dere likte rapporten og at dere også deler deres erfaringer, som ikke nødvendigvis samsvarer med mine. Folk er forskjellige, akkurat som crewene om bord.

Quote:
Originally Posted by Convair View Post
Hva synes du om Tonga? Var det Chathams Pacific du fløy med? Hadde gleden av å fly deres Convair til Vavau i fjor.... Spennende tur gitt.
Quote:
Originally Posted by SQ 777 View Post
FlightDeck da, venter i spenning for rapport fra Tonga. Har selv lagt den inn på neste Jorda Rundt som nok i blir før 2012 ( if I am still kicking )

Men Tonga er Headline News i dag. Kongedømmet e rover etter 65 år..

Har alltid husket King of Tonga som en meget overvektig mann jeg har sett mange bilder av...

http://blogs.voanews.com/breaking-ne...onarchic-rule/
Jeg har hatt og har fortsatt høyt arbeidpress på jobben, men har fri i helgen og håper på å gjøre ferdig rapporten om Tonga da! Var litt lettere å få ferdig rapportene da jeg var student - rart med det ...
__________________
FlightDeck is offline   Reply With Quote
Old 03-12-2010, 15:43   #38
MountainDew
ScanFlyer Rusty
 
MountainDew's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 5,825
Default Re: Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Auckland–Bangkok– København–Oslo

Superduper rapport FlightDeck
Ser frem til Tonga og strandbildene
MountainDew is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Oslo–København–München–Wroclaw–Frankfurt–Oslo FlightDeck TripReports 12 04-11-2011 10:36
Oslo–Frankfurt–København–Bangkok–Sydney–Bangkok–Kø benhavn–Oslo FlightDeck TripReports 35 06-06-2011 16:50
Oslo-København-Warszawa-Wroclaw-Frankfurt-Oslo FlightDeck TripReports 26 07-02-2011 23:01
Med THAI Oslo-Bangkok-Krabi og Phuket-Bangkok-Oslo del 2 SNSK TripReports 13 17-02-2010 21:52
MED THAI OSLO-BANGKOK-KRABI OG PHUKET-BANGKOK-OSLO SNSK TripReports 22 17-02-2010 21:08


All times are GMT +2. The time now is 03:58.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.