Flyprat
Støtt oss. Bestill billetter og varer her:


Go Back   Flyprat > Flyforum

Notices

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 14-06-2019, 13:00   #461
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 47,323
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
On Renton er vel full, og er vel også noen i Everett?
Renton spytter dem ut så fort de kan, er ingen langtidsparkerte maskiner der, annet enn en eller to som krever litt spesialbehandling.
På Everett står det ca 30 stk.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 14-06-2019, 15:21   #462
B747-8
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2017
Location: Oslo area
Posts: 390
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Og i tillegg er det nå over 30 i San Antonio.
Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Renton spytter dem ut så fort de kan, er ingen langtidsparkerte maskiner der, annet enn en eller to som krever litt spesialbehandling.
På Everett står det ca 30 stk.
Så da er det ca. 70 - 80 MAX'er som står og venter...
Ikke bra
B747-8 is offline   Reply With Quote
Old 14-06-2019, 15:32   #463
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 47,323
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Ja, pluss de 44 som er lagret på Boeing Field. Og produksjonen fortsetter, så det kommer til ca havannen maskin i døgnet.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 14-06-2019, 15:39   #464
B747-8
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2017
Location: Oslo area
Posts: 390
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by LN-MOW View Post
Ja, pluss de 44 som er lagret på Boeing Field. Og produksjonen fortsetter, så det kommer til ca havannen maskin i døgnet.
Over 100 MAX'er som står og venter på sin eier....
Og det kommer til ca havannen maskin i døgnet...

De må vel stoppe/redusere produksjonen snart, eller?
B747-8 is offline   Reply With Quote
Old 14-06-2019, 15:50   #465
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 47,323
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by B747-8 View Post
Over 100 MAX'er som står og venter på sin eier....
Og det kommer til ca havannen maskin i døgnet...

De må vel stoppe/redusere produksjonen snart, eller?
Det reduseres noe, men delene produseres og leveres uansett, så det er enklere å bygge maskinene. De er jo stort sett alle solgt, så Boeing fpår pengene sine fortere ved å ha dem stående klare når forbudet løftes. Da er det bare kundeaksepteringen som gjenstår.

Med så mange 'bevegelige deler' er det umulig å stoppe prosessen på kort sikt.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 14-06-2019, 20:32   #466
B747-8
ScanFlyer Blue
 
Join Date: Aug 2017
Location: Oslo area
Posts: 390
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Veldig interessant!

LN-MOW har en fantastisk kunnskap!
Tusen takk LN-MOW
B747-8 is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2019, 18:42   #467
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 42,484
Default Re: Mistet kontakt med fly fra Malaysia Airlines (MH370 KUL-PEK 08/03/14)

«Navnebytte» på vei? Ser i flere av nyhetssakene vedrørende IAG sin bestilling så refereres det til 737-8 og 737-10, uten å nevne MAX
__________________
Upcoming flights - SEP: OSL-NCE-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2019, 19:31   #468
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 47,323
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

IAG bruker selv ikke ordet MAX i sin pressemelding. Media bruker det de er vant til ..

Willie sier også at de gjerne tar de første før 2023, og det kan jo bety mulighet for Boeing til å fylle hull etter Jet Airways og andre som av ulike årsaker kansellerer.

https://www.londonstockexchange.com/.../14115495.html

Quote:
IAG SIGNS LETTER OF INTENT FOR 200 BOEING 737-8 AND 737-10

International Airlines Group (IAG) has signed a letter of intent with Boeing for 200 B737 aircraft to join its fleet. The LOI is subject to formal agreement.

The mix of 737-8 and 737-10 aircraft would be delivered between 2023 and 2027 and would be powered by CFM Leap engines. It is anticipated that the aircraft would be used by a number of the Group's airlines including Vueling, LEVEL plus British Airways at London Gatwick airport.

Willie Walsh, IAG chief executive, said: "We're very pleased to sign this letter of intent with Boeing and are certain that these aircraft will be a great addition to IAG's shorthaul fleet.

"We have every confidence in Boeing and expect that the aircraft will make a successful return to service in the coming months having received approval from the regulators".



Enrique Dupuy de Lôme

Chief Financial Officer

18 June 2019


NOTE TO EDITORS:

· The list price is approximately US$117 million for the Boeing 737-8 and US$131 million for the 737-10.

· The list price is the sum of the airframe list price, engine option list price and the price of optional features against which price concessions are made. IAG has negotiated a substantial discount from the list price.
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2019, 20:37   #469
Blubird
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 6,886
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

At MAX-serien har en aldri så liten utfordring omdømmemessig, er det vel liten tvil om. Således ikke overraskende om det tas grep gjennom endring av navn, selv om det vel er det enkleste trikset i boken.
Blubird is offline   Reply With Quote
Old 18-06-2019, 21:02   #470
Dag Viking
ScanFlyer Rusty
 
Join Date: Sep 2004
Location: Utflyttet
Posts: 7,295
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Blubird View Post
At MAX-serien har en aldri så liten utfordring omdømmemessig, er det vel liten tvil om. Således ikke overraskende om det tas grep gjennom endring av navn, selv om det vel er det enkleste trikset i boken.
Folk glemmer nok fort. 737 hadde store problemer med sideroret på 1990 tallet, uten at det skapte langvarige problemer.
Verken AF447 eller AF358 skapte store skraper for AF, selv om det tidlig ble klart at det var dårlig håndverk av pilotene.

