Flyprat


Go Back   Flyprat > Småprat

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 17-06-2017, 13:13   #1
sk931
ScanFlyer Rusty
 
sk931's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Ebeltoft, Denmark
Posts: 5,510
Norwegian Meget ung Norwegian pilot

Hatten af for ham....
På a.net florerer en historie om en meget ung Norwegian pilot...19 år...og er der noget galt i det ?...nej slet ikke...Når andre købte biler eller var i byen , ja så studerede han og brugte tiden på flytimer..
Norwegian satte ham og med faderen hans, som er trænings kaptain...
Selvfølgelig lidt PR for dem,,,men helt ok...ham letter jeg på hatten for...meget store ambitioner...ikke noget forkert i det...

http://www.airliners.net/forum/viewt...?f=3&t=1365945

Hilsen Ole
__________________


AAR-CPH-NRT-AKL-LAX-ARN-AAR
når det nu engang bliver muligt...ude i fremtiden
sk931 is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2017, 14:22   #2
RedLine
ScanFlyer Silver
 
RedLine's Avatar
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 851
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Jeg synes det er stilig at selskapene slipper til unge folk også. Det er godt å se at etterspørsel har gått opp en del de siste årene.

Et litt mer ekstremt tilfelle fra EasyJet:

Quote:
The world's youngest plane captain... who flies with the UK's youngest pilot: Kate, 26, and Luke, 19, take charge of holiday flight from Gatwick to Malta

http://www.dailymail.co.uk/news/arti...ick-Malta.html
RedLine is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2017, 15:54   #3
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
 
LN-RTP's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Quote:
. And a spokeswoman said they believe Kate McWilliams is the youngest commercial airline captain in the world.

Read more: http://www.dailymail.co.uk/news/arti...#ixzz4kGOG9NwZ
Follow us: @MailOnline on Twitter | DailyMail on Facebook
Ser stadig sånne påstander, man må jo pumpe litt P.R.
Gjennom årene dukker det ofte opp slike overskrifter, men må taes med en klype salt.
Har selv flydd med folk som var blitt DC-9 Captain 23 år gammel, en annen DC-8 Captain som 25 åring, etc.
Starter man tidlig og er heldig, så er det stort sett bare aldersgrensen på flysertifikatet som stopper folk fra å ta tittelen.
__________________
"As a dreamer of dreams and a travelin' man
I have chalked up many a mile..."

www.odincharters.com
www.susanhanssen.com
LN-RTP is offline   Reply With Quote
Old 17-06-2017, 17:59   #4
CFM
ScanFlyer Crusty
 
CFM's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Vienna
Posts: 3,471
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Mere skeptisk til å ha far/sønn, gifte par osv. i cockpit ift. konflikter. Er flere selskap som har dette regulert.
CFM is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2017, 11:37   #5
KnutW
Speedbird Concorde
 
KnutW's Avatar
 
Join Date: Oct 2014
Location: Oslo
Posts: 5,054
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Quote:
Originally Posted by CFM View Post
Mere skeptisk til å ha far/sønn, gifte par osv. i cockpit ift. konflikter. Er flere selskap som har dette regulert.
I noen land er dette også regulert innenfor ATC.
KnutW is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2017, 12:52   #6
krølle
ScanFlyer Crusty
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 3,684
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Quote:
Originally Posted by RedLine View Post
Jeg synes det er stilig at selskapene slipper til unge folk også. Det er godt å se at etterspørsel har gått opp en del de siste årene.

Et litt mer ekstremt tilfelle fra EasyJet:
Husker jeg tok imot en SK maskin en kveld. Bortsett fra skipperen så resten ut som de hadde arbeidsuke
krølle is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2017, 13:06   #7
FL002
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Jun 2014
Posts: 130
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Det er fullt mulig for en dyktig og flittig person å skaffe seg de nødvendige papirene i meget ung alder.
Men man lærer som kjent mest av sine feil, og det har han ikke hatt anledning til å gjøre ennå. Det kommer å ta noen tusen timer, så han har langt igjen.
Personlig foretrekker jeg at denne læringsprosessen skjer under omstendigheter der konsekvensene av (uunngåelige) tabber er mindre dramatiske enn i en 737.