Jeg synes det er rart det ikke er mer fokus på selskapene som er involvert i Max-ulykkene. Jeg hadde mye heller fløyet om bord Max hos et seriøst flyselskap enn hvilken som helst flymodell operert av Lion Air og Ethiopian, da det er rimelig klart at pilotene i begge ulykkene ikke klarte å følge sjekklistene.
__________________
Siden 01.01.2009
Dag Viking is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2019, 14:41   #471
krølle
ScanFlyer Crusty
 
Join Date: Dec 2004
Posts: 3,050
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Relevant eller ikke?

https://www.liveleak.com/view?t=sFs57_1560832569
krølle is offline   Reply With Quote
Old 20-06-2019, 16:43   #472
73H
NorFlyer Front Row
 
Join Date: Jul 2006
Location: FL410
Posts: 1,045
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Den enkleste og simpleste løsningen vil være å følge IAG i navngivingen; 737-8, 737-9, 737-10... problem løst
73H is offline   Reply With Quote
Old 07-07-2019, 17:09   #473
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 47,323
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Per i dag står det 135 MAX på lager .... de fordeler seg slik:

- Boeing Field 50 (I tillegg kommer ca 25 som er i forskjellige stadier av testing før de parkeres)
- Moses Lake 14
- San Antonio/Kelly Field 41
- Everett 29
- Zhouzan 1
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 07-07-2019, 20:23   #474
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 42,484
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Flyadeal, et saudisk lavprisselskap eiet av Saudi Arabian Airlines kaster sin MoU/LoI på 30 737MAX (+20 opsjoner) i søpla, og går heller for Airbus A320 for deres fremtidige flåte

https://www.bbc.com/news/business-48899588

Quote:
Flyadeal, the low-cost Saudi Arabian airline, has cancelled an order for 30 Boeing 737 Max aircraft.
I følge Boeing så skyldes dette "schedule requirements", men jeg er litt usikker på hvem de forsøker lure her. Markedet, seg selv eller begge deler?

Quote:
Boeing said that flyadeal had decided not to go ahead with the provisional order because of "schedule requirements".
__________________
Upcoming flights - SEP: OSL-NCE-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 08-07-2019, 00:22   #475
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 47,323
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Quote:
Originally Posted by Someone View Post

I følge Boeing så skyldes dette "schedule requirements", men jeg er litt usikker på hvem de forsøker lure her. Markedet, seg selv eller begge deler?
Etterhvert begynner vel enkelte å bli nervøse for at de ikke får fly i det hele tatt, så da går de heller for annetvalget og sikrer seg slots før andre får samme ide ...
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 08-07-2019, 06:06   #476
EB
ScanFlyer Inventory
 
EB's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Ris, Oslo
Posts: 22,160
Default Re: Mistet kontakt med fly fra Malaysia Airlines (MH370 KUL-PEK 08/03/14)

Quote:
Originally Posted by Someone View Post
«Navnebytte» på vei? Ser i flere av nyhetssakene vedrørende IAG sin bestilling så refereres det til 737-8 og 737-10, uten å nevne MAX
Da følger man jo rådet fra Trump...han var jo tidlig ute med å foreslåtte navnebytte🤣
EB is offline   Reply With Quote
Old 11-07-2019, 12:39   #477
aom2
Newcomer
 
Join Date: Jan 2014
Posts: 23
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Hvis det er sånn at flyene er "grounded". Hvorfor får man flytte rundt på de da?
Selv om de er uten pax, så kan de jo styrte i en by allikevel. Sånn hypotetisk mener jeg.
Ser Norwegian flytter litt på hvertfall ett fly
aom2 is offline   Reply With Quote
Old 11-07-2019, 12:56   #478
LN-MOW
Flyklapper
 
LN-MOW's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: KGVL
Posts: 47,323
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Som nevnt flere ganger, testflyvninger og overføringer er tillatt. For ‘øket sikkerhet’ har man muligheten til å fly med flapsen ute i 1 grad. Da vil ikke MCAS aktiviseres.




Sent from my iPad using Tapatalk Pro
__________________
Andreas Mowinckel
enfb.net
Airliners at Fornebu
Radar Station KGVL
LN-MOW is offline   Reply With Quote
Old 12-07-2019, 08:14   #479
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 42,484
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

MAX sjefen byttes ut. Men er neppe siste hos Boeing som beholder jobben fremover

https://www.dn.no/luftfart/boeing/ke...-ut/2-1-637352

Quote:
Sjefen for Boeings 737 Max-program skiftes ut
__________________
Upcoming flights - SEP: OSL-NCE-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Old 15-07-2019, 06:18   #480
Someone
ScanFlyer Inventory

Global Moderator
 
Someone's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Hvalstad
Posts: 42,484
Default Re: Boeing 737MAX - statustråd

Ser ut som Ryanair har døpt om 737-MAX 200 til 737-8200.

__________________
Upcoming flights - SEP: OSL-NCE-OSL (SK)
Since 1/1/2006
Someone is offline   Reply With Quote
Reply

Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump

Similar Threads
Thread Thread Starter Forum Replies Last Post
Boeing 777X - statustråd LN-MOW Flyforum 90 02-07-2019 12:54
Boeing med 737MAX winglets til 737NG Someone Flyforum 33 12-03-2015 14:42
Boeing planlegger 737MAX-erstatter til 2030 RJon Flyforum 0 07-11-2014 20:40
Ryanair i sluttforhandliner om 737MAX Cockpitview Flyforum 25 23-09-2014 18:22
Forskjeller på A320NEO og 737MAX? fokkeren Småprat 1 26-07-2012 10:31


All times are GMT +2. The time now is 02:23.


Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.
Copyright Foreningen Flyprat, Scanair og bidragsytere. Enkelte ikoner fra Famfamfam CC-BY.