Vi ser helst at bussjåføren vår ikke først fikk lappen i går, ikke sant?
FL002 is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2017, 15:28   #8
trimmet Opel Ascona
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Mar 2008
Location: Ved en fjord i Norge
Posts: 97
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

46 år igjen til pensjon, 46x900 timer= 41400 timer. Rekker vel muligvis å bli litt lei før den tid.
trimmet Opel Ascona is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2017, 15:57   #9
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
 
LN-RTP's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Quote:
Originally Posted by trimmet Opel Ascona View Post
46 år igjen til pensjon, 46x900 timer= 41400 timer. Rekker vel muligvis å bli litt lei før den tid.
Ikke tvil om at alle blir lei med tiden.
Poenget er å fly minst mulig og få betalt mest mulig. Sitte hjemme-reserve og få betalt 76 fly timer er min spesialitet.
Vet ikke om det er lignede systemer i Europa, men skulle tro de har flygere på stand-by eller reserve vakt i tilfelle sykdom, forsinkelser og slikt.
Da slipper man å fly 900 timer i året, 300 - 400 er mere enn nok og man blir ikke lei så fort.
__________________
"As a dreamer of dreams and a travelin' man
I have chalked up many a mile..."

www.odincharters.com
www.susanhanssen.com
LN-RTP is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2017, 16:16   #10
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Quote:
Originally Posted by CFM View Post
Mere skeptisk til å ha far/sønn, gifte par osv. i cockpit ift. konflikter. Er flere selskap som har dette regulert.
Tøys og tull. Går så bra så!

__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Old 18-06-2017, 16:29   #11
Field in sight
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 357
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Quote:
Originally Posted by FL002 View Post
Vi ser helst at bussjåføren vår ikke først fikk lappen i går, ikke sant?
Alle bussjafører har sin første dag "alene" på jobb. Slik er det over alt, så jeg ser ikke helt poenget ditt. Når man kommer til det stadiet har man gjennomført trening slik at man er god nok.
Field in sight is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2017, 21:03   #12
Lowandslow
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2006
Location: home
Posts: 495
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Latterlig å bruke faren som Line-trainer for sin egen sønn.....
Lowandslow is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2017, 21:39   #13
LN-RTP
Aviator Extraordinaire
 
LN-RTP's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Fort Lauderdale
Posts: 2,626
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Quote:
Originally Posted by Lowandslow View Post
Latterlig å bruke faren som Line-trainer for sin egen sønn.....
Tja, Latterlig...
Fult lovlig så hvorfor ikke?
Selv har jeg delt cockpit med min beste venn og med min verste fiende, man legger dog følelsene på hylla og gjør jobben sin.
Hadde sønnen vært helt udugelig så kunne faren mistet jobben på å skrive under
at han var klar til å fly på "linja".
Tror ikke det er noe negativt med dette.
__________________
"As a dreamer of dreams and a travelin' man
I have chalked up many a mile..."

www.odincharters.com
www.susanhanssen.com
LN-RTP is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2017, 21:48   #14
LN-KOG
Osapanga chipongwe
 
LN-KOG's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Hjemme
Posts: 8,136
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Quote:
Originally Posted by Lowandslow View Post
Latterlig å bruke faren som Line-trainer for sin egen sønn.....
Hvorfor latterlig? Dette må du utdype utover tabloid.

Det er ikke alle sønner som har et dårlig forhold til sin far - eller omvendt...
__________________

Better On A Camel across Africa, than Sit And Suffer across the North Sea.
LN-KOG is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2017, 23:02   #15
Lowandslow
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Oct 2006
Location: home
Posts: 495
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Uansett hvor profesjonell faren er, så vil han uansett aldri kunne være helt nøytral i en slik situasjon når ham skal vurdere sønnens egenskaper. Det er jo en grunn til at flere selskaper i det lengste prøver å unngå slike pairings.
Ta et muligens søkt eksempel: Far får et illebefinnende i Cockpit, vil den da 19 år gamle gutten holde hodet kaldt og være en profesjonell pilot eller vil han bare tenke på at kapteinen faktisk er pappa?
Lowandslow is offline   Reply With Quote
Old 19-06-2017, 23:06   #16
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 56,918
Default Re: Meget ung Norwegian pilot

Quote:
Originally Posted by LN-KOG View Post
Hvorfor latterlig? Dette må du utdype utover tabloid.

Det er ikke alle sønner som har et dårlig forhold til sin far - eller omvendt...
Jeg er enig med Lowandslow i akkurat dette. I dette scenarioet har man en helt klar konflikt og står i fare for å blande roller.

På en vanlig arbeidsdag derimot, ser jeg det som relativt problemfritt.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is online now   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
For ung for moped, gammel nok for fly Discus General Aviation og sjøfly 1 28-10-2010 23:56
Gammel møter ung LN-MOW Flyforum 2 17-05-2010 20:04
Meget Meget sjelden gjest på Tromsø i dag! LN-KRF Bilder & foto 19 28-08-2007 23:38
Meget bra Norwegian LN-KOG Flyforum 0 07-03-2006 18:37


All times are GMT +2. The time now is 21:42.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.